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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

文章:7331 瀏覽:170286 帖子:405

汽車電子資訊

科技感十足的主動安全技術(shù)真的靠譜嗎

聽起來是不是科技感十足,主動剎車這種安全技術(shù)最早由沃爾沃進(jìn)行開發(fā),是沃爾沃城市安全系統(tǒng)(City Safety)中的一種預(yù)防碰撞技術(shù),隨后其他汽車品牌也...

2019-07-05 標(biāo)簽:汽車電子安全系統(tǒng) 1528 0

車載衍生品市場火爆智能車載機(jī)器人發(fā)展迅速

車載設(shè)備進(jìn)入智能新時代,機(jī)器人正迎來快速崛起 關(guān)鍵詞:智能車載機(jī)器人逆變器 時間:2019-01-08 11:03:57來源:互聯(lián)網(wǎng) 近年來,隨著國家城...

2019-04-07 標(biāo)簽:機(jī)器人汽車電子 1528 0

新能源汽車市場出現(xiàn)首次下滑,乘用車仍占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位

今天,中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、豐田汽車公司、社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同發(fā)布了《汽車工業(yè)藍(lán)皮書:中國汽車工業(yè)發(fā)展報(bào)告(2020)》。...

2020-06-22 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子 1528 0

蘋果汽車芯片可通過眼球追蹤替代菜單導(dǎo)航

雖然蘋果汽車現(xiàn)在還只是一個概念,但這并不能阻止大家分析和討論的熱情。

2021-01-20 標(biāo)簽:芯片汽車電子蘋果 1528 0

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2021年是“十四五”的開局之年,汽車行業(yè)前有疫情影響,如今又面臨全球汽車芯片緊缺的困難,再加上市場進(jìn)入存量市場競爭加劇。與此同時,新技術(shù)、新能源浪潮下...

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興森科技榮獲2023年度國家科技進(jìn)步獎二等獎

近日,在科技創(chuàng)新的浪潮中,興森科技再次展現(xiàn)了其在科技領(lǐng)域的卓越實(shí)力。該公司參與的“面向高性能芯片的高密度互連封裝制造關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目,榮獲了2023...

2024-06-26 標(biāo)簽:芯片汽車電子興森科技 1526 0

董明珠又有大動作:格力將進(jìn)軍汽車空調(diào)制造領(lǐng)域

2月9日消息,據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道稱,最近,董明珠透露了一項(xiàng)新計(jì)劃:格力開始進(jìn)軍汽車空調(diào)。董明珠表示, 2017年,格力通過和珠海銀隆新能源的合作,正式進(jìn)入汽...

2017-02-09 標(biāo)簽:汽車電子格力 1526 0

汽車高能量拋負(fù)載保護(hù)的方案(小體積)

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2020-03-13 標(biāo)簽:汽車電子emc負(fù)載保護(hù) 1526 0

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選購房車時所需要了解的知識點(diǎn)

一直一來有很多朋友,不管是通過視頻文章又或是私信,大家都想讓我?guī)兔ν扑]車型,這個問題其實(shí)很尷尬,你推薦好了吧有廣告嫌疑,更有很多朋友直接問我報(bào)價(jià),我覺得...

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2024年3月21日,清華MBA企業(yè)移動課堂走進(jìn)航盛。清華經(jīng)管學(xué)院金融系教授、清華科技創(chuàng)新MBA項(xiàng)目學(xué)術(shù)主任朱玉杰、清華經(jīng)管學(xué)院MBA教育中心主任馬嘉和...

2024-04-01 標(biāo)簽:汽車電子航盛電子MBA 1522 0

鴻海2023年?duì)I收6.15萬億元新臺幣 年減近7%

從全年數(shù)據(jù)來看,得益于消費(fèi)類智能產(chǎn)品零部件和汽車電子元件出貨量的增加,元件及其他產(chǎn)品類別得以保持較為穩(wěn)定的增長局勢。然而,由于客戶對于非核心業(yè)務(wù)的需求減...

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作為汽車智能化的一個重要組成部分,自動駕駛技術(shù)以及圍繞該技術(shù)所衍生的一系列產(chǎn)品及服務(wù)已因其所蘊(yùn)藏的“價(jià)值富礦”而得到行業(yè)參與者的普遍重視。

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深度拆解熱門電子產(chǎn)品,貿(mào)澤電子推出新一季《爆款拆評》系列視頻

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通過黑煙車視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)進(jìn)一步改善城區(qū)空氣質(zhì)量

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電動跑車?yán)m(xù)航400km,百公里加速3.9秒

目前在汽車領(lǐng)域?qū)儆诒容^高大上的創(chuàng)業(yè)類目,站在食物鏈的頂端,敢碰這個領(lǐng)域的人一般財(cái)力雄厚,攬入大批傳統(tǒng)車企人才,并且,造車人一般的行事風(fēng)格是憋大招,浮出水...

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乘坐自動駕駛汽車到底什么感覺?未來的汽車會是什么樣的?

動駕駛汽車未來感十足,盡管人們耳熟能詳,但在日常生活中還不常見。在博鰲亞洲論壇2019年年會舉辦期間,一汽、百度等公司亮出各自的自動駕駛技術(shù),同臺競技。...

2019-04-01 標(biāo)簽:汽車電子自動駕駛無人車 1517 0

重慶預(yù)計(jì)2024年評定7家獨(dú)角獸企業(yè)、16家潛在獨(dú)角獸、145家瞪羚企業(yè)

 值得注意的是,該次評定中,阿維塔科技(重慶)、深藍(lán)汽車科技以及正大帝先計(jì)算技術(shù)均獲得了獨(dú)角獸企業(yè)稱號。同時,重慶宇隆光電、金芯麥斯傳感器技術(shù)等也被視為...

2024-03-26 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)汽車電子獨(dú)角獸 1516 0

TI助力斑馬智行一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)字座艙功能演進(jìn)

科技是汽車行業(yè)鏖戰(zhàn)正酣的創(chuàng)新戰(zhàn)場。“對于大部分OEM來說,當(dāng)下,差異化的技術(shù)特色來源于汽車電子設(shè)備系統(tǒng):從輔助駕駛、到安全性、再到互聯(lián)網(wǎng)連接性無所不包”...

2019-04-13 標(biāo)簽:汽車電子tiOEM 1516 0

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    毫米波雷達(dá)
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
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