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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

為什么無法在農(nóng)村道路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛？

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2025-03-24 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 422 0

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億元資本砸向了北京這家激光雷達(dá)公司RAYZ睿鏃科技

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奇瑞全系車型將搭載獵鷹智駕

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激光雷達(dá)調(diào)研紀(jì)要

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2025-04-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 326 0

解鎖GaN技術(shù)潛力：高電流納秒級(jí)脈沖驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)秘籍

您是否正為設(shè)計(jì)高電流、納秒級(jí)脈沖驅(qū)動(dòng)電路而一籌莫展？現(xiàn)在，有一本由行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)EPC精心打造的權(quán)威指南，能助您攻克技術(shù)難題，開啟創(chuàng)新設(shè)計(jì)的大門！《激光...

2025-03-18 標(biāo)簽：GaN 激光雷達(dá) 669 0

鐳神智能激光雷達(dá)限高防撞系統(tǒng)：以科技之力守護(hù)城市交通安全

1從鄭州雙層巴士事故看智能防撞的迫切性2025年3月11日上午，鄭州B12路雙層公交車因駕駛員誤入限高僅3米的輔道，導(dǎo)致車輛二層與隧道頂部劇烈碰撞，車頂...

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全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）宣布，與國內(nèi)銷量 Top 5 頭部新勢(shì)力汽車品牌的激光雷達(dá)定點(diǎn)合作項(xiàng)目即將邁入量產(chǎn)階段。該...

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速騰聚創(chuàng)第100萬臺(tái)激光雷達(dá)下線，用于人形機(jī)器人?

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道數(shù)日前，RoboSense 速騰聚創(chuàng)成功交付了其第 100 萬臺(tái)激光雷達(dá)，訂單接收方為人形機(jī)器人（上海）有限公司。速騰聚創(chuàng)由此成為...

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量子成像技術(shù)變得更快速、更小巧、更精確！

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激光雷達(dá)，為何在“嫌棄”中被“追捧”？

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2025-03-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4071 0

禾賽科技再獲歐洲頂級(jí)主機(jī)廠多年獨(dú)家定點(diǎn)

全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）今日宣布，與一家歐洲頂級(jí)主機(jī)廠達(dá)成了具有里程碑意義的多年獨(dú)家定點(diǎn)合作，為其下一代汽車平臺(tái)提供高性能超...

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? 3月11日晚間，路透社（Reuters）發(fā)布獨(dú)家消息稱，梅賽德斯-奔馳已確定將為全球市場(chǎng)開發(fā)配備禾賽激光雷達(dá)傳感器的智能駕駛汽車，這是外國汽車制造...

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洛微科技入選2024年濱創(chuàng)未來星創(chuàng)新百強(qiáng)榜

近日，杭州濱江區(qū)“濱創(chuàng)服”數(shù)字科創(chuàng)平臺(tái)試點(diǎn)推進(jìn)會(huì)暨創(chuàng)新積分2.0發(fā)布會(huì)順利召開。會(huì)上，備受矚目的首屆“2024年濱創(chuàng)未來星創(chuàng)新百強(qiáng)榜”正式揭曉，洛微科技...

2025-03-11 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)洛微科技 440 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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慧榮科技

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