完善資料讓更多小伙伴認識你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
文章：13603個 瀏覽：170396次 帖子：323個
通過本文的闡述，我們希望能夠提高人們對自動駕駛規(guī)控決策問題和挑戰(zhàn)的認識，促使業(yè)界加強合作與溝通，共同應(yīng)對未來自動駕駛技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)，為人類社會帶來更為安...
2023-05-05 標簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)多傳感器自動駕駛 1187 0
蔚來自動駕駛研發(fā)平臺（NADP）是著力服務(wù)于自動駕駛核心業(yè)務(wù)方向的研發(fā)平臺。平臺化的推理能力作為常規(guī)機器學(xué)習(xí)平臺的重要組成部分，也是NADP所重點建設(shè)和...
作為國內(nèi)較早開展OEM整車EE測試業(yè)務(wù)的團隊，經(jīng)緯恒潤整車電子電氣測試團隊近十幾年來已為上百款車型的電子電氣系統(tǒng)和產(chǎn)品提供解決方案，具有百萬條測試場景和...
2024-12-26 標簽：自動駕駛經(jīng)緯恒潤整車功能測試 1177 0
何為車規(guī)級芯片？最高性能車規(guī)MCU即將發(fā)布
“缺芯潮”中，MCU控制芯片是對車廠挑戰(zhàn)最大的產(chǎn)品，尤其高性能、高可靠、高安全的車規(guī)控制芯片，而這塊市場此前一直是國際大廠的天下，國內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)尚是空白。
2023-01-04 標簽：自動駕駛車規(guī)級芯片 1176 0
在高階自動駕駛場景和MaaS（Mobility as a Service）業(yè)務(wù)中，自動駕駛車輛的狀態(tài)直接關(guān)系到整體運營的安全和效率。因此，擁有一套多維度...
汽車半導(dǎo)體技術(shù)變革創(chuàng)新技術(shù)方案
安森美半導(dǎo)體進入汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域已有20多年的歷史了確切地說是半個多世紀！在這段時間里，汽車發(fā)生了不可估量的變化，而且，在大多數(shù)領(lǐng)域，變化的步伐正在加快，...
2020-11-30 標簽：圖像傳感器adas半導(dǎo)體器件 1172 0
**卡爾曼濾波**自從1960被Kalman發(fā)明并應(yīng)用到阿波羅登月計劃之后一直經(jīng)久不衰，直到現(xiàn)在也被機器人、自動駕駛、飛行控制等領(lǐng)域應(yīng)用。基礎(chǔ)卡爾曼濾波...
自動駕駛技術(shù)分為兩種，一種采用攝像頭+毫米波雷達；一種采用激光雷達。出于成本考慮，L2級別自動駕駛以攝像頭+毫米波雷達為主。
我更加關(guān)注的是V12相比現(xiàn)有FSD是否在基礎(chǔ)功能上存在性能回退，但是在這次Demo中我們也看到了很多V12的閃光點。這次的一個大家容易忽略的亮點其實就發(fā)...
2023-09-03 標簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特斯拉Models 1169 0
隨著 5G 的崛起，成為一名射頻工程師是一個激動人心的時刻。隨著我們踏上下一代無線通信系統(tǒng)5G的道路，工程界面臨著無數(shù)的挑戰(zhàn)和機遇。5G代表了移動技術(shù)的...
基于英飛凌PRO-SILTM器件汽車配電系統(tǒng)設(shè)計方案
在低SAE自動駕駛級別（例如，1-2級）下，通常，僅需確保系統(tǒng)在組件失效的情況下，進入安全狀態(tài)即可——這被稱為失效安全架構(gòu)。
2023-01-15 標簽：繼電器網(wǎng)絡(luò)安全功率器件 1162 0
車載攝像頭技術(shù)趨勢分析 車載攝像頭的關(guān)鍵技術(shù)
隨著車載攝像頭工藝的優(yōu)化與升級，車載攝像頭抗震、耐磨、耐高溫低溫能力逐漸提高，畫質(zhì)更加清晰。 為了控制車大燈等正面強光干擾引起的鬼影雜光、在極端溫度...
車載熱成像系統(tǒng)是一種使駕駛員視覺增強的有效技術(shù)，熱成像系統(tǒng)被動接收環(huán)境中的熱輻射的紅外線后處理成圖像，具備超強的穿透性，且完全不受可見光的影響。
汽車行業(yè)的智能化浪潮正在加速，各種感知設(shè)備在實現(xiàn)自動駕駛功能中的作用日益顯著。其中激光雷達通過高精度點云數(shù)據(jù)感知周邊環(huán)境，極大地提高了自動駕駛系統(tǒng)的可靠...
如果您正在設(shè)計自動駕駛汽車應(yīng)用，您就會知道 LiDAR（光檢測和測距）的重要性。LiDAR 是執(zhí)行自動駕駛汽車距離傳感的關(guān)鍵光學(xué)技術(shù)，是高級駕駛輔助系統(tǒng)...
最全面、最新進展的汽車傳感器領(lǐng)域及其完整產(chǎn)業(yè)鏈概覽
超聲波雷達市場主要由博世（BOSCH）、日本村田（Murata）、日本尼賽拉（Nicera）等占據(jù)，國內(nèi)奧迪威和同致電子具有較高的競爭力。
隨著自動駕駛技術(shù)的不斷進步，市場需求的持續(xù)增長，自動駕駛產(chǎn)業(yè)迎來廣闊的發(fā)展前景。L3及以上級別的自動駕駛技術(shù)有望逐步落地普及，為人們帶來更加安全、便捷、...
自動駕駛汽車(AV)代表了交通技術(shù)的重要進步，承諾通過提供更安全、更高效和高度自動化的駕駛體驗來重塑人們的出行方式。然而，隨著自動駕駛汽車變得日益復(fù)雜并...
域控制器是SDV趨勢下真正開始實踐“軟件定義汽車”的關(guān)鍵一步。整車域控開始向自動駕駛域、底盤域、座艙域集中式發(fā)展，同時，單體式軟件架構(gòu)無法滿足多功能集成...
2022-11-29 標簽：SOA架構(gòu)自動駕駛域控制器 1146 0
2022年毫米波雷達裝配車型達到867.0萬輛，同比增長21.9%
從配置策略上看，4顆和5顆毫米波雷達方案增速最快，分別為87.2%、107.9%。毫米波雷達反應(yīng)到自動駕駛等級應(yīng)用上，目前4顆方案暫時只出現(xiàn)在L2級自動...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
電子發(fā)燒友觀察
版權(quán)所有 ? 湖南華秋數(shù)字科技有限公司
長沙市望城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)航空路6號手機智能終端產(chǎn)業(yè)園2號廠房3層（0731-88081133）
電子發(fā)燒友 （電路圖） 湘公網(wǎng)安備43011202000918
工商網(wǎng)監(jiān)
湘ICP備2023018690號-1
