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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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2021年1月11日,Mobileye/英特爾正式發(fā)布了其FMCW激光雷達(dá),準(zhǔn)確地說是激光雷達(dá)SoC。 ? ? 這款不足名片大小的芯片級激光雷達(dá)預(yù)計在2...
起初,紅外光源主要應(yīng)用于光通信領(lǐng)域;進(jìn)入20世紀(jì)80年代,紅外LED開始被整合到各種消費(fèi)類應(yīng)用中,如遙控器;然后,紅外光源市場受夜視應(yīng)用驅(qū)動,如安防監(jiān)控...
為了證明SWIR成像能力,該團(tuán)隊(duì)在薄聚合物基板上的超薄硅納米膜上制造了金屬-半導(dǎo)體-金屬(MSM)型光電探測器陣列。該陣列幫助激光雷達(dá)傳感器和生物啟發(fā)成...
ABI Research認(rèn)為,2019 年就會有固態(tài)激光雷達(dá)解決方案問世,到 2027 年市場規(guī)模就會擴(kuò)張至 130 億美元。總結(jié)了目前市面上 5 款激...
德國Ibeo和SICK合作 開發(fā)了一款3D固態(tài)激光雷達(dá)傳感器
據(jù)悉,總部位于漢堡的汽車激光雷達(dá)專家Ibeo Automotive Systems GmbH與SICK AG公司建立了技術(shù)合作關(guān)系,開發(fā)出了一款用于工業(yè)...
世界500強(qiáng)榜單上華為上升至49名?華為1萬人正研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)
今日, 2020年《財富》世界500強(qiáng)排行榜揭曉!中國大陸公司實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越:今年,中國大陸(含香港)公司數(shù)量達(dá)到124家,歷史上第一次超過美國(12...
2020-08-11 標(biāo)簽:華為激光雷達(dá)500強(qiáng) 6163 0
微波光子學(xué)技術(shù)的發(fā)展及其在雷達(dá)上的應(yīng)用是雷達(dá)領(lǐng)域的一項(xiàng)潛在顛覆性技術(shù),是新一代多功能、軟件化雷達(dá)的重要技術(shù)支撐。微波光子雷達(dá)作為雷達(dá)發(fā)展的新形態(tài),能有效...
2016-12-26 標(biāo)簽:激光雷達(dá)微波光子雷達(dá) 6133 0
亮道智能攜手Ibeo戰(zhàn)略布局車載激光雷達(dá)市場
中國汽車市場對激光雷達(dá)需求的增速比美國和歐洲市場更快,我們能很直觀的感受到這一點(diǎn)。
iPhone 12 Pro Max的最大殺手锏:激光雷達(dá)
現(xiàn)在四款iPhone 12都已經(jīng)正式開售,其中iPhone 12 Pro和iPhone12 Pro Max配備了獨(dú)特的激光雷達(dá)掃描儀。
Innoviz為寶馬即將推出的自動駕駛汽車提供固態(tài)激光雷達(dá)
一個值得注意的細(xì)節(jié)是,在這個聯(lián)盟中,安波福和麥格納均為Innoviz 的戰(zhàn)略投資方與合作伙伴。其中,麥格納負(fù)責(zé)將整體硬件整合到車輛中,而安波負(fù)責(zé)處理車輛...
RoboSense攜MEMS固態(tài)激光雷達(dá)M1亮相CES
2019年1月4日,CES 2019創(chuàng)新獎得主自動駕駛激光雷達(dá)感知系統(tǒng)提供商 RoboSense 宣布將在 CES 2019上公開演示全面升級后的 ME...
激光雷達(dá)傳感器的研究人員基本在軍工研究所,航天研究所,由于技術(shù)含量很高,好的產(chǎn)品基本靠從德國和日本進(jìn)口。直到這幾年自動駕駛的火速發(fā)展,國內(nèi)眾多企業(yè)和資本...
2017-12-04 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 6096 0
激光雷達(dá)技術(shù)被認(rèn)為是汽車實(shí)現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),不管是ToF激光雷達(dá)還是FMCW激光雷達(dá),都是通過光束來探測周圍環(huán)境,但是測量距離的原理有所不同。有業(yè)內(nèi)...
首款Huawei inside智能豪華純電轎車北汽阿爾法S(華為HI版)4月17日晚在上海發(fā)布,采用華為快充技術(shù),充電10分鐘,續(xù)航197公里,其智能座...
2018地面無人系統(tǒng)大會:鐳神智能將會攜帶什么新品參加這次展會
無人駕駛多傳感器融合解決方案采用單線或多線激光雷達(dá)+攝像頭+毫米波雷達(dá)對車周圍的道路環(huán)境進(jìn)行檢測,實(shí)現(xiàn)多傳感器功能互補(bǔ);通過多傳感器數(shù)據(jù)融合算法處理提取...
拿到全球80%訂單的激光雷達(dá)公司Velodyne有何究竟本事?
自動駕駛汽車工程師普遍認(rèn)為,激光雷達(dá)對于 SAE 4 級和 5 級全自動駕駛汽車絕對必不可少,在 SAE 3 級自動駕駛汽車中也具有很高的價值。激光雷達(dá)...
10000Hz!超高頻激光雷達(dá)助力無人機(jī)避障
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)激光雷達(dá)在無人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)有廣泛應(yīng)用,尤其是地形測繪和三維建模方面。無人機(jī)通過高分辨率激光雷達(dá)對地形進(jìn)行掃描,比如大疆推出的...
2025-05-15 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 6036 1
ADI發(fā)布開源激光雷達(dá)(LiDAR)原型制作平臺
客戶在開發(fā)自己的LiDAR傳感器時,系統(tǒng)設(shè)計中會存一些不同之處:接收和發(fā)送光學(xué)器件、激光器的數(shù)量和方向、激光發(fā)射模式、激光束控制,以及光接收元件的數(shù)量。...
LeddarTech攜手OPTIS研發(fā)激光雷達(dá)仿真技術(shù),旨在推動自動駕駛汽車的發(fā)展
據(jù)麥姆斯咨詢報道,虛擬模型設(shè)計公司OPTIS宣布與激光雷達(dá)(LiDAR)公司LeddarTech合作研發(fā)用于汽車固態(tài)激光雷達(dá)(LiDAR)的數(shù)字信號處理...
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