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車(chē)聯(lián)網(wǎng)

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由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

高新興與宸芯科技開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)合作

10月27日，高新興與中國(guó)信科集團(tuán)旗下宸芯科技有限公司（下稱宸芯科技）在宸芯科技上海園區(qū)內(nèi)隆重舉行了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。

2020-10-28 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)集成電路芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 2741 0

羅德與施瓦茨助力汽車(chē)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航硬件在環(huán)HiL測(cè)試！

隨著無(wú)人駕駛汽車(chē)在汽車(chē)行業(yè)中變得越來(lái)越重要，傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位精度大概在10米左右，不足以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X的場(chǎng)景。從目前的L2等級(jí)的高級(jí)駕駛輔...

2021-05-18 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航車(chē)聯(lián)網(wǎng)GNSS 2740 0

首個(gè)國(guó)家自然科學(xué)基金重大科研儀器研制項(xiàng)目啟動(dòng)

在5G通信、高性能計(jì)算、人工智能產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的大背景下，針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)設(shè)備即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化，急需先進(jìn)專用電磁環(huán)境效應(yīng)測(cè)試儀器的需求，旨在突破運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下車(chē)聯(lián)...

2021-01-18 標(biāo)簽：芯片人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2737 0

2020年全球運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)的5G基站將會(huì)達(dá)到一萬(wàn)個(gè)

2019年被稱為5G元年。市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2020年，全球運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)的5G基站將會(huì)達(dá)到一萬(wàn)個(gè)，規(guī)模化的部署和商業(yè)產(chǎn)品將會(huì)逐漸浮出市場(chǎng)。據(jù)GMSA的預(yù)測(cè)，202...

2019-03-12 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2736 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)助力車(chē)隊(duì)管理進(jìn)入智能化時(shí)代

基于深厚的技術(shù)和市場(chǎng)沉淀，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域領(lǐng)軍者映翰通網(wǎng)絡(luò)立足于汽車(chē)后裝市場(chǎng)，以物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代思考者的身份在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開(kāi)始了深耕和實(shí)踐。

2020-08-27 標(biāo)簽：智能化車(chē)聯(lián)網(wǎng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 2736 0

速銳得2020年車(chē)聯(lián)網(wǎng)TBOX硬件及CAN總線數(shù)據(jù)采集布局

速銳得2020年車(chē)聯(lián)網(wǎng)TBOX硬件及CAN總線數(shù)據(jù)采集布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的子集，本身屬于高壁壘、高技術(shù)、高腦力投入，普通汽車(chē)及定制化汽車(chē)通過(guò)加裝可采集...

2020-04-15 標(biāo)簽：CAN總線車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)OBD 2736 0

首家7納米車(chē)載芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐“中國(guó)車(chē)都”

輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化正在深刻改變著傳統(tǒng)汽車(chē)的產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)架構(gòu)、制造過(guò)程和服務(wù)方式、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈、消費(fèi)和使用模式，使汽車(chē)從功能時(shí)代走...

2020-10-20 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)載芯片 2724 0

工信部公布20個(gè)5G示范項(xiàng)目

責(zé)任編輯：xj 原文標(biāo)題：工信部公布重大項(xiàng)目！文章出處：【微信公眾號(hào)：5G】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

2020-12-03 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 2723 0

標(biāo)準(zhǔn)有序推進(jìn),車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用進(jìn)程蓄勢(shì)待發(fā)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X存在兩大標(biāo)準(zhǔn)流派，美國(guó)主推DSRC（Dedicated Short Range Communications），中國(guó)主推C-V2X（Cell...

2019-07-31 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 2720 0

愛(ài)立信正在打造一種在微軟Azure云平臺(tái)上運(yùn)行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

愛(ài)立信車(chē)聯(lián)云（Connected Vehicle Cloud，下稱CVC）和微軟車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（Connected Vehicle Platform）的整合...

2019-12-25 標(biāo)簽：微軟愛(ài)立信車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2719 0

3GPP打算如何在車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中采用5G技術(shù)？

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)對(duì)服務(wù)質(zhì)量（QoS）的要求體現(xiàn)在延遲、數(shù)據(jù)傳輸速率、可靠性和通信距離等方面。近年來(lái)，諸如車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）等新興汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和用例已經(jīng)取得了一些成...

2021-05-19 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 2715 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代，出租車(chē)原車(chē)CAN的智能計(jì)程計(jì)時(shí)安全嗎？

隨著出行供需失衡，出租車(chē)行業(yè)在迎來(lái)業(yè)務(wù)量攀升的同時(shí)，曾經(jīng)被廣為詬病的各種亂象也開(kāi)始重新抬頭，拒載、議價(jià)、繞路，加裝、使用出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器作弊裝置等亂象屢禁...

2019-04-28 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能車(chē)載終端 2711 0

中國(guó)電信云網(wǎng)融合為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)賦能

近日，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》（以下簡(jiǎn)稱《路線圖2.0》）在京發(fā)布，圍繞乘用車(chē)、貨運(yùn)車(chē)輛以及客運(yùn)車(chē)輛三大種類，分別制定了2025年、2030年、...

2020-11-18 標(biāo)簽：人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 2708 0

北京理工大學(xué)與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

北理工副校長(zhǎng)龍騰與華為北京總經(jīng)理吳剛分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，北理工黨委書(shū)記趙長(zhǎng)祿與華為監(jiān)事會(huì)主席李杰等領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)證簽約。根據(jù)協(xié)議，雙方將在智慧校園、智...

2021-01-13 標(biāo)簽：華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 2708 0

關(guān)于印發(fā)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》的通知

工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)近日聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》，提出將針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來(lái)...

2021-04-01 標(biāo)簽：智能交通車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2703 0

博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)成立全新子公司“博泰共和”

近日，博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)成立全新子公司“博泰共和”，開(kāi)啟營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)與技術(shù)融合新局面。自2021年以來(lái)，汽車(chē)全面“智能化”揭開(kāi)行業(yè)變天的序幕，個(gè)性化、電動(dòng)化、智能化...

2022-05-16 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)博泰 2703 0

恩智浦、同濟(jì)大學(xué)合作支持上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范項(xiàng)目

中國(guó)上海，2015年11月24日訊——安全互聯(lián)汽車(chē)解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）與同濟(jì)大學(xué)今日宣布合作支持“上海智能網(wǎng)聯(lián)汽...

2015-11-24 標(biāo)簽：恩智浦車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 2702 0

PSA CEO表示若影響合并將調(diào)整與華為的合作關(guān)系

據(jù)外媒報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)公司（PSA）CEO唐唯實(shí)（Carlos Tavares）3月3日表示，如果美國(guó)當(dāng)局將該公司與華為的合作作為批準(zhǔn)PSA與FCA...

2020-03-04 標(biāo)簽：華為車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2702 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)面臨的安全挑戰(zhàn)

從上述維度看，涉及的攻擊非常多。但目前行業(yè)內(nèi)缺乏明確的安全標(biāo)準(zhǔn)，只有一些針對(duì)性協(xié)議。所以，現(xiàn)在很多車(chē)都處于裸奔狀態(tài)，比如說(shuō)現(xiàn)在的一些新能源車(chē)，即使在被攻...

2022-11-17 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)以太網(wǎng)技術(shù) 2694 0

地平線與博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

12?月 29 日，IC PARK入園企業(yè)地平線與博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)共同宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，充分發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢(shì)，面向汽車(chē)市場(chǎng)的智能化需...

2021-01-05 標(biāo)簽：芯片 AI 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2691 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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