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行業(yè)盤點(diǎn)：淺析無人叉車在家居行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域

無人叉車在家居行業(yè)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在提高物流效率、降低人力成本、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理以及增強(qiáng)作業(yè)安全性等方面。以下是具體的應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)：? 一、提高物流效率? ...

2024-08-09 標(biāo)簽：AGV 380 0

AGV在工作時(shí)如何保持高強(qiáng)度安全性

AGV實(shí)現(xiàn)高效低成本物料運(yùn)輸，安全性高，通過安全裝置、交通管制避免碰撞。區(qū)域控制、傳感器控制、綜合控制等方式實(shí)現(xiàn)交通管理。AGV提升企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，有望在...

2025-01-02 標(biāo)簽：AGV 378 0

會(huì)“坐”電梯，能避障礙，AGV無人搬運(yùn)車進(jìn)入各行各業(yè)

這種高效的協(xié)同工作方式不僅提高了生產(chǎn)線的靈活性和效率，還為制造企業(yè)帶來了更高的競(jìng)爭(zhēng)力和降低成本的機(jī)會(huì)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，相信MES與AGV之間的對(duì)接方...

2024-08-21 標(biāo)簽：AGV 374 0

托盤“智”運(yùn)，SLAM導(dǎo)航地牛式AGV機(jī)器人，“7*24小時(shí)”工作!

AGV地牛小巧靈活，載重大，采用激光SLAM導(dǎo)航，可智能控制路線。支持定制化云平臺(tái)監(jiān)控，多級(jí)安全措施保障安全。適用于多行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流，提高搬運(yùn)效率，降低人力投入。

2025-02-11 標(biāo)簽：SLAM AGV 371 0

智能制造是未來制造企業(yè)提檔升級(jí)的必然走向

? AGV 近十年來，智能制造的概念充斥著各行各業(yè)，很多人對(duì)智能制造的理解、解釋也各不相同，多有歧義。究其原因，是被自動(dòng)化、無人化、智能化等概念局限了思...

2024-08-19 標(biāo)簽：AGV 智能制造 AGV小車 371 0

AGV機(jī)器人數(shù)據(jù)采集物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)方案

在當(dāng)今智能制造和智慧物流快速發(fā)展的時(shí)代，AGV（Automated Guided Vehicle）機(jī)器人作為自動(dòng)化運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備，正廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、制造...

2025-02-26 標(biāo)簽：機(jī)器人物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集 369 0

AGV網(wǎng)絡(luò)布線工程標(biāo)準(zhǔn)

AGV在制造車間提高效率，不受場(chǎng)地限制，實(shí)現(xiàn)無人化生產(chǎn)。AGV物流依賴無線網(wǎng)絡(luò)，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)搭建和設(shè)備選擇重要。網(wǎng)絡(luò)調(diào)試和測(cè)試確保通訊順暢，AGV運(yùn)行依賴無...

2025-01-03 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)布線 AGV 367 0

揭秘魯渝能源AGV智能充電樁：如何用“高效充電”改寫工業(yè)智能化規(guī)則？

魯渝能源AGV智能充電樁采用高速定位與自動(dòng)伸縮技術(shù)，實(shí)現(xiàn)3秒內(nèi)完成充電對(duì)接，有效提高生產(chǎn)效率。實(shí)操中，通過物流倉(cāng)儲(chǔ)的“零等待充電”和汽車制造的“無縫生產(chǎn)...

2025-04-03 標(biāo)簽：AGV 充電樁 365 0

鳳凰動(dòng)力-移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)項(xiàng)目的高質(zhì)量落地之道

鳳凰動(dòng)力致力于提供多元化的AGV核心零部件產(chǎn)品。包括臥式/立式驅(qū)動(dòng)輪、臥式/立式舵輪、電轉(zhuǎn)向輪、差速舵輪組、AGV專用高精密腳輪、低壓伺服電機(jī)、伺服減速...

2024-08-06 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 363 0

如何實(shí)現(xiàn)就地程控站無線監(jiān)控agv小車遠(yuǎn)程加料？

無線技改背景近年來，隨著施工群體的“老齡化”以及政府對(duì)“建筑環(huán)保”等方面要求的不斷提升，“裝配式建筑”已成為我國(guó)建筑行業(yè)轉(zhuǎn)換生產(chǎn)方式的新方向，也是新舊...

2022-11-21 標(biāo)簽：無線監(jiān)控 AGV 361 0

淺談中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)出海的必然性

通過進(jìn)入海外市場(chǎng)，中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)可以拓展自己的業(yè)務(wù)范圍，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。由于全球范圍內(nèi)對(duì)自動(dòng)化和智能化的需求不斷增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)對(duì)于AGV/AMR...

2023-10-30 標(biāo)簽：機(jī)器人 AMR 移動(dòng)機(jī)器人 355 0

高存儲(chǔ)、高效率、更靈活，拆解聯(lián)核科技“前揀后存”解決方案

為了解決傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)低矮、空間小儲(chǔ)量小，庫(kù)位不足等行業(yè)痛點(diǎn)，聯(lián)核科技重磅推出四向穿梭車，向密集存儲(chǔ)場(chǎng)景的拓展結(jié)合無人叉車，打造高存儲(chǔ)、高效率的創(chuàng)新四向車前揀...

2024-12-02 標(biāo)簽：物流 AGV 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) 352 0

芯片復(fù)蘇下的晶圓搬運(yùn)機(jī)器人，加速迭代

在系統(tǒng)層面，優(yōu)艾智合則重點(diǎn)關(guān)注全棧系統(tǒng)的強(qiáng)耦合。“智能工廠-智能制造-智能物流-智能機(jī)器人是上下高度關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)。第四代半導(dǎo)體AMR將實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)決策，同時(shí)在...

2024-07-25 標(biāo)簽：芯片機(jī)器人晶圓 351 0

和面機(jī)智能轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人

2024-09-09 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 351 0

細(xì)說AGV叉車的導(dǎo)航,如何精準(zhǔn)定位并選取最優(yōu)路徑?

AGV無人叉車在倉(cāng)庫(kù)廠房?jī)?nèi)之所以能精確定位主要依賴于先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)和感知系統(tǒng)。聯(lián)核科技將為大家介紹常見的AGV無人叉車在工廠中實(shí)現(xiàn)精確定位的方式：聯(lián)核科...

2025-03-28 標(biāo)簽：定位 AGV 350 0

傳統(tǒng)叉車無法滿足企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)需求智能叉車順應(yīng)而生

【關(guān)注凌鳥智能www.linbir.com】叉車是什么？叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，它是對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。...

2021-12-16 標(biāo)簽：AGV 350 0

鳳凰動(dòng)力告訴你，為什么要用AGV專用腳輪

摘要：自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）的廣泛應(yīng)用使得其關(guān)鍵部件腳輪的設(shè)計(jì)和性能變得至關(guān)重要。本文通過對(duì)AGV專用腳輪設(shè)計(jì)要素的深入分析，包括偏心距、支架機(jī)構(gòu)、材質(zhì)...

2024-08-09 標(biāo)簽：AGV 349 0

AGV拐點(diǎn)已至倉(cāng)儲(chǔ)物流類智能叉車企業(yè)再次創(chuàng)新？

新式的倉(cāng)儲(chǔ)分揀機(jī)器人開始進(jìn)入國(guó)內(nèi)視線，不久后，引發(fā)國(guó)內(nèi)AGV產(chǎn)業(yè)新革新，國(guó)內(nèi)AGV鋪天蓋地的紛紛而至，在這3-5年時(shí)間里，出現(xiàn)了一大批AGV廠商，而且產(chǎn)...

2021-12-14 標(biāo)簽：AGV 電商 346 0

AGV小車廠房限速多少？

? AGV 在邁向“工業(yè)4.0”時(shí)代的道路上，在國(guó)家推動(dòng)由“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變的大背景下，各類企業(yè)在智能產(chǎn)品、智能制造、智能物流等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新...

2025-03-14 標(biāo)簽：AGV 345 0

智能工廠AGV引入需要注意的一些地方

? AGV AGV以電池為動(dòng)力，裝備有電磁或光學(xué)等非接觸自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，是具有安全保護(hù)以及各種移載功能的無人駕駛運(yùn)輸車。車體在軟...

2025-01-07 標(biāo)簽：AGV 智能工廠 343 0

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

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角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

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DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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半導(dǎo)體工藝

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MPSoC

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Genesys

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直流無刷電機(jī)

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無刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說話人識(shí)別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

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直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
ATmega16單片機(jī)

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緩沖電路

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LPC2368

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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