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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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豪威集團孫磊:車用攝像頭橫跨30萬~800萬像素,豪威全球市占超40%
4月14日,在電子發燒友網的“汽車電子“直播間,豪威集團汽車事業部業務發展經理孫磊接收了電子發燒友網的采訪。
2020年,盡管受到疫情影響,國內外自動駕駛行業投融資依然活躍,中國投融資案例數量遠超過國外。本文摘要介紹國外自動駕駛行業20大融資案例和中國自動駕駛行...
近日,華為發布了全球首款5G基站核心芯片,這枚芯片體積小,集成度高,能耗更低、延遲更短,5G離我們生活又進一步。5G的到來是否會影響自動駕駛技術的走向?
據了解,2020年12月初,廣西移動將加快完善市縣5G網絡,建設高速5G精品網絡。但由于部分高鐵車站位于郊區或遠離中心城區,目前只有4G網絡覆蓋,按照原...
CITE展:中科曙光Cloudview 5.0重點面向新一代云計算中心,汽車安裝智能分析設備交通事故可以降低40%
電子發燒友網報道(文/李彎彎)2020年8月14日,第八屆中國電子信息博覽會(CITE2020)在深圳會展中如期開幕,本次展會共設有8大展館,包括新型顯...
2021年AI五大趨勢下,MathWorks提供全套工具分化企業級問題
據權威資訊公司Gartner給出的2021年數據科學和機器學習的魔力象限中,MathWorks再度占據了領導位置,在執行力和前瞻性上超過了谷歌、亞馬遜和...
Uber是全球自動駕駛行業最為激進的一家公司,同時也是經歷波折的公司,不同于谷歌旗下的Waymo,Uber的經歷似乎更能代表自動駕駛領域的“普羅大眾”,...
從ECU向DCU跨越,MPS創新方案如何助力汽車原廠贏得市場挑戰?
在MPS全球汽車產品總監Allen Chan看來,分散的ECU會給汽車的設計帶來很多問題。首先它們各自為陣,或者需要有很強的中央來進行協調,此外增加了汽...
隨著自動駕駛技術的發展,那些曾為數據中心、企業基礎設施或專業工作室開發高速連接技術的產業組織,看到了汽車市場所帶來的巨大商機。
自動駕駛關鍵的環境感知用來采集周圍環境的基本信息,也是自動駕駛的基礎。自動駕駛汽車通過傳感器來感知環境,傳感器就如同汽車的眼睛。
Microchip推專為保證汽車網絡安全而設計的汽車工具 讓黑客無可乘之機
汽車中大量采用信息娛樂和高級駕駛輔助系統(ADAS)等現代化的便利設施顯著改善了每天的出行體驗。但是,與此同時,增加這些為消費者提供便利的設施也給了黑客...
在汽車行業,大家常提到一句話“科技以人為本”,現代科技越來越接近大眾的生活,它的精髓就是為人們提供方便,在汽車技術上更是如此。 而近年來最熱門的 自動駕...
2018-04-06 標簽:自動駕駛 9098 0
無人駕駛大規模的市場還不存在。目前大家都在想象、塑造這個市場的過程。按照王興的話,現在是同向為競,大家往一個方向跑,不存在我吃到、你吃不到。不排除在某些...
激光雷達和毫米波雷達的區別 哪個才是自動駕駛感知的最優選擇?
激光雷達和毫米波雷達的區別 哪個才是自動駕駛感知的最優選擇? 激光雷達和毫米波雷達是自動駕駛車輛感知系統中常見的傳感器技術,它們在實現自動駕駛的過程中起...
走在校園,你可以看到智能快遞派送機器正工作著,能自動識別路況,避開人群;進入園區,你站在園區車輛接駁點,不一會兒便會有一輛自動駕駛接駁車停在你的旁邊,進...
2022-05-26 標簽:自動駕駛 9018 0
電子發燒友網報道(文/程文智)今年新上的車型,大部分都配置了L2級智能駕駛輔助駕駛和網聯車機這兩項功能,這兩個功能不僅大大提升了行車的安全性,也的確給駕...
據報道,中國電商界的另半壁江山——京東在今年5月舉辦的無界零售發布會上透露了其關于“無人重卡”的相關消息,瞄準的也是高速路段無人運輸這一場景。京東集團X...
全志科技與黑莓QNX形成強強聯合,開發出了基于T7芯片平臺QNX6.6版本的智能儀表
全志科技智能汽車電子事業部成立于2014年,是基于車載電子發展到智能聯網時代專門成立的,先后推出了多款針對汽車的T3、T7等芯片,在車載中控、智能儀表及...
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