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由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集;通過互聯網技術,所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術,這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
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車規級模組DMD3A生產線量產,大唐高鴻滿足C-V2X應用場景需求
日前,中國信科集團旗下大唐高鴻與阿爾卑斯阿爾派聯合宣布,雙方合作打造的車規級模組DMD3A生產線已順利完工并正式量產。
滴滴出行稍早宣布,將使旗下自動駕駛部門拆分成為獨立運作公司,未來將由技術長張博擔任新公司執行長,原本順為中國網際網路基金董事成員孟醒則將擔任營運長,而美...
慧翰股份創業板IPO受理!TBOX連續五年降價,募資7.13億研發5G車聯網TBOX
電子發燒友網報道(文/劉靜)7月15日,國內知名的車聯網及物聯網供應商,慧翰股份披露了招股說明書(申報稿),創業板IPO正式獲深交所受理。值得注意的是,...
但到目前為止,國內外尚未出現真正得到大規模推廣或者占據主導地位的車聯網商業模式,安吉星系統在中國市場的續費率僅為40%左右。如前所述,車聯網發展較好的應...
根據IHS的預測數據,2018年全球新生產的車輛有55%實現了互聯功能,未來隨著汽車網聯化趨勢的快速發展,到2022年預計實現互聯功能的車輛占比將達到7...
四川物聯網聯盟理事長單位中電科三十所副所長肖毅表示,產業規模方面四川省物聯網相關規模已經超過1200億,聚集企業超過1100家,已形成一個核心輻射多個區...
根據中國物聯網校企聯盟的定義,車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。我們可以把它看做是物聯網、智能交通、車輛信息服務、云計算和汽車電子...
西班牙電信與華為完成世界首個5G車聯網PoC 這一步具有里程碑意義
西班牙電信(Telefonica)聯手華為在馬德里5G聯合創新中心,共同完成了世界首個5G車聯網(5G V2X)概念驗證(PoC)測試。
自動駕駛開放路測駛上“快速路,開放路測背后,折射核心零部件“舊傷”
國內傳統車聯網企業,以及通信運營商公司從基數和技術儲備都相對成熟,因此大有可為。2018年4月12日,中國聯通宣布將全面放棄2G網絡,這標志著2G開啟了...
導讀: 2015年以來,我國積極出臺政策推進5G發展,迎來了5G的快速發展期,5G芯片技術獲得關注,2017年申請專利10個,2019年5G芯片專利申請...
慧翰股份轉創業板IPO,車聯網智能終端占7成營收,上汽集團是最大采購方
電子發燒友網報道(文/莫婷婷)2022年沖擊科創板上市的慧翰微電子股份有限公司(簡稱“慧翰股份”)終于在近期迎來了新的上市進展。6月3日,慧翰股份在創業...
隨著國內汽車保有量的迅速擴大,我國正在步入汽車社會,與汽車相關的社會問題和矛盾也日益凸顯,其中汽車與道路、汽車與環境、汽車與能源、汽車與行人之間的矛盾日...
在此之前,興民智通已經在新能源汽車監管平臺上有所布局,今年5月興民智通以股權受讓方式成為新能源汽車國家監測與管理平臺的主要承建及落地運營方——理工新源的...
R&S公司支持Quectel公司完成了C-V2X模塊研發及生產測試
2018年11月上海移遠通信技術有限公司(以下簡稱Quectel公司)高級副總裁張棟先生拜訪了羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司)德國總部并和R&S公...
隨著 4G/5G 頻帶的廣泛擴展和先進載波聚合技術對數據帶寬的擴充,車聯網的發展趨勢正緊密跟隨先進的智能手機應用。了解5G車聯網的關鍵技術,同時根據車聯...
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