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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

車聯(lián)網(wǎng)提速樂視聯(lián)手酷派要玩5G車聯(lián)網(wǎng)

作為新領(lǐng)軍人，樂視EUI高級(jí)研發(fā)副總裁兼車聯(lián)網(wǎng)CTO饒宏將率領(lǐng)樂視車聯(lián)網(wǎng)和樂視EUI研發(fā)團(tuán)隊(duì)搭建汽車版人機(jī)交互系統(tǒng)和開放平臺(tái)，“樂視將與酷派在5G技術(shù)上...

2015-07-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 761 0

5G，打開多維新世界

實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同，必不可少的是布設(shè)在道路側(cè)的智能設(shè)備，我們稱之為路側(cè)單元（RSU）。

2020-11-12 標(biāo)簽：移動(dòng)機(jī)器人車聯(lián)網(wǎng)5G 760 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)入選2023年度專利密集型產(chǎn)品名單

近日，中國(guó)專利保護(hù)協(xié)會(huì)公布了2023年專利密集型產(chǎn)品名單，博泰車聯(lián)網(wǎng)的“車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)”憑借其卓越的技術(shù)創(chuàng)新和專利布局，成功入選該名單。這一榮譽(yù)不僅彰...

2024-03-29 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)博泰 759 0

群雄逐鹿車聯(lián)網(wǎng) 無(wú)人駕駛漸行漸近

汽車與互聯(lián)網(wǎng)+的“聯(lián)姻”，將讓車與車、車與路、車與行人、車與乘客，通過車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行無(wú)線通訊和信息交互，讓汽車、交通甚至公路都更加...

2015-04-20 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 759 0

通用汽車未來交通科技日：如何讓V2X在中國(guó)快速落地？

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to vehicle，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。車聯(lián)網(wǎng)通...

2016-11-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)v2x 757 0

2017年國(guó)內(nèi)銷量將達(dá)2940萬(wàn)輛，增速5%

在近些年中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)微增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下，2016年汽車產(chǎn)銷分別取得14.46%和13.65%的高增長(zhǎng)確實(shí)算是不小的驚喜。

2017-02-03 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛智能汽車 753 0

綠色駕培行業(yè)中新能源汽車的轉(zhuǎn)型以及應(yīng)用

速銳得智能車載監(jiān)控終端（Model:D6）數(shù)據(jù)+控制對(duì)接上位機(jī)從控單元CCU(Cooperative control unit)，主要面向網(wǎng)約車、貨車、...

2020-07-13 標(biāo)簽：新能源汽車車聯(lián)網(wǎng) 752 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)亮相2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

近日，以“智行天下能動(dòng)未來”為主題的2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“智博會(huì)”）在國(guó)家會(huì)展中心（天津）成功舉辦。本次智博會(huì)上，經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的汽車...

2024-06-28 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能平板 752 0

汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)紀(jì)錄，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展

此外，伴隨著中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的新一輪高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部已宣布規(guī)劃了1億個(gè)公眾移動(dòng)通信網(wǎng)11位數(shù)號(hào)碼專門應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

2024-05-29 標(biāo)簽：移動(dòng)通信車聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè) 751 0

互聯(lián)汽車：還需要等待多久？

在互聯(lián)汽車這個(gè)領(lǐng)域，工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)這四個(gè)字是熱門詞匯,即便撇開其他可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在最缺乏的仍是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2013-10-14 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)汽車 751 0

恩智浦IoTT大篷車駛進(jìn)深圳灣創(chuàng)業(yè)廣場(chǎng)

繼日前驚艷亮相珠海“智能硬件創(chuàng)客節(jié)”之后，恩智浦“創(chuàng)新智慧行”IoTT大篷車又于3月22日駛進(jìn)了深圳灣創(chuàng)業(yè)廣場(chǎng)，攜手中電港螢火工場(chǎng)與京東智能，為深圳的智...

2016-03-23 標(biāo)簽：恩智浦物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 751 0

“大軍”壓境，車聯(lián)網(wǎng)“原住民”奮力相抵

有人說，2014年是車聯(lián)網(wǎng)元年，互聯(lián)網(wǎng)大佬就像剛到美洲大陸的移民，想要霸占這塊為開墾的處女地，而這片土地的原著民——整車廠卻非印第安人那樣弱小。

2014-08-26 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)4G/LTE 750 0

微軟同時(shí)與HERE、TomTom達(dá)成新合作在智能駕駛方面憋了口大招

對(duì)于本次深化合作涉及的內(nèi)容，HERE表示不僅包括地圖數(shù)據(jù)，還包括實(shí)時(shí)交通流量信息甚至公交數(shù)據(jù)的深度合作。

2016-12-19 標(biāo)簽：微軟云計(jì)算車聯(lián)網(wǎng) 749 0

車聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)市場(chǎng)怎樣

5G商用在即，車聯(lián)網(wǎng)或最有希望，也將最快成為5G商用場(chǎng)景。

2019-07-02 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 748 0

5g的到來會(huì)讓車內(nèi)變成什么樣

提到自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)，繞不開5G的助攻。

2019-07-03 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 748 0

中科創(chuàng)達(dá)2024世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)精彩回顧

近日，2024世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)圓滿收官。在這場(chǎng)科技盛宴中，中科創(chuàng)達(dá)閃耀全場(chǎng)，收獲了令人矚目的成績(jī)。

2024-11-14 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)中科創(chuàng)達(dá) 744 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)榮獲2024汽車工業(yè)巔峰獎(jiǎng)最佳品質(zhì)創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)

日前，2024中國(guó)汽車工業(yè)質(zhì)量大會(huì)在上海嘉定成功召開。大會(huì)主題為“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力助推產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)”，同期舉行2024汽車工業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力成果展示。博泰車聯(lián)...

2024-12-31 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)驍龍博泰 744 0

“車路云一體化”系統(tǒng)方案，賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化落地？

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的時(shí)代背景與發(fā)展瓶頸 1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起近年來，全球汽車工業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)機(jī)械化向智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深度變革。隨著AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)...

2025-01-19 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 742 0

苗圩：把握高質(zhì)量推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展

9月7日，國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會(huì)第三次全體會(huì)議在無(wú)錫召開。會(huì)前，省委書記婁勤儉、省長(zhǎng)吳政隆會(huì)見了工信部部長(zhǎng)、專委會(huì)召集人苗圩。會(huì)上...

2019-09-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5g 742 0

車聯(lián)網(wǎng)終端認(rèn)證服務(wù)解決方案

車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles），即汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)，是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車-...

2023-04-17 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能化車聯(lián)網(wǎng) 740 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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