1

從鄭州雙層巴士事故看智能防撞的迫切性

2025年3月11日上午，鄭州B12路雙層公交車因駕駛員誤入限高僅3米的輔道，導(dǎo)致車輛二層與隧道頂部劇烈碰撞，車頂被“齊刷刷削平”。萬(wàn)幸是僅有1名乘客受輕傷，但事故暴露了傳統(tǒng)交通管理中依賴人工觀察的致命缺陷——駕駛員注意力分散、路線不熟悉、限高標(biāo)識(shí)識(shí)別不及時(shí)等問(wèn)題。這類事故并非孤例，全球每年因車輛超高引發(fā)的橋梁、隧道碰撞事件頻發(fā)，亟需技術(shù)革新。

鐳神智能激光雷達(dá)限高防撞系統(tǒng)：精準(zhǔn)感知，主動(dòng)防御，防患未然。

針對(duì)此類安全隱患，鐳神智能（LSLiDAR）推出全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)限高智能防撞系統(tǒng)，結(jié)合高精度激光雷達(dá)（LiDAR）與AI算法，為城市交通、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域提供全場(chǎng)景安全解決方案。

鐳神智能激光雷達(dá)限高智能防撞系統(tǒng)是基于激光雷達(dá)技術(shù)的智能解決方案，通過(guò)激光雷達(dá)主動(dòng)而敏銳的探測(cè)功能對(duì)即將通過(guò)限高路段的超高車輛提前進(jìn)行聲光警告，有效將超高車輛撞擊限高架、橋、涵的事故防范于未然，及時(shí)導(dǎo)行或阻行超高車輛。

該系統(tǒng)具有以下核心優(yōu)勢(shì)

高精度激光雷達(dá)：采用高頻掃描激光雷達(dá)，具備高轉(zhuǎn)速及厘米級(jí)探測(cè)精度，可快速掃描獲取車輛長(zhǎng)寬高等輪廓信息，構(gòu)建三維環(huán)境模型，精準(zhǔn)計(jì)算車輛與限高物的距離和高度差。

不停車快速檢測(cè)：檢測(cè)過(guò)程無(wú)需停車或車輛減速，即可精確檢測(cè)車輛是否超高。

多級(jí)預(yù)警機(jī)制：系統(tǒng)支持聲音、燈光等預(yù)警，當(dāng)檢測(cè)到超高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，立即向駕駛員發(fā)出警報(bào)，并聯(lián)動(dòng)車輛控制系統(tǒng)進(jìn)行減速或制動(dòng)。

全天時(shí)高效工作：設(shè)備不受外界光線影響，夜間檢測(cè)效果良好。

支持復(fù)雜路口：適用于各種高速公路入口、隧道、橋梁、涵洞及特殊路段。

兩種安裝方案適配各種路況

方案一：立柱安裝

方案二：龍門(mén)架安裝

應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，守護(hù)多領(lǐng)域安全

鐳神智能激光雷達(dá)限高智能防撞系統(tǒng)不僅適用于城市道路、隧道、高速公路等場(chǎng)景，還可廣泛應(yīng)用于：

智慧物流：無(wú)人叉車、AGV 等工業(yè)車輛的限高防護(hù)，避免貨物碰撞和設(shè)備損壞。

軌道交通：地鐵屏蔽門(mén)異物檢測(cè)、軌道異物侵限監(jiān)測(cè)，保障列車運(yùn)行安全。

特殊場(chǎng)景：港口、工地等復(fù)雜環(huán)境下的車輛限高管理，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

推薦激光雷達(dá)產(chǎn)品

讓激光雷達(dá)技術(shù)守護(hù)每一程安全

鄭州雙層巴士事故敲響了交通安全的警鐘。鐳神智能以“零碰撞”為目標(biāo)，持續(xù)迭代激光雷達(dá)技術(shù)與AI算法，推動(dòng)限高防撞系統(tǒng)向更輕量化、低成本化發(fā)展，賦能智慧城市建設(shè)。