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      標(biāo)簽　>　汽車電子

      汽車電子

      汽車電子

      +關(guān)注2973人關(guān)注

      汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

      文章：7331個 瀏覽：170285次 帖子：405個

      汽車電子資訊

      未來汽車HMI中有哪些競爭賽道？

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      汽車的智能化，也在有力拉動智能座艙市場。偉世通的研究數(shù)據(jù)顯示，2018年全球智能座艙主要產(chǎn)品的市場規(guī)模約為329億美元，預(yù)計到2022年將達(dá)到461億美...

      2021-05-18 標(biāo)簽：汽車電子智能座艙 1656 0

      長城牽手高通打造“咖啡智駕”戰(zhàn)略

      12月30日，長城汽車智能駕駛戰(zhàn)略升級發(fā)布會正式開幕。

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      5G和邊緣計算為汽車半導(dǎo)體帶來的的新機(jī)遇和挑戰(zhàn)

      隨著汽車連接的發(fā)展，我們預(yù)計硬件和軟件將會脫鉤。這意味著硬件和軟件可以獨立開發(fā)，每個都有自己的時間軸和生命周期。這一趨勢可能會鼓勵原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商...

      2022-11-16 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子5G 1655 0

      智能化時代的汽車硬件有什么變化

      智能化時代的汽車硬件有什么變化

      億歐汽車認(rèn)為，汽車智能化并非車企單方面的任務(wù)，如何打破行業(yè)壁壘，實現(xiàn)汽車行業(yè)與多行業(yè)的創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展，將是汽車智能化的關(guān)鍵。

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      羅森伯格榮列“全球市場領(lǐng)導(dǎo)者2023”榜單

      我們榮幸地宣布，在德國著名商業(yè)雜志《經(jīng)濟(jì)周刊》近日公布的“全球市場領(lǐng)導(dǎo)者2023”榜單中，羅森伯格光榮入選。該名單由瑞士精英名校圣加侖大學(xué)每年研究發(fā)布，...

      2022-12-26 標(biāo)簽：測試測量汽車電子連接器 1654 0

      風(fēng)華高科：鞏固和發(fā)力汽車電子及工控市場

      2022年面對市場需求及產(chǎn)品價格下行，公司大力推動內(nèi)部變革，苦練內(nèi)功。一是持續(xù)加大研發(fā)力度，對高容、高可靠產(chǎn)品及電子材料等重點項目實施集中研發(fā)，MLCC...

      2023-02-13 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子MLCC 1653 0

      滬電股份披露了公司舉行的投資者關(guān)系活動記錄表

      該公司指出：“唯一令人些許擔(dān)憂的是，半導(dǎo)體供應(yīng)緊缺，是否能夠跟上全球5G建設(shè)需求。不過大多數(shù)客戶都已認(rèn)識到這個風(fēng)險，做出相應(yīng)準(zhǔn)備。因此公司對2021年5...

      2021-04-13 標(biāo)簽：汽車電子5G5G通訊 1653 0

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      盤點2009最具創(chuàng)意的汽車電子產(chǎn)品 1、縮短視覺盲區(qū) 車載平視顯示器HUD系統(tǒng) HUD平顯系統(tǒng)最早

      2009-12-23 標(biāo)簽：汽車電子2009 1652 0

      淺談汽車電子兩塊產(chǎn)品分析與優(yōu)化

      近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速。隨著電動汽車以及自動駕駛技術(shù)的推廣，汽車中電氣電子設(shè)備進(jìn)一步高度集成，產(chǎn)

      2021-03-24 標(biāo)簽：電磁兼容汽車電子風(fēng)扇電機(jī) 1651 0

      我國MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展的起步階段，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模相對較小

      從企業(yè)數(shù)量的角度來看，目前我國MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展的起步階段，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模相對較小，2017年我國MEMS傳感器制造行業(yè)企業(yè)大約有135家，大多...

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      ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)用于高速公路的駕駛，覆蓋從匝道駛?cè)氲今偝鲈训赖倪^程，通過與車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)配合使用，幫助車輛在指定道路上按照預(yù)設(shè)路線行...

      2019-08-07 標(biāo)簽：mcu汽車電子瑞薩電子 1650 0

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      在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代，捷多邦小編發(fā)現(xiàn)，汽車已不再僅僅是一種交通工具，更是一個充滿智能與創(chuàng)新的移動平臺。而在汽車電子領(lǐng)域中，PCB 板（印制電路板）正...

      2024-08-16 標(biāo)簽：PCB板汽車電子智能駕駛 1650 0

      AEC-Q104認(rèn)證：芯片模組的可靠性與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

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      車載芯片供應(yīng)短缺，國內(nèi)汽車生產(chǎn)將陷入停滯？

      作為中國最大的外資汽車制造商，大眾集團(tuán)本周五透露稱，中國的汽車生產(chǎn)可能會整體陷入停工狀態(tài)，而原因在于新冠疫情造成的全球芯片供應(yīng)緊張。已經(jīng)有消息證實，進(jìn)入...

      2020-12-10 標(biāo)簽：芯片汽車電子 1649 0

      汽車芯片缺貨 偶然也是必然

      領(lǐng)先市場一步是先手，領(lǐng)先市場兩步就是先烈。 在前不久舉行的以“先手”為主題的2021中國汽車藍(lán)皮書論壇開幕式上，賈可博士在開場致辭上發(fā)表了這樣的觀點：“...

      2021-06-25 標(biāo)簽：芯片汽車電子晶圓 1649 0

      博世2025上海車展亮點搶先看

      你是否曾好奇，每輛智能電動汽車的背后，究竟隱藏著怎樣的科技奧秘？在車展的萬千精彩背后，有一個決定未來出行體驗的“幕后主角”——半導(dǎo)體。它是汽車世界背后的...

      2025-04-18 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子碳化硅 1648 0

      暢游NXP Connects，從真知灼見上見分曉！

      今年，恩智浦隆重推出的第一次全虛擬培訓(xùn)活動：NXP Connects，將在 2020年10月21日-10月22日上午9點至下午4點 ，在亞太地區(qū)與全球開...

      2020-10-16 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)安富利 1647 0

      汽車電子拋負(fù)載測試 瞬態(tài)電壓抑制TVS二極管型號選用大全

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      眾所周知，汽車供電系統(tǒng)輸出極其復(fù)雜，很容易受到溫度、工況等條件的影響。汽車供電環(huán)境中所有的瞬態(tài)浪涌過壓現(xiàn)象，其中拋負(fù)載（Load Dump）瞬態(tài)浪涌過壓...

      2023-08-04 標(biāo)簽：二極管汽車電子TVS 1647 0

      汽車電子半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)鏈全景圖（車規(guī)級芯片）

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      貞光科技——深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，憑借卓越的業(yè)界口碑，已與全球眾多頂尖廠商構(gòu)筑了穩(wěn)固且持久的戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們專注于為汽車及工業(yè)領(lǐng)域用戶提供芯片與解...

      2024-10-10 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈 1647 0

      博世汽車電子:應(yīng)用所學(xué)推動業(yè)務(wù)的自動化進(jìn)程

      博世汽車電子中國區(qū)工廠作為博世在工業(yè)4.0領(lǐng)域踐行領(lǐng)先實踐者，在組織文化、IT數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)應(yīng)用及人員能力四大方面全面部署并實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，同時在制...

      2022-04-19 標(biāo)簽：汽車電子自動化博世 1643 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU
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        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
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        禾賽科技
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        AEB
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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      • 慧榮科技
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      變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計 溫度傳感器 壓力傳感器
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