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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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豐田日產(chǎn)等承認(rèn)已篡改剎車零部件數(shù)據(jù)
對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō),日系車代表著“省心、耐用、省油、好開(kāi)”,這一點(diǎn)從二手車市場(chǎng),日系車“逆天”的保值率就能看出來(lái)。
9月份中國(guó)汽車產(chǎn)量和銷量均增長(zhǎng),同比降幅已經(jīng)收窄至6.9%
10月14日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布中國(guó)車市最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。9月份,中國(guó)汽車產(chǎn)量和銷量分別為252.4萬(wàn)輛和256.5萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)14.1%和12.8%。
2020-10-14 標(biāo)簽:汽車電子 1695 0
ISO 26262功能性安全:將合規(guī)性轉(zhuǎn)化為具體的附加價(jià)值
安森美的功能安全專知和支持為使用安全產(chǎn)品的汽車中安全攸關(guān)應(yīng)用的開(kāi)發(fā)提供了切實(shí)的好處,幫助客戶通過(guò)卓越的功能安全特性進(jìn)一步差異化他們的汽車方案。
無(wú)人駕駛頂級(jí)明星公司的沒(méi)落,是內(nèi)斗?還是資本逼宮?
無(wú)人駕駛頂級(jí)明星公司的沒(méi)落,是內(nèi)斗?還是資本逼宮?這些只是表象,根本原因還是短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)。
汽車電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)特征分析
電子控制技術(shù)在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用, 使汽車駕駛可以達(dá)到令人滿意的效果。電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速行駛的時(shí)候可以使轉(zhuǎn)向輕便、靈活;當(dāng)汽車在高速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)...
2023-01-29 標(biāo)簽:汽車電子壓力傳感器系統(tǒng)技術(shù) 1693 0
雖然汽車連接器生產(chǎn)廠商眾多,產(chǎn)品也有詳細(xì)的規(guī)格參數(shù),但仍然難以為給預(yù)定的電路或系統(tǒng)提供適合的產(chǎn)品。所以,了解以下幾點(diǎn)汽車電子連接器產(chǎn)品的知識(shí)內(nèi)容也是很有必要的。
從汽車廠的角度來(lái)看,如果一個(gè)產(chǎn)品的主要經(jīng)濟(jì)價(jià)值大部分是由其他行業(yè)創(chuàng)造的,那么工廠就有滑向裝配廠的風(fēng)險(xiǎn)。
2023-01-29 標(biāo)簽:半導(dǎo)體汽車電子自動(dòng)駕駛 1692 0
環(huán)球晶:12英寸現(xiàn)貨價(jià)已調(diào)漲,其他尺寸也將逐步調(diào)漲
展望未來(lái),徐秀蘭表示,目前6英寸、8英寸與12英寸產(chǎn)能都滿載,且到明年上半年都將維持滿載狀態(tài),預(yù)期明年運(yùn)營(yíng)將可延續(xù)逐季攀高趨勢(shì),出貨量有望與歷史最高水準(zhǔn)持平。
凡與車相關(guān),必有車規(guī)級(jí)。車規(guī)級(jí)究竟有什么奇特之處?如今汽車電子產(chǎn)品價(jià)格飛漲,其原因不外乎“車規(guī)級(jí)”,但人人都在說(shuō)的車規(guī)級(jí)究竟是什么?車規(guī)級(jí),顧名思義就是...
概述隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車電子領(lǐng)域的嵌入式軟件規(guī)模越來(lái)越龐大,AUTOSAR的軟件架構(gòu)和方法論已被越來(lái)越多的OEM和供應(yīng)商認(rèn)可。在國(guó)外市場(chǎng),越來(lái)越...
2021-09-07 標(biāo)簽:汽車電子 1691 0
汽車電子是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展的最主要驅(qū)動(dòng)力之一。無(wú)論是內(nèi)燃汽車、還是新能源汽車,汽車電子都是其共性關(guān)鍵技術(shù)。從汽車零部件產(chǎn)業(yè)看,典型汽車電子產(chǎn)品一般分為:...
2024-11-19 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)汽車測(cè)試 1690 0
新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)加快 車載充電測(cè)試方案受寵
數(shù)據(jù)顯示,2015年第一季度,在多重利好政策的刺激下,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)加快,僅第一季度新能源汽車乘用車銷售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動(dòng)汽車在發(fā)展的同...
中國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的四條可行路徑
“老路走不通,新路在哪里?”對(duì)于中國(guó)制造業(yè)來(lái)說(shuō),尋找一條可持續(xù)發(fā)展的新路迫在眉睫,“轉(zhuǎn)型”成了中國(guó)制造業(yè)的關(guān)鍵詞。##通過(guò)所有制改革,推行混合所有制,改...
經(jīng)緯恒潤(rùn)再次榮獲中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)
日前,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)公布了“關(guān)于2022年度中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)決定”。經(jīng)緯恒潤(rùn)參與完成的《智能駕駛一體化數(shù)字平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用...
應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛革新,西門子開(kāi)始了大力收購(gòu)
西門子表示,Tass 的模擬軟件、工程技術(shù)和測(cè)試服務(wù)將大大加強(qiáng)西門子產(chǎn)品管理軟件部門的實(shí)力。未來(lái),它們計(jì)劃將 Tass 的軟件與 Mentor 的 ED...
2017-09-04 標(biāo)簽:汽車電子西門子自動(dòng)駕駛 1687 0
比亞迪公布產(chǎn)能10GWh的動(dòng)力電池工廠
去年比亞迪全年累計(jì)銷售新能源車達(dá)到6.17萬(wàn)輛,占據(jù)全球新能源市場(chǎng)份額的11.2%。今年比亞迪新能源車銷量目標(biāo)同為15萬(wàn)輛,同比去年增長(zhǎng) 243.1%。
2016-06-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪汽車電子 1686 0
國(guó)內(nèi)車市迎來(lái)深秋時(shí)節(jié)大豐收,2020年逆襲在望
中秋之后,今年南方的秋意比往年來(lái)得更濃一些。而對(duì)于國(guó)內(nèi)車市而言,豐收的喜悅也來(lái)得更加強(qiáng)烈。
ADAYO華陽(yáng)的座艙域控制器榮獲“技術(shù)創(chuàng)新大獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱號(hào)
11月,由機(jī)械工業(yè)信息研究院、AI汽車制造業(yè)全媒體平臺(tái)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(中國(guó))VDA China、德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院、機(jī)械工業(yè)出版社汽車分社...
富信電子FRM系列阻貼片電阻滿足廣大工業(yè)控制和汽車電子客戶需求
富信電子深耕被動(dòng)元器件的市場(chǎng),為客戶可提供全套的被動(dòng)元器件解決方案,電阻器是其主要產(chǎn)品之一。公司在通用電阻器、LED電阻器、車規(guī)電阻器、高功率電阻器、無(wú)...
汽車電子依然是絕對(duì)主角 TE闡釋無(wú)限連動(dòng)
全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity(紐約交易所代碼:TEL)亮相2016慕尼黑上海電子展,以“無(wú)限連動(dòng),盡在其中”為主題,全方位...
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