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自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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1月8日消息,據國外媒體報道,在2020年國際消費類電子產品展覽會(CES 2020)上推出電動概念車Vision S的索尼,計劃在2020財年開始測試...
上個月,Waymo在亞利桑那州鳳凰城推出了其首個自動駕駛出租車服務Waymo One,但鮮有體驗的相關內容曝光。
當我們還討論著國慶期間,花式堵車的路上是不是最佳的相親時間時,美國交通部于當地時間10月4日發布了《準備迎接未來交通:自動駕駛汽車3.0》(Prepar...
以Waymo為代表的“單車智能式”自動駕駛取得重大進展,開啟了商業化運營,不過在實際運營過程中也遇到了很多技術難題,譬如無法與其他交通參與者有效溝通,在...
國內車用芯片玩家誰能對戰英偉達??Mobileye已掉隊高級輔助駕駛
電子發燒友網報道(文/莫婷婷)據外媒報道,英特爾計劃拆分其自動駕駛汽車子公司 Mobileye 單獨上市,最晚在 2022 年中完成,上市后該公司的估值...
環宇智行推出TITAN系列自動駕駛控制器 已獲國內兩家主機廠的量產訂單
隨著智能時代的來臨,自動駕駛也離我們越來越近,其中涉及的感知、控制、決策系統的復雜性要求逐漸提高,與車身其它系統的交互、控制也越來越多,各方都希望能變成...
未來出行說 | 皮埃羅·斯加魯菲:自動駕駛技術目前還不值得信任
目前車輛所謂的自動駕駛或者輔助駕駛,還只是一個缺乏常識性的機器,其實不值得我們去信任。它可能還需要一個很長的機器學習的過程。
用于自動駕駛的駕駛輔助系統域控制器(DASy),是高帶寬,高計算能力和存儲空間的關鍵組件,可用于收集并融合多種技術(如雷達,攝像頭,激光雷達,超聲波和高...
今天特斯拉發文介紹了自家的完全自動駕駛芯片,稱其擁有高達60億的晶體管,每秒可完成144萬億次的計算,能同時處理每秒2,300幀的圖像,并且每輛車有兩個...
隨著智能技術的發展,高度的汽車自動駕駛已不再是新鮮事。日前,華為與奧迪宣布了雙方在智能網聯汽車領域的合作計劃,雙方將在L4汽車自動駕駛領域聯合創新,最新...
在目前的自動駕駛開發策略中,硬件冗余是行業內普遍認可的方式之一,但軟件冗余似乎并沒有成為重點的一環。同時,硬件冗余通常非常復雜,而且會產生間接成本,是對...
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)在社交媒體上的一個主流論調是,中國在電動汽車、以及自動駕駛方面已經實現“彎道超車”,領先歐美。然而另一方面,也有不少人認為...
2017年,人工智能進入了繁榮時期,無論是新零售的布局,還是無人駕駛的出現,都成為這個智能時代的標志以及下個風口。
如今的汽車設計電力子系統是一項相當復雜的工作。為何復雜呢?因為現代的汽車,不管是發動機還是電機提供動力,其電源要求都比以往更復雜、更多樣,汽車通常要配備...
以色列成為計算機視覺領域的領軍者,有望成為中美之后的第三大AI超級體
正是這些經歷幫助這樣一個小國成為計算機視覺的領軍者,這是最有前途的領域領域之一。計算機領域在過去幾年里已經逐漸成熟,涵蓋了數十個行業的應用程序,這些行業...
NXP在全球有30個以上的汽車業務辦公地點,有超過2400位汽車工程師,40%的收入來自汽車業務,在汽車領域有60年以上的經驗。
偉世通新興技術業務負責人Christopher Andrews表示,SmartCore系統采用了該公司自主研發的虛擬化技術,其通過分化處理器功率來供各種...
作為汽車智能化的核心配置之一,AR-HUD的酷炫效果獲得了市場的一致好評,未來或將會成為智能汽車領域車企的常規配置,市場正迎來快速發展。
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