航空電子

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航空電子，是指飛機(jī)上所有電子系統(tǒng)的總和。一個最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導(dǎo)航和顯示管理等多個系統(tǒng)構(gòu)成。航空電子設(shè)備種類眾多，針對不同用途，這些設(shè)備從最簡單的警用直升機(jī)上的探照燈到復(fù)雜如空中預(yù)警平臺無所不包。

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航空電子技術(shù)

您不能不知道的幾大無人機(jī)飛控系統(tǒng)

在上一節(jié)無人機(jī)飛控方案文章中，小編我為大家講解了幾個工業(yè)級、農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)應(yīng)用方案例子，那么今天小編我還是為大家?guī)韼讉€開源無人機(jī)平臺、軟硬件平臺、技術(shù)...

2017-02-10 標(biāo)簽：無人機(jī)航空電子飛控系統(tǒng) 6.8萬 1

大型飛機(jī)航空電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢及大型飛機(jī)航電系統(tǒng)的基本組成

隨著大型飛機(jī)所需遂行的各類任務(wù)日益增多和復(fù)雜，必須改變原有的系統(tǒng)分立模式，采用綜合模塊化航電系統(tǒng)架構(gòu)（IMA，Integrated Modular A...

2018-09-03 標(biāo)簽：智能化航電系統(tǒng)航空電子 3.9萬 0

基于FPGA核心實(shí)施現(xiàn)代航空電子設(shè)計(jì)方法

本文將介紹一種基于現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 核心的實(shí)施體現(xiàn)了先進(jìn)的現(xiàn)代航空電子設(shè)計(jì)方法。這項(xiàng)技術(shù)具有多種優(yōu)勢,如廢棄組件管理、降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、提高集...

2018-04-02 標(biāo)簽：fpga 航空電子 1.1萬 0

軍用航空連接器標(biāo)準(zhǔn)及體系分析

我國軍用航空連接器標(biāo)準(zhǔn)按體系可以分成俄羅斯體系標(biāo)準(zhǔn)及美軍標(biāo)體系標(biāo)準(zhǔn)兩大類，按級別可分為國家軍用標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)３種。

2013-05-20 標(biāo)簽：連接器軍用電子航空電子 1.1萬 2

探究無人機(jī)監(jiān)管的三項(xiàng)技術(shù)：電子圍欄、無人機(jī)云、探測打擊

近年來，無人機(jī)發(fā)展取得了彌足長遠(yuǎn)的進(jìn)步，但同時如何保證無人機(jī)安全、合法規(guī)范化使用，確保無人機(jī)行業(yè)健康、有序發(fā)展也是我國民用航空技術(shù)發(fā)展重中之重。12月9...

2016-12-13 標(biāo)簽：無人機(jī)航空電子 9407 0

飛機(jī)發(fā)動機(jī)盤點(diǎn)：飛機(jī)發(fā)動機(jī)類型有哪幾種

渦輪噴氣發(fā)動機(jī)是目前大多數(shù)商用客機(jī)和軍用飛機(jī)所使用的發(fā)動機(jī)類型。它通過壓縮空氣、加入燃料并點(diǎn)燃，產(chǎn)生高速噴射的燃?xì)鈦懋a(chǎn)生推力。這種發(fā)動機(jī)通常具有高推力和...

2024-01-15 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)航空電子噴氣發(fā)動機(jī) 8291 0

航空電子設(shè)計(jì)之“單粒子翻轉(zhuǎn)”問題

單粒子效應(yīng)是一種瞬態(tài)效應(yīng)，指某個特定的高能粒子穿過電路敏感區(qū)域所引起的電路故障，這個故障可能是可恢復(fù)的或是永久性的。

2022-07-13 標(biāo)簽：電子元器件 cpu 航空電子 5001 0

無需進(jìn)行RF頻率轉(zhuǎn)換的Ka波段衛(wèi)星通信

電信衛(wèi)星的運(yùn)營商希望能夠在世界任何地方，任何時間為他們的客戶提供靈活的數(shù)據(jù)和廣播服務(wù)。瞬息萬變的全球性事件，例如突發(fā)新聞，飛機(jī)的持續(xù)監(jiān)控或全球時區(qū)的不同...

2021-04-20 標(biāo)簽：收發(fā)器衛(wèi)星通信 RF 4938 0

天宮二號是干什么的五個問題讓您快速了解

9月15日22時04分09秒，搭載天宮二號的空間試驗(yàn)室由長征二號F運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心正式點(diǎn)火升空，至22時25分，天宮二號宣布發(fā)射任務(wù)正式成功。...

2016-10-17 標(biāo)簽：載人飛船航空電子 4912 0

無人機(jī)飛行控制器系統(tǒng)解決方案大匯總

無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模近年來得到快速拓展，根據(jù)最新的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，預(yù)期2016 年我國民用消費(fèi)級無人機(jī)市場可達(dá)到32億元，到2019年，消費(fèi)級無人機(jī)市場規(guī)模...

2017-01-20 標(biāo)簽：無人機(jī)航空電子飛控系統(tǒng) 4663 0

帶您走進(jìn)無人機(jī)飛控的世界（第一期）

大伙們記得上一期給您們講過無人機(jī)飛控嗎，對的，當(dāng)時講過了大疆無人機(jī)飛控WooKong-M、A2/A3/A3 Pro系列，還有專注于消費(fèi)類的Naza系列，...

2017-02-08 標(biāo)簽：無人機(jī)航空電子飛控系統(tǒng) 4263 0

新一代航空電子系統(tǒng)即將誕生

ADI MEMS技術(shù)能夠滿足這些要求的一個重要因素，便是其高度可靠的四核陀螺儀檢測結(jié)構(gòu)

2019-04-15 標(biāo)簽：航空電子 4157 0

一文解析無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)介紹

IAI Heron TP是一種用于戰(zhàn)略任務(wù)的多用途，先進(jìn)，遠(yuǎn)程中空長航時（MALE）無人機(jī)系統(tǒng)（UAS）。它配備了自動滑行起降系統(tǒng)（ATOL），衛(wèi)星通信...

2023-07-15 標(biāo)簽：傳感器衛(wèi)星通信無人機(jī) 3442 0

全電飛機(jī)航空電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案解析

SOI獨(dú)特的“Si/絕緣層/Si”三層結(jié)構(gòu)，帶來了諸多優(yōu)勢：首先，“絕緣埋層”實(shí)現(xiàn)了器件功能有源部分和襯底的全介質(zhì)隔離，減小了寄生電容，開關(guān)頻率得以提高。

2023-01-10 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動 SiC 碳化硅 3342 0

科普飛機(jī)為什么能飛起來

雖然現(xiàn)今的飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域已經(jīng)非常先進(jìn)，但是它們本身并沒有對升力做出物理的、定性的解釋。就比如說伯努利原理和牛頓第三定律都不能解釋機(jī)翼上的低壓區(qū)以及機(jī)翼上空...

2023-10-08 標(biāo)簽：飛機(jī)航空電子 3131 0

探究預(yù)警機(jī)的起源與歷史

在航空技術(shù)發(fā)展初期，預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)展主要集中在發(fā)現(xiàn)敵軍飛機(jī)的能力上。第一次世界大戰(zhàn)期間采取的主要手段是觀察員在飛機(jī)上使用光學(xué)儀器進(jìn)行觀測。

2023-06-27 標(biāo)簽：探測器航空電子雷達(dá)技術(shù) 2902 0

小編帶你看圖識物：2017號殲20和空軍殲20有什么區(qū)別

2016-11-23 標(biāo)簽：航空電子殲20 2829 0

基于LTM8042的DC1511三種拓?fù)涞臏y試結(jié)果

降壓拓?fù)溆糜谳^高的輸入電壓，例如汽車和工業(yè)24 V電源軌。圖3給出了VIN》 VF的配置框圖。

2020-12-28 標(biāo)簽：電容器 led驅(qū)動器 LTM8042 2742 0

針對航天薄壁復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的高效柔性裝夾解決方案

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2020-05-21 標(biāo)簽：壓力傳感器航空電子 2374 1

全面剖析航空電子設(shè)備PCB組件

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2013-01-21 標(biāo)簽：PCB 航空電子 2335 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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