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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

住建部：發(fā)文加強(qiáng)城市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)

當(dāng)前，我國電動汽車已經(jīng)進(jìn)入快速推廣應(yīng)用時期，到2020年，全國電動汽車保有量將超過500萬輛，充電設(shè)施嚴(yán)重不足與電動汽車快速增長的矛盾將進(jìn)一步加劇，加快...

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廣電計量助力雅迅智聯(lián)獲得中國首批NG eCall證書

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無人駕駛汽車面世，車聯(lián)網(wǎng)“哨聲”吹響

特斯拉于北京時間10日上午在美國加州的霍桑召開發(fā)布會，發(fā)布新車ModelS P85D。特斯拉CEO馬斯克介紹，ModelS P85D可自動駕駛，該車裝配...

2014-10-15 標(biāo)簽：特斯拉車聯(lián)網(wǎng) 705 0

2407全球無線產(chǎn)品認(rèn)證新聞資訊

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2024-07-26 標(biāo)簽：無線網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng) 705 0

深度解析消費(fèi)者最關(guān)心的車聯(lián)網(wǎng)核心問題

隨著科技的迅猛發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)（V2X）或智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為了提供車輛非視距信息的獨(dú)特解決方案。它們是傳感器技術(shù)的關(guān)鍵補(bǔ)充，通過車聯(lián)網(wǎng)（V2X），交通工具可以...

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華為將和產(chǎn)業(yè)一起加速創(chuàng)新把5.5G帶入現(xiàn)實(shí)

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紫光展銳以科技創(chuàng)新支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展

數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新是全球可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量，為全球經(jīng)濟(jì)注入新的動能。

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5G技術(shù)規(guī)模化和商用引領(lǐng)著消費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施的升級

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國芯科技中標(biāo)45萬顆車聯(lián)網(wǎng)安全芯片項目

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目前V2X技術(shù)分為DSRC和蜂窩網(wǎng)C-V2X兩種。據(jù)了解，5GAA曾對DSRC和C-V2X進(jìn)行了技術(shù)對比，從物理層設(shè)計、MAC層調(diào)度等角度所作的全面對比...

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車聯(lián)網(wǎng)之小汽車專題-口袋物聯(lián)

咱們的車聯(lián)網(wǎng)到底能避免擁堵嗎？答，理論上可以，因為車聯(lián)網(wǎng)是車與車、車與通信基礎(chǔ)設(shè)施之間聯(lián)網(wǎng)，如果每輛車都是在往同一個方向行駛，那么就能夠提前預(yù)知，并且...

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特斯拉穩(wěn)坐無人駕駛江山數(shù)據(jù)才是制勝“王牌”

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如何提高汽車TARA分析的性價比？

本文將從網(wǎng)絡(luò)空間維度來探討如何降低安全架構(gòu)的成本。對OEM來說，這個方法的效果會更明顯。

2023-12-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 693 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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