隨著電動汽車的普及，充電樁的建設(shè)也越來越多，但是充電樁也面臨著雷電等自然災(zāi)害的威脅，如果沒有有效的防雷措施，可能會造成充電樁的損壞，甚至引發(fā)火災(zāi)、爆炸等嚴重后果。因此，為了保證充電樁的安全運行，需要在充電樁中安裝浪涌保護器，以減少雷電對充電樁的影響。

浪涌保護器是一種用于限制瞬態(tài)過電壓和泄放電涌電流的電子裝置，它可以在雷擊環(huán)境下，有效地保護充電樁中的供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、通信設(shè)備等。浪涌保護器一般與被保護的設(shè)備并聯(lián)，當(dāng)產(chǎn)生過電壓時，可以起到分流和限壓的效果，防止過大的電流與電壓對設(shè)備產(chǎn)生損害。

根據(jù)《電動汽車充電站（樁）防雷技術(shù)導(dǎo)則》，充電樁的防雷設(shè)計應(yīng)先進行雷電風(fēng)險評估，然后根據(jù)評估結(jié)果采取相應(yīng)的防護措施。防護措施主要包括直擊雷防護和感應(yīng)雷防護兩方面。直擊雷防護主要是通過接閃器、下導(dǎo)線、接地裝置等構(gòu)成外部雷電防護裝置，將雷擊引入大地；感應(yīng)雷防護主要是通過在進線線路上安裝浪涌保護器等構(gòu)成內(nèi)部雷電防護裝置，將感應(yīng)雷浪涌泄放或限制。

汽車充電樁浪涌保護器，新能源浪涌保護器，充電樁防雷器

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充電樁中所用的浪涌保護器應(yīng)符合《低壓電涌保護器 第1部分：低壓配電系統(tǒng)的保護器 性能要求和試驗方法》2中的要求，產(chǎn)品應(yīng)通過第三方測試并獲得檢測報告。根據(jù)不同的安裝位置和功能，地凱科技浪涌保護器可以分為以下幾類：

一級浪涌保護器：安裝在充電站進線端或總配電柜中，主要用于承受直擊雷或感應(yīng)雷產(chǎn)生的大幅值沖擊波形（10/350μs），其額定沖擊波形峰值（Iimp）應(yīng)不小于12.5kA。

二級浪涌保護器：安裝在分級配電柜中或與一級浪涌保護器之間，主要用于承受感應(yīng)雷產(chǎn)生的小幅值沖擊波形（8/20μs），其額定沖擊波形峰值（Imax）應(yīng)不小于60kA。

三級浪涌保護器：安裝在被保護設(shè)備前端或與二級浪涌保護器之間，主要用于進一步降低殘余過電壓，其額定沖擊波形峰值（In）應(yīng)不小于20kA。

信號浪涌保護器：安裝在各類信號線路上，如監(jiān)控信號、視頻信號、電話信號、網(wǎng)絡(luò)信號等，主要用于限制信號線路上的瞬態(tài)過電壓和泄放信號線路上的瞬態(tài)過電流。

在選擇和使用浪涌保護器時，還應(yīng)注意以下幾點：

浪涌保護器的最大持續(xù)工作電壓（Uc）應(yīng)不小于被保護設(shè)備的額定工作電壓，且應(yīng)與供電系統(tǒng)的接地方式相匹配。

浪涌保護器的限制電壓（Up）應(yīng)小于被保護設(shè)備的耐受電壓，以免造成設(shè)備的過壓損壞。

浪涌保護器的安裝距離應(yīng)盡可能短，以減少引入線的影響，一般不超過0.5m，且引入線應(yīng)盡可能平直，避免彎曲、繞圈等。

浪涌保護器的接地線應(yīng)盡可能粗、短、直，以降低接地阻抗，一般不超過0.5m，且應(yīng)與被保護設(shè)備共用一個接地系統(tǒng)，以實現(xiàn)等電位連接。

浪涌保護器應(yīng)定期檢查和維護，及時更換失效或損壞的浪涌保護器，以確保其正常工作。

總之，汽車充電樁浪涌保護器是一種有效的防雷措施，它可以在雷擊環(huán)境下，有效地保護充電樁中的各類設(shè)備，提高充電樁的安全性和可靠性。在設(shè)計和使用充電樁時，應(yīng)根據(jù)相關(guān)國標(biāo)選擇合適的浪涌保護器，并按照正確的安裝和使用方法進行操作。

審核編輯 黃宇