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標(biāo)簽 > 汽車芯片
信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
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汽車級(jí)別的芯片,你知道有多難認(rèn)證么?淺談AEC-Q認(rèn)證
因?yàn)槠囯妱?dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的來(lái)襲,全球性的汽車芯片缺貨,以及國(guó)內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的興起。汽車芯片產(chǎn)業(yè)獲得了前所未有的關(guān)注度。這首先體現(xiàn)在汽車芯片的應(yīng)用、...
AEC-Q200被動(dòng)元器件需要做哪些可靠性測(cè)試?
被動(dòng)元器件又稱為無(wú)源器件,是指不影響信號(hào)基本特征,僅令訊號(hào)通過(guò)而未加以更改的電路元件。最常見的有電阻、電容、電感、陶振、晶振、變壓器等。被動(dòng)元件,區(qū)別于...
納芯微助力汽標(biāo)委LIN收發(fā)器芯片標(biāo)準(zhǔn)制定,推動(dòng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
2023年5月22至26日,全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(下簡(jiǎn)稱“汽標(biāo)委”)汽車電子與電磁兼容分標(biāo)委(SAC/TC114/SC29)在濟(jì)南召開了“2023年...
KLA持續(xù)賦能化合物半導(dǎo)體制造發(fā)展
5月23-24日 “2023半導(dǎo)體先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展和機(jī)遇大會(huì)” 在蘇州召開,來(lái)自KLA LS-SWIFT部門的技術(shù)專家裴舜在會(huì)上帶來(lái)了《創(chuàng)新工藝控制為碳...
汽車芯片出貨超1億顆,納芯微計(jì)劃單車價(jià)值從400元到增長(zhǎng)到2000元以上
隨著汽車智能化和電動(dòng)化的發(fā)展,汽車內(nèi)的單車半導(dǎo)體使用量正在大幅增加。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,目前汽車的單車半導(dǎo)體平均價(jià)值在400美元左右,但在汽車完成電動(dòng)化與智...
2023-05-20 標(biāo)簽:汽車芯片 4604 0
普華基礎(chǔ)軟件助力提升汽車芯片產(chǎn)業(yè)安全水平
5月,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、重慶市招商投資促進(jìn)局共同主辦的“2023 中國(guó)智能汽車技術(shù)展及整零對(duì)接活動(dòng)”在重慶國(guó)際博覽中心舉辦。
2023-05-16 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)汽車芯片普華 1205 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))通常來(lái)說(shuō),IC在設(shè)計(jì)之初會(huì)采用專用的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式連接,單條線對(duì)應(yīng)每個(gè)型號(hào)??稍趶?fù)雜大規(guī)模的芯片設(shè)計(jì),比如多核心SoC芯片中,這...
產(chǎn)業(yè)下行,汽車芯片逆勢(shì)向上,大聯(lián)大如何“駛向未來(lái)”?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹撰文稱,2023年3月的世界汽車銷量達(dá)到807萬(wàn)臺(tái),較2018年3月的928萬(wàn)臺(tái)下降13%,仍處歷...
上海構(gòu)建本土汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈后,落地難題如何解決?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在過(guò)去兩年多時(shí)間里汽車芯片供應(yīng)鏈的動(dòng)蕩,讓原本穩(wěn)定的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系遭受嚴(yán)重打擊。另一方面汽車電動(dòng)化、智能化的浪潮,使得...
2023-04-25 標(biāo)簽:汽車芯片 2899 0
汽車芯片企業(yè)盤點(diǎn)之:AI和自動(dòng)駕駛時(shí)代不可替代的英偉達(dá)
英偉達(dá)自從最初的Tegra系列處理器到現(xiàn)在的DRIVE AGX Orin平臺(tái),一直在不斷升級(jí)和推出新的產(chǎn)品。2015年,他們推出了DRIVE PX平臺(tái),...
2023-04-19 標(biāo)簽:汽車芯片英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 1968 0
汽車芯片相關(guān)業(yè)務(wù)已成為全球頭部半導(dǎo)體廠商業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主力。據(jù)悉,意法半導(dǎo)體(ST)2022全年?duì)I收增長(zhǎng)26.4%,達(dá)到161.3億美元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從去年的...
西安紫光國(guó)芯車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品亮相中國(guó)汽車芯片大會(huì)
近期,西安紫光國(guó)芯攜多款高可靠車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品亮相由中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦的“中國(guó)汽車芯片大會(huì)(第四期)”。
但縱觀各類車用電子元器件,目前僅IGBT仍維持景氣度。那IGBT為何成為唯一的例外呢?原因之一可能是因?yàn)樘厮估靶紝⒋罂程蓟栌昧?5%。
恩智浦的汽車芯片銷售額去年增長(zhǎng)了 25%,該公司表示預(yù)計(jì)今年第一季度將增長(zhǎng) 15% 左右。瑞薩的汽車業(yè)務(wù)去年增長(zhǎng)了近 40%,分析師預(yù)計(jì)本季度會(huì)有更多增...
2023-03-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車恩智浦汽車芯片 1654 0
中芯國(guó)際2022年?duì)I收大增三成 汽車和工業(yè)成為未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)
3月28日,中芯國(guó)際發(fā)布2022年財(cái)報(bào),經(jīng)過(guò)審計(jì)中芯國(guó)際2022年?duì)I收達(dá)到495.16億元(72.7億美元),比2021年的營(yíng)收增長(zhǎng)了33.6%。凈利潤(rùn)...
在汽車智能化領(lǐng)域(特別是自動(dòng)駕駛),高度依賴生態(tài)合作伙伴參與軟件開發(fā)和落地開發(fā),英偉達(dá)、地平線等廠商均有完善的生態(tài)鏈布局,擁有廣泛的開發(fā)合作伙伴。瑞薩也...
縱觀MCU市場(chǎng),2023年1月表現(xiàn)強(qiáng)勁,超過(guò)了去年同月21.9%的增幅和2022年12月14.8%的增幅。特別是汽車MCU,2023年1月的銷售額增長(zhǎng)了...
隨著半導(dǎo)體行業(yè)國(guó)產(chǎn)化替代要求越來(lái)越高,我們?nèi)绾渭哟髧?guó)產(chǎn)化力度,使中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整體水平提升,奮力打造半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)“芯”高地,是當(dāng)下要考慮的問(wèn)題。
汽車芯片數(shù)量增長(zhǎng)驚人 汽車芯片成行業(yè)一大亮點(diǎn)
芯片高管表示,用于汽車的芯片數(shù)量增長(zhǎng)驚人。高管們表示,截至 2021 年,每輛汽車平均擁有約 1,200 個(gè)芯片,是 2010 年的兩倍,而且這一數(shù)字很...
湖北最高補(bǔ)貼9萬(wàn),地方性補(bǔ)貼帶飛車市,國(guó)產(chǎn)汽車芯片再迎新窗口
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)湖北史上最強(qiáng)購(gòu)車優(yōu)惠季來(lái)了。據(jù)悉,進(jìn)入3月,湖北省聯(lián)合了多家車企推出了政企購(gòu)車補(bǔ)貼。 ? 最開始是“東風(fēng)系”的品牌,包括東...
2023-03-08 標(biāo)簽:汽車芯片 2450 0
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