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汽車資訊

艾為電子報(bào)告期內(nèi)，公司持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，豐富產(chǎn)品的品種，在消費(fèi)者電子逐步aiot、產(chǎn)業(yè)、汽車等對(duì)著滲透的同時(shí)，前瞻性的產(chǎn)品布局，客戶群和業(yè)界的深度和廣度...

2023-08-23 標(biāo)簽：運(yùn)算放大器艾為電子汽車 1385 0

蘋果汽車的到來越來越近了

有關(guān)蘋果汽車的傳言最早出現(xiàn)在2014年底。從那時(shí)起，每一年都會(huì)有新的傳言出現(xiàn)。

2021-01-27 標(biāo)簽：蘋果汽車 1382 0

速銳得解碼本田雅閣混動(dòng)版整車網(wǎng)關(guān)CAN總線通信協(xié)議DBC控制策略

本田雅閣混動(dòng)的整車控制器將物理擋位發(fā)送給儀表ECU將處理之后的實(shí)際擋位發(fā)送給BCM，倒車?yán)走_(dá)等ECU供相關(guān)動(dòng)作執(zhí)行；如果駕駛請(qǐng)求擋位（輸入擋位）和VCU...

2022-12-07 標(biāo)簽：CAN 網(wǎng)關(guān)汽車 1380 0

HORIBA MEXA-ONE船用柴油機(jī)排放分析儀

2023-11-14 標(biāo)簽：分析儀尾氣排放汽車 1380 0

到2035年全球自動(dòng)駕駛汽車將有近2100萬銷售量

在日常生活中實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人駕駛汽車是件激動(dòng)人心的夢想。想象一個(gè)汽車是真正自動(dòng)化的世界：你只需上車，告訴車輛你去哪里，并繼續(xù)你的事，而你就能從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)...

2022-01-19 標(biāo)簽：汽車 1380 0

淺談汽車連接器的組成和材料是什么？

汽車連接器在汽車交通中起著非常重要的作用。很多時(shí)候，汽車的“指令”都能很好的傳達(dá)。然而，這些“指令”是通過汽車連接器或線束傳達(dá)的。下面康瑞連接器廠家來說...

2022-10-21 標(biāo)簽：連接器汽車連接器汽車 1379 0

整車E/E虛擬模型的互聯(lián)神器之SiL Kit中間件

汽車功能的復(fù)雜性不斷增加，市場增長的主要驅(qū)動(dòng)力是軟件創(chuàng)新，開發(fā)周期縮短以及頻繁的軟件更新（例如安全性、功能升級(jí)和快速變化的環(huán)境）是應(yīng)對(duì)差異化必需的節(jié)奏。...

2024-12-05 標(biāo)簽：通信開源整車 1379 0

重磅！航順芯片HK32AUTO39A家族通過AEC-Q100 Grade 1可靠性認(rèn)證

近日，深圳市航順芯片技術(shù)研發(fā)有限公司（下文稱“航順芯片”）HK32AUTO39A家族產(chǎn)品經(jīng)第三方權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)廣電計(jì)量檢測集團(tuán)（下文稱“廣電計(jì)量”）嚴(yán)格的...

2023-11-28 標(biāo)簽：mcu 汽車航順芯片 1379 0

電動(dòng)汽車中電壓和電流同步功能的智能接線盒

隨著電動(dòng)汽車(EV)日益流行，消除駕駛員“里程焦慮”的同時(shí)讓汽車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)。這意味著需要降低電池組成本并提高其能量密度。電池中...

2022-06-30 標(biāo)簽：接線盒汽車 1379 0

2023第十二屆北京國際汽車制造業(yè)博覽會(huì)

2023第十二屆北京國際汽車制造業(yè)博覽會(huì) 時(shí) 間：2023年6月7-9日地點(diǎn)：中國國際展覽中心（天竺新館）【展會(huì)概況】 “BIAME汽車制博會(huì)”，...

2023-02-02 標(biāo)簽：汽車制造汽車 1379 0

鐳神智能激光雷達(dá)全新升級(jí)，“掃清”灰塵雨霧，還原清晰視界

激光雷達(dá)在不同應(yīng)用場景，訴求其實(shí)也各不相同。尤其在汽車行業(yè)，通過使用安裝在車輛上的激光雷達(dá)來全面了解周圍環(huán)境，更看重激光雷達(dá)的環(huán)境適應(yīng)能力。礦區(qū)灰塵雨天...

2023-08-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)汽車鐳神智能 1378 0

陶瓷基板—毫米波雷達(dá)中的“異軍突起”

? 目前，超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車上應(yīng)用，隨著智能駕駛發(fā)展勢如破竹，環(huán)境感知技術(shù)將快速發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同作用。毫米波雷達(dá)從上...

2023-05-16 標(biāo)簽：陶瓷基板毫米波雷達(dá)汽車 1377 0

極氪汽車推出了旗下首款純電MPV車型極氪MIX

在10月23日舉行的盛大發(fā)布會(huì)上，極氪汽車隆重推出了其首款純電動(dòng)MPV車型——極氪MIX，標(biāo)志著極氪品牌首次采用浩瀚-M架構(gòu)的創(chuàng)新之作。這款車型定價(jià)親民...

2024-10-24 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車極氪 1376 0

您的汽車的心臟監(jiān)測器可以防止因駕駛員失能而導(dǎo)致的事故

IPMS 心率監(jiān)測座椅與自動(dòng)緊急停車系統(tǒng)配合使用可減少汽車事故

2022-08-26 標(biāo)簽：監(jiān)測器汽車 1376 0

誠邁科技深耕汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域，獲評(píng)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

11月14—15日，由蓋世汽車主辦的2022第二屆智能汽車域控制器創(chuàng)新峰會(huì)在上海舉行。本次峰會(huì)圍繞域控制器的軟硬件需求及框架設(shè)計(jì)展開討論，旨在集思廣益，...

2022-11-18 標(biāo)簽：控制器操作系統(tǒng)汽車 1375 0

自動(dòng)駕駛路線之爭：純視覺方案vs多傳感器融合方案

自1939年通用汽車公司面向全球展示世界上第一輛自動(dòng)駕駛概念車，此后的八十多年里，全球各大科技公司和車企陸續(xù)將傳感器、攝像頭、計(jì)算芯片、存儲(chǔ)芯片等塞進(jìn)車...

2022-08-30 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛汽車 1375 0

紫光同芯THA6系列MCU在國產(chǎn)汽車行業(yè)中的優(yōu)勢和亮點(diǎn)

北京貞光科技有限公司是紫光同芯產(chǎn)品的代理商和解決方案供應(yīng)商。我們提供紫光同芯芯片硬件、OS平臺(tái)、軟件SDK產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)，以及多種封裝形式和個(gè)性化...

2024-07-11 標(biāo)簽：mcu 汽車紫光同芯 1374 0

高溫高濕試驗(yàn)（AEC-Q102）LED工作壽命

汽車照明器件—LEDLED是LightEmittingDiode的簡稱，即發(fā)光二極管，如今LED常常以燈箱、招牌及各種電器的指示燈和背光燈的角色出現(xiàn)，也...

2023-08-27 標(biāo)簽：led 發(fā)光二極管試驗(yàn) 1371 0

2023 ICVS即將開幕，阿普奇邊緣計(jì)算E-Smart IPC釋放“芯”力量

無人駕駛時(shí)代即將來臨邊緣計(jì)算作為無人駕駛汽車實(shí)現(xiàn)自主行駛的關(guān)鍵技術(shù) 其性能尤其受到行業(yè)關(guān)注 8月24日-26日中國自動(dòng)駕駛博覽會(huì)即將盛大啟幕 ? ...

2023-08-23 標(biāo)簽：IPC 無人駕駛邊緣計(jì)算 1369 0

汽車充電樁浪涌保護(hù)器的應(yīng)用方案和作用

隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁的建設(shè)也越來越多，但是充電樁也面臨著雷電等自然災(zāi)害的威脅，如果沒有有效的防雷措施，可能會(huì)造成充電樁的損壞，甚至引發(fā)火災(zāi)、爆炸等...

2023-09-20 標(biāo)簽：浪涌保護(hù)器充電樁汽車 1368 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
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過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測。可作開關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。

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