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電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車技術(shù)

為什么路上的電動汽車沒有變多？

通用汽車公司（GM）負責電動車項目的總工程師PamFletcher表示，想要把電動車的真實信息傳達給大眾，最好的辦法就是給人們試駕電動汽車的體驗。

2015-09-24 標簽：電動汽車汽車電子通用汽車公司 787 0

電動汽車驅(qū)基本結(jié)構(gòu)與工作原理

概念: .利用動力電池作為儲能動力源，通過動力電池向驅(qū)動電機提供電能，驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，從而推動電動汽車前進的一種新能源汽車。

2023-03-31 標簽：電動汽車動力電池新能源汽車 785 0

JAE MY05系列連接器在電動汽車BMS中的應用

全球汽車市場正迎來百年一遇的巨變期，以關(guān)鍵詞“CASE（汽車互聯(lián)，自動駕駛，共享和服務，電動化）”為發(fā)展大趨勢，正經(jīng)歷著各種各樣的技術(shù)革新。

2025-06-30 標簽：電動汽車連接器航空電子 781 0

汽車線束架構(gòu)的未來趨勢

汽車行業(yè)一直在尋求提高設計效率，而這往往預示著其他產(chǎn)品和行業(yè)的未來趨勢。

2024-01-23 標簽：電動汽車 ecu 汽車線束 776 0

采用先進Wolfspeed SiC技術(shù)，滿足最新能效標準

對于電動汽車（其采用 90 kW 至 350 kW 以上的動力總成逆變器）而言，提高效率、減小尺寸、減輕重量可最大限度提高車輛續(xù)航里程。Wolfspee...

2023-05-20 標簽：電動汽車逆變器 SiC 773 0

驅(qū)動電機主流絕緣材料應用現(xiàn)狀

眾所周知，任何帶電的設備或機器，最怕就是漏電和短路。

2023-08-01 標簽：電動汽車線圈絕緣材料 772 0

中國自動駕駛技術(shù)發(fā)展到哪一步了？

華為的自動駕駛系統(tǒng)在高速路段每1000公里需接管一次，在城區(qū)每200公里接管一次。無論小鵬和華為，都顯示了通過技術(shù)投入以改變汽車購買者的決策的愿望。

2023-10-07 標簽：電動汽車傳感器華為 772 0

電動汽車LLC電路磁元件分析及設計

繞組交流電阻隨頻率的提高而增大; 繞組交流電阻隨所處磁場強度的增大而增大; 繞組交流電阻隨銅箔寬度/導線線徑變化存在一個最小損耗點。

2024-04-20 標簽：電動汽車 LLC 功率變換器 771 0

近距離了解電動汽車中的諧振電容器

電動汽車（EV）應用的首要任務之一是提高其電力轉(zhuǎn)換裝置的工作效率。電力轉(zhuǎn)換的效率越高，電動汽車在一次充電后可行駛的距離就越遠。

2023-10-02 標簽：電動汽車電容器電磁干擾 770 0

LFPAK88 – 在每立方毫米內(nèi)提供更高功率

作為各個市場大量應用的主要動因，功率密度在汽車系統(tǒng)中舉足輕重。例如，在電動助力轉(zhuǎn)向中，我們正在向雙重冗余遷移，旨在提高系統(tǒng)安全性，這使電子元件數(shù)量增加一...

2023-02-08 標簽：電動汽車發(fā)電機 770 0

或許你并不了解新能源汽車

現(xiàn)在不管是各大網(wǎng)站、報紙，還是新聞電視臺，有關(guān)新能源汽車的新聞鋪天蓋地，但又有多少人真正知道新能源汽車是怎么運行的呢？

2016-02-17 標簽：電動汽車新能源汽車直流電機 767 0

TDK電子元件在熱管理中的作用

近年來，以二氧化碳排放量低為特點的電動汽車 (EV) 得到了廣泛普及。從內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向混合動力汽車，再到完全依靠電池和電機運行的純電動汽車，開發(fā)工程師的重點...

2024-10-14 標簽：電動汽車 TDK 熱管理 767 0

一文解析車載充電機的功能與趨勢

車載充電機(OBC)為電動汽車(EV)的高壓直流電池組提供了從基礎(chǔ)設施電網(wǎng)充電的關(guān)鍵功能。當將電動汽車通過合適的充電線(SAE J1772, 2017)...

2023-03-30 標簽：電動汽車適配器車載充電機 766 0

高壓連接器的安全問題選擇高壓連接器時需要考慮什么？

電子元件擴散到幾乎各行各業(yè)意味著連接器和其他元件必須集成到各種應用領(lǐng)域和規(guī)范中

2023-07-31 標簽：電動汽車連接器電磁干擾 766 0

Melexis最新推出電機驅(qū)動芯片MLX81334，可大幅優(yōu)化電動汽車熱力閥

基于LIN的電機驅(qū)動芯片MLX81334額定電流為1A，可部署在機電熱管理系統(tǒng)中。這款單芯片器件可高效驅(qū)動小型直流電機、直流無刷電機或步進電機。

2023-07-04 標簽：電動汽車直流電機直流無刷電機 766 0

如何有效減輕高壓電動汽車柵極驅(qū)動器的故障

高壓柵極驅(qū)動器在確保電動汽車的電力流動可靠控制方面至關(guān)重要。從控制逆變器的IGBT或MOSFET的開關(guān)到監(jiān)測和管理電池的充電狀態(tài)、健康狀況和熱條件，高壓...

2024-08-29 標簽：電動汽車驅(qū)動器高壓 762 0

一種電動汽車智能充電及收費云平臺管理方案

安科瑞萬鑫摘要：對于電動汽車來說，主要是借助電力作為能源，有著多方面的優(yōu)點。但是也存在著一定的問題，尤其在續(xù)航能力上相對較差。因此，在實際工作中要正確...

2023-08-02 標簽：電動汽車智能充電云平臺 759 0

汽車充電站的限流式保護器的應用分析

交流充電樁俗稱“慢充樁”，與交流電網(wǎng)連接，一般固定安裝在電動汽車外。國標采用 220V 單相供電，為電動汽車車載充電機提供交流電源。交流充電樁只提供電力...

2023-03-07 標簽：電動汽車電動車充電站 758 0

Mach-E的高壓配電系統(tǒng)解析

電動汽車里面的技術(shù)一直在不斷演進，一個關(guān)鍵組成部分是高壓電池接線盒（HVBJB），負責管理電池電流的分配和斷電。本次我們將拆解福特野馬 Mach-E的H...

2023-09-12 標簽：電動汽車接觸器配電系統(tǒng) 757 0

如何實現(xiàn)一種電動汽車云端電池管理系統(tǒng)設計？

FEV 還是出了一些很好的介紹材料，也比較細節(jié)，繼續(xù)給大家把一些基本的內(nèi)容整理出來，這次是《Cloud connected BMS》。

2023-09-19 標簽：電動汽車鋰離子電池神經(jīng)網(wǎng)絡 757 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準確的翻譯應該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認波特率是115200，但是單片機不能達到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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