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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

在選擇物聯(lián)網(wǎng)卡的時(shí)候要注意什么問(wèn)題

車聯(lián)網(wǎng)是一項(xiàng)跨越了汽車、交通運(yùn)輸、信息技術(shù)、通訊、消費(fèi)電子、工業(yè)電子、媒體娛樂(lè)等多個(gè)行業(yè)的新興技術(shù),作為生活連接的一部分,它擁有更多連接的可能,用戶獲得...

2019-09-28 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 840 0

中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合各家合作伙伴共同發(fā)布了基于GBA的證書(shū)配置白皮書(shū)

GBA是一種基于蜂窩網(wǎng)的輕量級(jí)安全機(jī)制,可為應(yīng)用層業(yè)務(wù)提供完整的安全認(rèn)證和會(huì)話通道加密服務(wù)。

2019-09-27 標(biāo)簽:中興愛(ài)立信中國(guó)聯(lián)通 1510 0

車聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)了怎樣的熱潮

智能網(wǎng)聯(lián)汽車即ICV,是指“搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與X(車、路、人、云端等)智能信息交換、共享,具...

2019-09-25 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 836 0

高新興擬購(gòu)埃特斯51%股權(quán) 完善車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品線

9月24日丨高新興(300098.SZ)公布,公司擬通過(guò)發(fā)行股份的方式購(gòu)買李燕持有的埃特斯51%股權(quán),預(yù)作價(jià)為1.887億元-2.04億元。埃特斯主營(yíng)業(yè)...

2019-09-25 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 6689 0

博泰自研V2X車載系統(tǒng),華為助力上車

新智駕了解,博泰此次物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)的C-V2X技術(shù)落地與場(chǎng)景驗(yàn)證,得益于互聯(lián)網(wǎng)科技領(lǐng)域和通信技術(shù)領(lǐng)域跨界聯(lián)合——博泰和華為在通訊模組與場(chǎng)景驗(yàn)證的合作。

2019-09-24 標(biāo)簽:華為物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 3339 0

車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)迎來(lái)全面發(fā)展了嗎

推廣新能源、智能化、數(shù)字化、環(huán)保型交通裝備以及成套技術(shù)裝備,廣泛應(yīng)用智能道路、智能倉(cāng)儲(chǔ)和分揀系統(tǒng),交通裝備的智能檢測(cè)監(jiān)測(cè)和運(yùn)維技術(shù);

2019-09-24 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 685 0

5G車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)驗(yàn)室的目的在于什么

在5G智能網(wǎng)聯(lián)試車場(chǎng)建設(shè)方面,湖北移動(dòng)日前中標(biāo)武漢市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)“國(guó)家新能源與智能汽車”示范項(xiàng)目。

2019-09-24 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G 1673 0

5G車聯(lián)網(wǎng)將是實(shí)現(xiàn)自主智慧交通的必要條件之一

在自動(dòng)駕駛方面,目前主流車企正從L2/L2.5邁向L3,陸續(xù)發(fā)布L3量產(chǎn)車型,并逐步向L4/L5演進(jìn)。自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司絕大部分直接切入到L4/L5。要實(shí)...

2019-09-23 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G智慧交通 3639 0

工信部苗圩:5G未來(lái)的應(yīng)用場(chǎng)景主要體驗(yàn)在車聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程醫(yī)療方面

9月20日,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì)上談及5G未來(lái)的應(yīng)用場(chǎng)景時(shí)表示,未來(lái)5G應(yīng)用場(chǎng)景的80%會(huì)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),尤其是值得期待的是車聯(lián)...

2019-09-20 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5g工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4936 0

5G車聯(lián)網(wǎng)需要哪一些技術(shù)來(lái)支持一起發(fā)展

“人-車-路-網(wǎng)-云”五維高度協(xié)同,將以MaaS為核心,借助智能汽車,利用智慧道路和5G網(wǎng)絡(luò),搭建云控平臺(tái),為消費(fèi)者提供一站式的出行服務(wù)。

2019-09-20 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 2172 0

MediaTek召開(kāi) ”駕智能 馭未來(lái)”車用技術(shù)研討會(huì)

MediaTek 聯(lián)合多家汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴召開(kāi) ”駕智能 馭未來(lái)” 車用技術(shù)研討會(huì), 共同探討智能座艙發(fā)展車載通訊技術(shù) 車聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)和生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)況。

2019-09-18 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)汽車Mediatek 1260 0

車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)了哪些方面的改變

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起,作為互聯(lián)網(wǎng)一部分的車聯(lián)網(wǎng)也在發(fā)生著各種變化。

2019-09-12 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 1043 0

你對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的了解有多少

今年車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將進(jìn)入快車道。波士頓咨詢的數(shù)據(jù)顯示,全球主要市場(chǎng)60%的車都會(huì)配置互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

2019-09-12 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 1093 0

5G+車聯(lián)網(wǎng) 讓愜意在公路上揮灑

相對(duì)4G網(wǎng)絡(luò),5G網(wǎng)絡(luò)具備超高網(wǎng)速、超大帶寬、超低時(shí)延的能力,在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,5G能大幅提升車輛對(duì)環(huán)境的感知、決策和執(zhí)行能力,助力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、輔助駕駛及...

2019-09-10 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G智能制造 2673 0

在“物聯(lián)網(wǎng)之城”無(wú)錫,物聯(lián)網(wǎng)元素在這座城市隨處可見(jiàn)

到今年底,車聯(lián)網(wǎng)覆蓋區(qū)域?qū)臒o(wú)錫主城區(qū)和太湖新城的240個(gè)交叉路口,擴(kuò)展到400個(gè)交叉路口,覆蓋面積從170平方公里擴(kuò)展到260平方公里。這里的道路和公...

2019-09-10 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能化車聯(lián)網(wǎng) 3324 0

如何加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)的安全防護(hù)?

新技術(shù)、新應(yīng)用帶來(lái)新的風(fēng)險(xiǎn)。在江蘇省物聯(lián)網(wǎng)信息安全實(shí)驗(yàn)室副理事長(zhǎng)劉海濤看來(lái),物聯(lián)網(wǎng)的“危害性”遠(yuǎn)大于互聯(lián)網(wǎng):如果車聯(lián)網(wǎng)被控制了,很容易造成大面積的交通事...

2019-09-10 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng) 4791 0

技術(shù)與整車深度融合,開(kāi)啟場(chǎng)景化車聯(lián)網(wǎng)智慧

以技術(shù)賦能汽車產(chǎn)品甚至汽車產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為當(dāng)下眾所認(rèn)可的潮流趨向,博泰在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)主導(dǎo)和縱向深耕,更是為未來(lái)的智慧交通發(fā)展注入了更多想象潛力。

2019-09-10 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 3124 0

電子展打造全港唯一智能家居館

為滿足市場(chǎng)需求,2019年秋季“環(huán)球資源電子產(chǎn)品展”特別打造全港唯一的“智能家居館”,云集智能家居行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商,聚焦創(chuàng)新熱門智能家居產(chǎn)品。

2019-09-06 標(biāo)簽:云計(jì)算智能家居車聯(lián)網(wǎng) 2783 0

江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院余如進(jìn)校長(zhǎng)等一行蒞臨中國(guó)科學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心教育培訓(xùn)中心

隨后,大家來(lái)到教培中心參觀物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室及智能制造/人工智能實(shí)驗(yàn)室。教培中心的工程師向余校長(zhǎng)一行詳細(xì)介紹和展示了物聯(lián)網(wǎng)考證平臺(tái)、智慧農(nóng)業(yè)、智慧醫(yī)療、智能家...

2019-09-03 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能家居車聯(lián)網(wǎng) 4349 0

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)于企業(yè)的發(fā)展有著怎樣的影響

車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)形成通信芯片、通信模組、終端設(shè)備、整車制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、測(cè)試認(rèn)證、高精度定位及地圖服務(wù)等為主導(dǎo)的完整上下游產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

2019-09-03 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 1511 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    Model3
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
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