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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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奇瑞新款SUV風(fēng)云E06已發(fā)布官圖,預(yù)計(jì)明年上市
初看這款新車(chē),猶如轎跑 SUV,車(chē)身線條流暢,前臉裝有細(xì)長(zhǎng)分體式前大燈與封閉式格柵。激光雷達(dá)及低風(fēng)阻輪轂等細(xì)節(jié)亦引人注目,側(cè)面采用半隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)。
技術(shù)路線爭(zhēng)論不斷,激光雷達(dá)需要熬過(guò)未來(lái)三年
對(duì)于激光雷達(dá)來(lái)說(shuō),越接近量產(chǎn)時(shí)間點(diǎn),難度越大。我們可以看到,大多數(shù)汽車(chē)制造商都在選擇兩條腿并行,在ADAS方面,基本上以視覺(jué)(單目、雙目等)+毫米波雷達(dá)...
無(wú)論是數(shù)據(jù)中心以及5G基建的光模塊、汽車(chē)激光雷達(dá)和智能穿戴生物光電傳感器,還有光量子通信等芯片的開(kāi)發(fā),都開(kāi)始走向硅光這一路線。不過(guò)與傳統(tǒng)的硅基半導(dǎo)體技術(shù)...
雷達(dá)“無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距”工作原理
各種雷達(dá)的具體用途和結(jié)構(gòu)不盡相同,但基本形式是一致的,包括:發(fā)射機(jī)、發(fā)射天線、接收機(jī)、接收天線,處理部分以及顯示器。還有電源設(shè)備、數(shù)據(jù)錄取設(shè)備、抗干擾設(shè)...
2022-03-16 標(biāo)簽:激光雷達(dá)激光雷達(dá)原理多線激光雷達(dá) 4735 0
EPC新推面向激光雷達(dá)應(yīng)用、通過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證的集成電路
宜普電源轉(zhuǎn)換公司?(EPC)宣布推出通過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證的晶體管和集成電路最新成員,針對(duì)飛行時(shí)間激光雷達(dá)(ToF激光雷達(dá))應(yīng)用,讓客戶實(shí)現(xiàn)具有更高的性能和更小型...
Aeva發(fā)布調(diào)頻連續(xù)波芯片激光雷達(dá)傳感系統(tǒng)Aeries 售價(jià)將低于500美元
近日,Aeva發(fā)布了突破性的調(diào)頻連續(xù)波芯片激光雷達(dá)傳感系統(tǒng)Aeries,該系統(tǒng)將激光雷達(dá)傳感器的所有關(guān)鍵元件都集成于一顆微型光子芯片。
2019-12-16 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 4716 0
華為提供智能汽車(chē)的ICT部件和解決方案,幫助車(chē)企造好車(chē)
去年 6 月,華為宣布成立智能汽車(chē)解決方案 BU,隸屬于 ICT 管理委員會(huì)管理。該部門(mén)的定位是提供智能汽車(chē)的 ICT 部件和解決方案,幫助車(chē)企造好車(chē)。
華為提供面向L4~L2+級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)珬=鉀Q方案
華為智能汽車(chē)解決方案BU總裁王軍表示:“HI帶來(lái)全棧智能汽車(chē)解決方案,我們繼承華為三十年的技術(shù)積累,和汽車(chē)行業(yè)深度融合,并追求跨越式技術(shù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先與...
2020-10-31 標(biāo)簽:華為激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4710 0
Koito完成對(duì)激光雷達(dá)公司Cepton的收購(gòu),獨(dú)家技術(shù)有望落地?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在剛剛落幕的CES 2025期間,美國(guó)激光雷達(dá)公司Cepton宣布Koito對(duì)其公司的收購(gòu)已經(jīng)完成,并在1月7日生效,與此...
2025-01-14 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 4706 0
今年7月,未感科技宣布其自主研發(fā)的機(jī)械式激光雷達(dá)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?;谧匝形锢韺铀惴夹g(shù),這款激光雷達(dá)的光源波長(zhǎng)為905nm、垂直線數(shù)為16線、水平視角為36...
2020-09-01 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4702 0
無(wú)人車(chē)的眼睛:GPS重力傳感器、攝像頭與雷達(dá)傳感器
無(wú)人車(chē)是如何智能認(rèn)路的?據(jù)了解,激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等都能幫助車(chē)輛認(rèn)路識(shí)別。我們?cè)?018世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上了解到,傳感器作為無(wú)人車(chē)的“眼睛”...
榮耀手機(jī)首次搭載1200點(diǎn)激光雷達(dá)陣列對(duì)焦系統(tǒng)!
2024年3月18日晚,榮耀舉行春季旗艦新品發(fā)布會(huì),正式發(fā)布Magic6系列的旗艦-榮耀Magic6至臻版、榮耀Magic6 RSR 保時(shí)捷設(shè)計(jì)。榮耀手...
第四代Cruise自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)始來(lái)臨
2018,自動(dòng)駕駛真真切切地來(lái)了。
2018-01-22 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4676 0
當(dāng)下激光雷達(dá)傳感器技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)
激光雷達(dá)是一種由光和雷達(dá)混合而成的電子傳感器。目前,激光雷達(dá)技術(shù)成果已經(jīng)應(yīng)用于軍事、生產(chǎn)、生活的各個(gè)領(lǐng)域,在大氣、環(huán)境、空間、測(cè)繪、遙感及光電工程等領(lǐng)域...
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,激光雷達(dá)廠商星秒科技已于今年5月完成了千萬(wàn)元級(jí)人民幣的天使輪融資,投資方為易津資本。本輪融資過(guò)后,星秒科技將擴(kuò)大量產(chǎn)、尋求更多合作伙伴...
激光雷達(dá)供應(yīng)商Innovusion圖達(dá)通將完成新一輪6000萬(wàn)美元融資
2月26日,36氪援引知情人士消息稱,激光雷達(dá)供應(yīng)商Innovusion圖達(dá)通將完成新一輪6000萬(wàn)美元融資。融資完成后,該公司估值將達(dá)到3億美元,淡馬...
TOF激光雷達(dá)是一種進(jìn)行光飛行的時(shí)間的測(cè)量方法,顧名思義就是發(fā)射出一道激光,然后會(huì)有一種二極管來(lái)進(jìn)行激光的回波檢測(cè),再使用一個(gè)很高精度的計(jì)時(shí)器去測(cè)量光波...
2022-03-16 標(biāo)簽:激光雷達(dá)激光雷達(dá)原理脈沖激光雷達(dá) 4659 0
NVIDIA Jetson AGX Xavier新一代AI感知算法,推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)落地
RoboSense 產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先建立在多學(xué)科多層級(jí)的技術(shù)積累之上。以市場(chǎng)為導(dǎo)向, RoboSense 為客戶提供多種智能激光雷達(dá)系統(tǒng)解決方案,產(chǎn)品技術(shù)...
激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛技術(shù)中的發(fā)展情況分析
激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)中最受爭(zhēng)議的話題之一。我們已知道特斯拉一直對(duì)此不以為然,馬斯克甚至將激光雷達(dá)路線稱為“fool’s errand”,并說(shuō)任何依...
2019-12-30 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù) 4643 0
iPhone 12 Pro Max或?qū)⒋钶d與2020款iPad Pro類似的激光雷達(dá)
在9月即將發(fā)布的蘋(píng)果iPhone 12中,我們通過(guò)渲染圖,發(fā)現(xiàn)iPhone 12 Pro Max可能搭載了與2020款iPad Pro類似的LiDAR(...
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