11月14—15日，由蓋世汽車主辦的2022第二屆智能汽車域控制器創(chuàng)新峰會(huì)在上海舉行。本次峰會(huì)圍繞域控制器的軟硬件需求及框架設(shè)計(jì)展開(kāi)討論，旨在集思廣益，為智能電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)不同功能區(qū)的融合拓展貢獻(xiàn)新思路。誠(chéng)邁科技作為領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)專家應(yīng)邀參會(huì)，榮獲“域控制器OS與中間件優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱號(hào)，并被收錄于2022蓋世汽車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商名錄。

誠(chéng)邁科技汽車電子事業(yè)群副總經(jīng)理安艷代表公司領(lǐng)獎(jiǎng)

隨著汽車“新四化”變革速度的加快，當(dāng)前汽車電子電氣架構(gòu)正在從傳統(tǒng)的分布式ECU架構(gòu)向域控甚至中央計(jì)算平臺(tái)演進(jìn)。域控制器成為了車企保持競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素之一，它主要由芯片、系統(tǒng)軟件（操作系統(tǒng)、中間件）及應(yīng)用算法等組成。平臺(tái)化、高集成、高性能和兼容性好是判斷一款高質(zhì)量域控制器方案的核心標(biāo)準(zhǔn)。造車是一項(xiàng)投入大、周期長(zhǎng)、見(jiàn)效慢的項(xiàng)目，依托高性能的芯片平臺(tái)、穩(wěn)定的系統(tǒng)軟件、豐富的硬件接口資源，域控平臺(tái)方案能大幅縮短研發(fā)進(jìn)程、降低研發(fā)成本，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化性能的提升。

誠(chéng)邁科技專注于智能互聯(lián)與操作系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，全面覆蓋Android、Linux、Windows、QNX、HarmonyOS等全球主流操作系統(tǒng)，并依托參股公司統(tǒng)信軟件UOS操作系統(tǒng)技術(shù)實(shí)力，聚焦智能汽車、智能終端、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、信創(chuàng)等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和解決方案服務(wù)。公司深耕智能汽車領(lǐng)域十多年，與60多家全球知名汽車廠商、一級(jí)供應(yīng)商和芯片廠商建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。

在“軟件定義汽車”和“新四化”的浪潮下，依托豐富的操作系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和底層芯片能力，誠(chéng)邁科技推出了完全自主研發(fā)的跨域融合整車軟件計(jì)算平臺(tái)FusionOS，包括智能座艙域EX6.0、中央控制域Fusion3.0、智能駕駛域FusionAD操作系統(tǒng)解決方案以及跨域融合軟件操作系統(tǒng)解決方案 。這次評(píng)獎(jiǎng)綜合考慮產(chǎn)品的技術(shù)含量、市場(chǎng)反響與企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ瑯s獲“域控制器OS與中間件優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱號(hào)是業(yè)界對(duì)誠(chéng)邁科技FusionOS的創(chuàng)新技術(shù)及其應(yīng)用價(jià)值的高度肯定。

誠(chéng)邁科技自主研發(fā)的跨域融合整車軟件計(jì)算平臺(tái)FusionOS，支持單域及跨域融合，實(shí)時(shí)調(diào)度通信，完全打通座艙域、車身域和智駕域；對(duì)高通、英偉達(dá)、NXP等主流車規(guī)級(jí)芯片進(jìn)行操作系統(tǒng)深度優(yōu)化；基于市場(chǎng)主流AUTOSAR協(xié)議棧深度優(yōu)化打造符合中國(guó)車廠需求的域控軟件中間件，支持軟硬分離架構(gòu)，助力車廠產(chǎn)品快速量產(chǎn)。功能安全是汽車研發(fā)流程中非常關(guān)鍵的要素之一，該平臺(tái)滿足ASIL-D安全級(jí)別要求，并且具備量產(chǎn)品質(zhì)。

汽車“新四化”是一條非常長(zhǎng)的賽道。未來(lái)，誠(chéng)邁科技將繼續(xù)做好智能汽車軟件的研發(fā)與創(chuàng)新，通過(guò)持續(xù)探索“軟件定義汽車”的技術(shù)路徑，提升產(chǎn)品能力，高效賦能合作伙伴和客戶，共贏未來(lái)智能時(shí)代。

審核編輯 黃昊宇