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標(biāo)簽 > 驅(qū)動電機(jī)
膠片式照相機(jī)的電機(jī)驅(qū)動Motor drive是組裝在膠片式照相機(jī)內(nèi)的微型電機(jī)或彈簧及其附件的總稱,借助微型電機(jī)自動地卷取膠片,大多是指35毫米單鏡頭反光相機(jī)所用的。拍一片格和連拍可以交替,連拍時(shí)一般一秒鐘拍3—5片格。
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隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的高度關(guān)注,新能源汽車作為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,受到了廣泛關(guān)注。其中,永磁同步電機(jī)(Permanent Magnet S...
2024-06-21 標(biāo)簽:新能源汽車永磁同步電機(jī)驅(qū)動電機(jī) 3182 0
電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成和作用
電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車的核心技術(shù)之一,它的主要任務(wù)是按駕駛員的駕駛意圖,將動力電池的化學(xué)能高效地轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,經(jīng)過變速器、驅(qū)動軸等機(jī)構(gòu)驅(qū)動車輪...
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器是步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)中的重要組成部分,它負(fù)責(zé)將控制信號轉(zhuǎn)換為步進(jìn)電機(jī)所需的電流和電壓,以驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行精確的角度或線性位移。正確選擇步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器...
2024-06-05 標(biāo)簽:驅(qū)動器步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動電機(jī) 3149 0
電樞繞組是電機(jī)中的一個(gè)重要組成部分,它的作用主要是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動。 一、電樞繞組的作用 產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩 電樞繞組是電機(jī)中產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩的關(guān)鍵部件...
2024-07-25 標(biāo)簽:磁場驅(qū)動電機(jī)電樞繞組 3114 0
探究驅(qū)動電機(jī)用霍爾傳感器的設(shè)計(jì)方法 1
驅(qū)動電機(jī)作為電動汽車的核心部件之一,在汽車電動化變革的浪潮下,其設(shè)計(jì)水平得到了顯著的提高。 在《中國制造2025重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖》中提到了國內(nèi)驅(qū)...
2023-01-31 標(biāo)簽:汽車電動霍爾傳感器驅(qū)動電機(jī) 3101 0
旋變的標(biāo)定在日常工作中有很多通俗的說法,比如說零位角標(biāo)定、電機(jī)角標(biāo)等等。雖然說法不同,但是內(nèi)容及功能是一致的,就是要知道旋變的零位與電機(jī)的零位之間的角度偏差。
2024-04-20 標(biāo)簽:新能源汽車永磁同步電機(jī)電機(jī) 3059 0
新能源汽車上驅(qū)動電機(jī)的電磁線應(yīng)用
扁線具有更好的散熱性能,滿足 800V 架構(gòu)對電機(jī)散熱的需求。800V 架構(gòu)下,整車電壓和功率都更大,驅(qū)動電機(jī)的熱管理也面臨挑戰(zhàn)。
2023-03-17 標(biāo)簽:壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)電磁線 3028 0
雙向耦合電驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)與性能分析
根據(jù)拖拉機(jī)多工況作業(yè)需求,匹配了雙電機(jī)電動拖拉機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),如圖1所示。動力電池分別通過2個(gè)電機(jī)控制器向2個(gè)電機(jī)供電,驅(qū)動電機(jī)、動力輸出(Power ta...
2023-12-14 標(biāo)簽:耦合驅(qū)動系統(tǒng)電機(jī)控制器 3007 0
關(guān)于汽車電控系統(tǒng),它其實(shí)并不是新能源電動汽車專有的,燃油車同樣具備,只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜,也更強(qiáng)大。
2024-02-23 標(biāo)簽:新能源汽車控制器電池管理系統(tǒng) 2934 0
純電動汽車的大功率驅(qū)動電機(jī)的功率,高達(dá)100kW以上,以及變頻器內(nèi)部的絕緣柵雙極型場效應(yīng)IGBT管,在運(yùn)行過程中均會產(chǎn)生可觀的熱量,需要專門的液壓系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。
2022-10-06 標(biāo)簽:變頻器IGBT驅(qū)動電機(jī) 2841 0
電機(jī)設(shè)計(jì)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案
針對電機(jī)永磁化、高速化、無刷化、數(shù)字化、集成化、智能化、高效節(jié)能化的發(fā)展趨勢和相關(guān)技術(shù)挑戰(zhàn),Ansys能提供集成化設(shè)計(jì)解決方案和流程,高效實(shí)現(xiàn)電機(jī)從磁路...
T-booster2.0商用車線商用車線控制動控制動解決方案
制動能量回收率是新能源汽車尤其電動汽車的重要技術(shù)指標(biāo)之一,其性能的高低對車輛純電續(xù)駛里程產(chǎn)生重要影響,亦是線控制動系統(tǒng)在純電動汽車發(fā)展迅速的助力之一。
2022-07-22 標(biāo)簽:電動汽車助力器驅(qū)動電機(jī) 2794 0
一文解析新能源驅(qū)動電機(jī)NVH開發(fā)流程
電磁噪聲是驅(qū)動電機(jī)獨(dú)有的、也是最重要的噪聲。氣隙中的磁場使得磁密度發(fā)生變化,產(chǎn)生了交變電磁力,交變電磁力作用在定子齒槽上,產(chǎn)生電磁力(徑向力和切向力),...
2023-05-31 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)電磁力驅(qū)動電機(jī) 2708 0
整車出現(xiàn)了絕緣故障儀表肯定會點(diǎn)亮故障燈的,像EQC的絕緣故障燈就是電池+感嘆號。
2023-10-31 標(biāo)簽:新能源汽車絕緣電阻驅(qū)動電機(jī) 2669 0
新能源汽車電控系統(tǒng),狹義上指的是整車控制器,廣義上講,則包括整車控制器、電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)控制器等。
2024-04-11 標(biāo)簽:新能源汽車電池管理系統(tǒng)電控系統(tǒng) 2665 0
在逆變器供電系統(tǒng)中,逆變器驅(qū)動產(chǎn)生的復(fù)雜電壓在Ⅱ型絕緣結(jié)構(gòu)繞組的應(yīng)力分布是不同的,表2列出了電機(jī)端電壓特性對Ⅱ型絕緣結(jié)構(gòu)各部分老化的重要程度。
2023-03-10 標(biāo)簽:新能源汽車逆變器供電系統(tǒng) 2632 0
PWM驅(qū)動電機(jī)的基本原理和應(yīng)用優(yōu)勢
PWM(Pulse Width Modulation,脈沖寬度調(diào)制)驅(qū)動電機(jī)技術(shù)是一種廣泛應(yīng)用于電機(jī)控制領(lǐng)域的方法。它通過調(diào)節(jié)電源與電機(jī)之間的占空比...
2024-06-19 標(biāo)簽:電機(jī)控制PWM驅(qū)動電機(jī) 2573 0
超混電驅(qū)奇駿的第二代e-POWER技術(shù)解析
首先就是滿電續(xù)航里程提升,因?yàn)榘l(fā)電效率變高,同樣的電池就會達(dá)到更大的續(xù)航里程。其次是油耗會降低,“油老虎”的稱號都可以摘掉了。再就是動力水平的提升,“沒...
2023-12-12 標(biāo)簽:發(fā)電機(jī)內(nèi)燃機(jī)減速器 2527 0
不知道大家注意到?jīng)]有,視頻里的電機(jī)是非常迷你的,與我們在其他電子產(chǎn)品里常見到的電機(jī)相比,在體格上有非常大的差距。
2025-01-15 標(biāo)簽:單片機(jī)額定電流驅(qū)動電機(jī) 2519 0
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