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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
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如何設計適用于高級電動汽車電池管理系統(tǒng)的智能電池接線盒
隨著電動汽車 (EV) 日益流行,如何在反映真實續(xù)航里程的同時讓汽車更加經(jīng)濟實惠,成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。
2023-07-08 標簽:電動汽車德州儀器電池管理系統(tǒng) 779 0
作為以應用發(fā)展趨勢為產(chǎn)品技術導向的企業(yè),思特威歸納總結了工業(yè)各應用領域/應用場景對于智能化圖像處理的實際需求,開拓了以下三大類別產(chǎn)品系列:面陣、智能交通...
新能源電動汽車安全性能檢測BMS電池數(shù)據(jù)的難點
按照新能源電動汽車安全性能檢測,必須采集到汽車的車架號及BMS電池數(shù)據(jù)做對應的評測。國內電動汽車主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱新能源、長安新能源、...
2023-10-10 標簽:電動汽車電池管理系統(tǒng)DBC 771 0
電動汽車和儲能系統(tǒng)中的BMS(電池管理系統(tǒng),Battery Management System)雖然都承擔著監(jiān)控和管理電池的重要職責,但它們在應用場景、...
2024-08-06 標簽:電動汽車bms儲能系統(tǒng) 767 0
通用汽車公司(GM)負責電動車項目的總工程師PamFletcher表示,想要把電動車的真實信息傳達給大眾,最好的辦法就是給人們試駕電動汽車的體驗。
非晶態(tài)合金與晶態(tài)合金相比,在物理性能、化學性能和機械性能方面都發(fā)生了顯著的變化。以鐵元素為主的非晶態(tài)合金為例,它具有高飽和磁感應強度和低損耗的特點。
如何設計可靠性更高、尺寸更小、成本更低的高電壓系統(tǒng)解決方案
工廠自動化設備、電網(wǎng)基礎設施應用、電機驅動器和電動汽車 (EV) 等高電壓工業(yè)和汽車系統(tǒng)能夠產(chǎn)生數(shù)百至數(shù)千伏的電壓,這不僅會縮短設備壽命,甚至會給人身安...
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