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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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英國交通部表示,在推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛上路前,還需要通過一系列驗(yàn)證手段來確保道路交通安全。例如自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開啟必須由乘車人決定是否啟用;乘坐在車輛上的人員...
2020-08-21 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 595 0
特斯拉近日宣布了一項(xiàng)令人矚目的創(chuàng)新,正式推出名為CyberCab的無人駕駛出租車。這款出租車設(shè)計(jì)獨(dú)特,擁有兩個(gè)鷗翼車門,極具未來感。更引人注目的是,Cy...
2024-10-11 標(biāo)簽:特斯拉無人駕駛自動(dòng)駕駛 595 0
光子存儲(chǔ)器的進(jìn)步是如何實(shí)現(xiàn)更快光學(xué)計(jì)算的?
隨著自動(dòng)駕駛和計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)的進(jìn)步,正在推動(dòng)對(duì)計(jì)算能力需求的激增。
浪潮信息獲CVPR2024自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽"Occupancy& Flow"冠軍
北京2024年6月25日 /美通社/ -- 近日,在全球權(quán)威的CVPR 2024自動(dòng)駕駛國際挑戰(zhàn)賽(Autonomous Grand Challenge...
2024-06-25 標(biāo)簽:浪潮AI自動(dòng)駕駛 594 0
中智行發(fā)布全球首款純網(wǎng)聯(lián)式無人駕駛中巴“協(xié)同1號(hào)”
9月21日,中智行聯(lián)合天翼交通宣布與蘇州金龍達(dá)成戰(zhàn)略合作,發(fā)布全球首款純網(wǎng)聯(lián)式L4級(jí)別自動(dòng)駕駛客車。
2022-09-22 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛中智行 594 0
自動(dòng)駕駛技術(shù)的兩大應(yīng)用pk 安全依舊是第一位
原計(jì)劃在2019年為乘客提供自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)的通用Cruise,宣布和食品公司DoorDash合作測(cè)試自動(dòng)駕駛送貨服務(wù),計(jì)劃今年年初在舊金山啟動(dòng),這是又...
2019-01-07 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 594 0
近日,國內(nèi)領(lǐng)先的激光雷達(dá)制造商RoboSense速騰聚創(chuàng)與全球知名的L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司白犀牛宣布達(dá)成獨(dú)家戰(zhàn)略合作。此次合作標(biāo)志著雙方在無人配送領(lǐng)域邁出了...
技術(shù)成熟的無人駕駛汽車能夠自動(dòng)探測(cè)行駛環(huán)境中存在的危險(xiǎn)因素,自動(dòng)采取減速、剎車、規(guī)避等措施,避免事故發(fā)生,這些過程的反應(yīng)速度比人快的多。
2016-03-11 標(biāo)簽:傳感器智能汽車自動(dòng)駕駛 594 0
MXeval助力自動(dòng)駕駛性能評(píng)估—shape better cars
本文介紹如何通過Mxeval實(shí)現(xiàn)便捷的車輛動(dòng)力學(xué)和自動(dòng)駕駛性能的評(píng)估。
2022-08-01 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 593 0
對(duì)SAE L4級(jí)自動(dòng)駕駛充滿希望,但需更嚴(yán)格的審查
英飛凌汽車部門執(zhí)行副總裁兼首席市場(chǎng)官Peter Schaefer強(qiáng)調(diào),必須集中各種“要素”才能“確保系統(tǒng)安全可靠”。這需要結(jié)合技術(shù)、消費(fèi)者信任及可靠的電...
2022-12-21 標(biāo)簽:人工智能激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 593 0
隨著AI 浪潮的到來,汽車行業(yè)邁向智能化時(shí)代的步伐不斷加速, 汽車電子電氣架構(gòu)的演變亟待車載智能計(jì)算平臺(tái)的出現(xiàn)。
2019-06-22 標(biāo)簽:AI自動(dòng)駕駛 593 0
瑞薩電子與臺(tái)積電合作開發(fā)支持新一代環(huán)保汽車與自動(dòng)駕駛汽車的28納米微控制器
瑞薩電子(TSE:6723瑞薩)與臺(tái)積電(TWSE:2330、NYSE:TSM)今日共同宣布,雙方合作開發(fā)28納米嵌入式閃存(eFlash)制程技術(shù),以...
2016-09-01 標(biāo)簽:臺(tái)積電瑞薩電子自動(dòng)駕駛 593 0
羅德與施瓦茨和杜爾合作開發(fā)ADAS/AD功能測(cè)試
自動(dòng)駕駛和自主駕駛車輛依靠攝像頭和雷達(dá)等傳感器,在行駛中協(xié)助或接管決策。為確保道路安全,必須對(duì)傳感器的正常互動(dòng)和功能進(jìn)行全面測(cè)試。
2024-05-09 標(biāo)簽:adas羅德與施瓦茨自動(dòng)駕駛 593 0
西井科技積極推動(dòng)交通運(yùn)輸市場(chǎng)統(tǒng)一開放
交通運(yùn)輸現(xiàn)代化是國家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。為深化綜合交通運(yùn)輸體系改革,加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng),更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,2024年12月23日,中...
2025-01-10 標(biāo)簽:交通運(yùn)輸自動(dòng)駕駛西井科技 593 0
智能化平臺(tái)時(shí)代 自動(dòng)駕駛與車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的協(xié)同發(fā)展
無論對(duì)于汽車行業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)而言,2019年都可以說是過去十年中最艱難的一年,在技術(shù)、人口雙重紅利釋放接近末期,存量時(shí)代的殘酷廝殺即將拉開序幕。可以預(yù)...
2019-10-13 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 592 0
零跑:首款A(yù)I自動(dòng)駕駛芯片步入集成驗(yàn)證階段,明年度進(jìn)行實(shí)車測(cè)試
大華股份副總裁兼研發(fā)中心總經(jīng)理張興明講解了雙方聯(lián)手研發(fā)的AI自動(dòng)駕駛芯片最新進(jìn)度。“我們給這枚芯片起名叫做‘凌芯’,代號(hào)‘01’”。據(jù)張興明介紹,這枚...
2018-06-14 標(biāo)簽:汽車電子AI自動(dòng)駕駛 592 0
拋開復(fù)雜術(shù)語 自動(dòng)駕駛本質(zhì)上來說只是增強(qiáng)了人類駕駛員的能力
這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行文的技術(shù)性與表達(dá)風(fēng)格卻外行人看的一頭霧水。接下來,就讓我們用常人能讀懂的語言來解讀這個(gè)復(fù)雜的自動(dòng)駕駛「符號(hào)」。
2019-12-26 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 592 0
自動(dòng)駕駛步入L3階段 磁性元器件行業(yè)有何新機(jī)遇?
6月,9家車企獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)“入場(chǎng)券”,自動(dòng)駕駛市場(chǎng)步入新的里程。對(duì)于磁性元器件企業(yè)而言,又會(huì)帶來怎樣的新機(jī)遇? 近日,四部門聯(lián)合宣布國家首批智...
2024-07-17 標(biāo)簽:磁性元器件自動(dòng)駕駛 592 0
日本政府斥資1600億日元扶持本土芯片設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)
近日,日本政府正積極籌備一項(xiàng)重大支持計(jì)劃。據(jù)悉,該計(jì)劃將投入高達(dá)1600億日元(約合74.37億元人民幣)的資金,旨在推動(dòng)日本本土芯片設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展...
2025-01-16 標(biāo)簽:芯片人工智能自動(dòng)駕駛 592 0
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的時(shí)代背景下,智能座艙和智能駕駛技術(shù)逐步成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的兩大核心驅(qū)動(dòng)力。高階智能駕駛技術(shù)的快速迭代,推動(dòng)了從L1到L4的技術(shù)進(jìn)化,而智能...
2024-12-17 標(biāo)簽:智能駕駛自動(dòng)駕駛智能座艙 592 0
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