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自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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今天需要深度學習的自動駕駛軟件工程開發量已經達到幾千萬行代碼,甚至超過1億行,測試的工作量和復雜程度已遠遠超出了汽車傳統開發流程對于時間的界定,急需引入...
曠視科技完成7.5億美元D輪融資 加速人工智能解決方案的商業化落地
人工智能技術日益成熟,推動新一輪信息變革,在各級積極推動人工智能廣泛應用各行業后,一個嶄新的萬物智能新時代可期。而中國成為當今世界最具創新活力的市場,以...
在技術路線之爭下,下一代自動駕駛激光雷達供應商未感科技在上述維度之上提出了一個新維度——先進物理層算法,這或許能夠為激光雷達量產道路上由技術路線不清晰帶...
應用于不同領域的自動駕駛系統,搭載的傳感器方案不同,在其L5級自動駕駛的汽車上,使用了毫米波雷達、720p攝像頭、Velodyne/Ibeo激光雷達、I...
ADAS激光雷達創新者Cepton與Growth Capital達成企業合并協議
本聲明由 Growth Capital Acquisition Corp. 及Cepton Technologies, Inc. 聯合發布官方原稿為英文...
亞馬遜的無人商店Amazon Go主要由攝像頭實現場景感知和探測。但汽車內部空間狹窄,充滿了座椅等障礙物,與其他智能感知場景不同。毫米波雷達的優勢是能夠...
拜騰在這款豪華概念車上推出全新的電動化平臺,這一平臺能夠同時支持SUV、轎車及MPV車型的生產。除此之外,拜騰還計劃采用寧德時代電芯,提供兩種續航選擇:...
毫米波雷達是汽車ADAS不可或缺的核心傳感器,能夠全天候全天時工作
毫米波雷達,顧名思義,就是工作在毫米波頻段的雷達。毫米波(Millimeter-Wave,縮寫:MMW),是指長度在1~10mm的電磁波,對應的頻率范圍...
主線科技與央企中機公司共同宣布在智能運輸設備領域展開商業合作
在國內市場,通過中機公司完善的市場信息渠道、客戶資源,雙方將共同推廣自動駕駛技術、產品與服務,并探討建立以資本為紐帶的緊密產業鏈合作;另一方面,基于中機...
電子發燒友網報道(文/李彎彎)近日,上海地鐵15號線祁安路站站臺上,一名乘客下車時,被正在關閉的屏蔽門夾住,在工作人員的幫助下未能及時脫困,被救出后送醫...
前段時間,AI糾察垃圾分類、亂扔垃圾問題上了熱搜,由此可見,AI技術確實正在改變著世界,改變著我們的生活。因此,大家也越來越看重AI的發展。
美國研究公司Navigant Research周一發布了其年度自動駕駛技術開發排行榜。該公司根據生產、戰略,市場、營銷、能力、持久力和可靠性等多種因素,...
近日,國家知識產權公布了比亞迪最新的283項專利,包含固態電池、電池熱管理、自動駕駛控制系統等技術。其中固態電池方面公布了兩項專利。一是“一種正極材料及...
但另一方面,特朗普政府是鼓勵自動駕駛技術研發的:消除障礙 (Removing Barriers) ,發布了“自愿性指導” (Voluntary Guid...
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)去年8月,企業家林文欽駕駛開啟“自動駕駛功能”的蔚來ES8發生事故導致身亡,引起了大眾對于車企在“自動駕駛”宣傳上造成誤導...
2030年中國將有800萬輛自動駕駛乘用車,與之相關的創收將超過5000億美元,中國可能成為全球最大的自動駕駛市場。
初探奧迪總部 奧迪正在發生怎樣的變革全面擁抱科技的背后又是什么
「在 2000 年時,汽車的科技化水平和消費電子有 6 年左右的差距,但現在兩者在新技術應用上幾乎是同步的。」上周極客公園受邀前往德國英戈爾施塔特的奧迪...
COAST借助LeddarTech“Cocoon”激光雷達優化自動駕駛安全性能
COAST選擇LeddarTech的固態激光雷達(LiDAR)技術作為最可靠的解決方案,以實現為校園與城市環境設計最高安全等級的自動駕駛車輛。
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