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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

萬億新能源商用車新風(fēng)口開啟 虹軟視覺AI全棧解決方案如何助力海內(nèi)外客戶體驗(yàn)升級(jí)

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電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 乘著政策回暖和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的東風(fēng),3月3日,2023CVEE深圳國(guó)際商用車生態(tài)博覽會(huì)在深圳寶安國(guó)際會(huì)展中心召開,在7號(hào)館-商用車前...

2023-03-13 標(biāo)簽:新能源汽車電子AI 1502 0

景旺電子與聯(lián)合汽車電子進(jìn)一步深化高質(zhì)量的合作伙伴關(guān)系

9月28日,聯(lián)合汽車電子隆重召開“2022年供應(yīng)商大會(huì)暨供應(yīng)商頒獎(jiǎng)典禮”,景旺電子作為聯(lián)合汽車電子供應(yīng)商代表應(yīng)邀出席大會(huì)。

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全球半導(dǎo)體供應(yīng)不足 汽車芯片短缺或?qū)⒊掷m(xù)半年

全球半導(dǎo)體供應(yīng)不足,讓汽車制造業(yè)面臨著巨大風(fēng)險(xiǎn)。 近期,德國(guó)車企大眾集團(tuán)、零部件巨頭大陸集團(tuán)以及博世集團(tuán)相繼發(fā)出預(yù)警,由于全球范圍的汽車芯片的短缺,可能...

2020-12-07 標(biāo)簽:芯片半導(dǎo)體汽車電子 1501 0

聚洵與琻捷電子強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,加快高端模擬芯片和車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的研發(fā)

聚洵與琻捷電子強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,加快高端模擬芯片和車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的研發(fā)。目前公司員工人數(shù)超過220人,其中研發(fā)人員超過公司總?cè)藬?shù)的85%,每年研發(fā)投入達(dá)1.3億元。...

2022-09-26 標(biāo)簽:半導(dǎo)體汽車電子傳感芯片 1501 0

黑莓QNX:車規(guī)級(jí)操作系統(tǒng)-汽車電子軟件的基石

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汽車電子內(nèi)部系統(tǒng)類似一堆電腦組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),從分散的電子元件到以功能集合的域控制器融合,是汽車電子發(fā)生的變革。2014年,黑莓QNX從座艙開始開發(fā)域控制...

2023-06-09 標(biāo)簽:控制器汽車電子智能汽車 1501 0

我國(guó)測(cè)試和驗(yàn)證無人車對(duì)復(fù)雜交通場(chǎng)景的理解和行駛決策的能力

實(shí)現(xiàn)無人駕駛是人工智能領(lǐng)域面臨的重大挑戰(zhàn)之一,應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)需要發(fā)展一種新的圖靈測(cè)試方法,以測(cè)試和驗(yàn)證無人車對(duì)復(fù)雜交通場(chǎng)景的理解和行駛決策的能力,進(jìn)而推動(dòng)...

2019-03-31 標(biāo)簽:汽車電子無人機(jī)無人駕駛 1500 0

AEC-Q102 VS IEC 60810-2017標(biāo)準(zhǔn),誰更強(qiáng)?

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AEC汽車電子委員會(huì)汽車電子委員會(huì)(AutomotiveElectronicsCouncil,簡(jiǎn)稱AEC)是一個(gè)由汽車電子制造商和供應(yīng)商組成的非營(yíng)利組織...

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瑞薩電子將以32.19億美元收購(gòu)Intersil

根據(jù)路透社報(bào)道,日本芯片制造商瑞薩電子今天表示,將以32.19億美元買下美國(guó)芯片/晶片生產(chǎn)商英特矽爾(Intersil Corp) 。

2016-09-13 標(biāo)簽:汽車電子Intersil瑞薩電子 1500 0

看好移動(dòng)、數(shù)字家庭和汽車電子 CEVA全面發(fā)力2014

CEVA公司營(yíng)銷及投資者關(guān)系總監(jiān)Richard Kingston表示,作為全球領(lǐng)先的DSP IP內(nèi)核授權(quán)廠商,CEVA的DSP設(shè)計(jì)提供了多種關(guān)鍵優(yōu)勢(shì),并...

2013-12-23 標(biāo)簽:DSP汽車電子CEVA 1500 0

中國(guó)臺(tái)灣將資助當(dāng)?shù)?6nm以下芯片研發(fā) 最高補(bǔ)貼50%

最新消息,中國(guó)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部門(MOEA)推出了一項(xiàng)針對(duì)16nm及以下芯片研發(fā)的補(bǔ)貼計(jì)劃,旨在支持當(dāng)?shù)仄髽I(yè),幫助中國(guó)臺(tái)灣成為集成電路設(shè)計(jì)的領(lǐng)先者。

2024-03-21 標(biāo)簽:集成電路汽車電子晶圓 1499 0

華為全球首發(fā)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)

Zen架構(gòu)銳龍?zhí)幚砥饕呀?jīng)誕生4年,代際也從Zen、Zen+、Zen2、Zen3一路走來,帶動(dòng)AMD在x86市場(chǎng)的份額節(jié)節(jié)攀高。日前,Golem做了一次有...

2020-12-22 標(biāo)簽:汽車電子華為激光雷達(dá) 1498 0

仁寶電腦斥巨資布局波蘭,車用電子廠預(yù)計(jì)2025年投產(chǎn)

在全球化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,電子代工巨頭仁寶電腦再次邁出重要一步,宣布斥資超過新臺(tái)幣5億元(約合人民幣1.1億元)在波蘭建設(shè)全新的車用電子廠。這一戰(zhàn)略舉...

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MDD推出MOSFET系列產(chǎn)品,助力汽車電子等行業(yè)發(fā)展

根據(jù)Omdia的數(shù)據(jù),2020年全球功率MOSFET的市場(chǎng)規(guī)模為81億美元,在新能源汽車,工業(yè)控制、5G通訊等市場(chǎng)需求的加持下,全球增速將保持高速增長(zhǎng),...

2023-05-24 標(biāo)簽:MOSFET場(chǎng)效應(yīng)管汽車電子 1497 0

Molex為汽車應(yīng)用開發(fā) MXP120密封連接器系統(tǒng)

適用于動(dòng)力總成和車身電子以及安全應(yīng)用的理想系統(tǒng)

2015-08-24 標(biāo)簽:汽車電子連接器Molex 1497 0

汽車產(chǎn)業(yè)整合并購(gòu)來臨,未來技術(shù)合作才是王道

汽車業(yè)正經(jīng)歷日新月異的巨變,電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛和汽車共享加速勾勒汽車業(yè)的未來。大部分車企高管都對(duì)歐寶收購(gòu)案表現(xiàn)得非常理性,相比簡(jiǎn)單粗暴的“買買買”,他們...

2017-03-28 標(biāo)簽:汽車電子智能汽車自動(dòng)駕駛 1497 0

數(shù)明半導(dǎo)體:以行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn),為汽車市場(chǎng)提供國(guó)產(chǎn)隔離器件

11月15日至17日,2022慕尼黑華南電子展在深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安新館)盛大召開。本屆慕尼黑華南電子展以“融合創(chuàng)新”為主題,聚焦行業(yè)前沿技術(shù)應(yīng)用,全...

2022-11-23 標(biāo)簽:汽車電子隔離器件慕尼黑電子展 1495 0

麥捷科技擬購(gòu)安可遠(yuǎn)100%股權(quán)和金之川20%股權(quán)

其中,麥捷科技意欲以總計(jì)1.18億元向張國(guó)庭、李君等人收購(gòu)安可遠(yuǎn)100%股權(quán),涉及現(xiàn)金支付和股權(quán)交換各占20%;另一方面,擬出資6720萬元買下金之川2...

2023-12-12 標(biāo)簽:汽車電子LCM麥捷科技 1494 0

博世:挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值 化被動(dòng)為主動(dòng)

持續(xù)提升質(zhì)量意識(shí),不斷創(chuàng)新、嘗試新方案,致力于給客戶提供更好質(zhì)量保障的產(chǎn)品,始終是博世汽車電子人共同努力的目標(biāo)。自動(dòng)化產(chǎn)線上每天產(chǎn)生海量原始數(shù)據(jù),以往卻...

2022-06-24 標(biāo)簽:汽車電子數(shù)據(jù)數(shù)字化 1494 0

谷歌:2018年要造“數(shù)千輛”自動(dòng)駕駛汽車

在剛過去的2018年1月,谷歌的內(nèi)心一定是充滿了焦慮的。 起先,是月初的CES,它很低調(diào)地沒有參加,而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手百度卻興師動(dòng)眾地上門叫陣;然后,CES剛結(jié)...

2018-02-02 標(biāo)簽:汽車電子谷歌自動(dòng)駕駛 1494 0

德州儀器DLP進(jìn)軍汽車行業(yè),推出下一代車載信息娛樂系統(tǒng)DLP產(chǎn)品

2013 CES展會(huì)上,TI推出下一代車載信息娛樂系統(tǒng)DLP產(chǎn)品,標(biāo)志著TI DLP首次正式進(jìn)入汽車行業(yè)。DLP技術(shù)將助力實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的車載信息娛樂性能。

2013-01-09 標(biāo)簽:汽車電子德州儀器DLP 1494 0

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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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