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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

到2020年預(yù)計(jì)1.9億元,中科芯億達(dá)銷售收入已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)五年正增長(zhǎng)

作為國內(nèi)驅(qū)動(dòng)芯片領(lǐng)域領(lǐng)跑者,中科芯億達(dá)核心團(tuán)隊(duì)擁有十余載量產(chǎn)芯片經(jīng)驗(yàn),公司目前擁有國家發(fā)明專利18項(xiàng)、實(shí)用新型專利38項(xiàng)、布圖登記27項(xiàng)。產(chǎn)品覆蓋醫(yī)療健...

2020-12-04 標(biāo)簽:汽車電子驅(qū)動(dòng)IC工業(yè)機(jī)器人 3930 0

全視頻出入口解決方案的功能特點(diǎn)及應(yīng)用分析

隨著城市汽車保有量的不斷增長(zhǎng),圍繞車輛管理進(jìn)行的探索與實(shí)踐就從未停止,其中全視頻出入口算得上是眼下最熱門的技術(shù)之一。宇視科技面向工程商市場(chǎng)推出的出入口整...

2020-12-05 標(biāo)簽:led汽車電子顯示屏 2202 0

純視頻智慧城市停車方案的功能特點(diǎn)及應(yīng)用分析

室外視頻車位檢測(cè)器采用視頻結(jié)合超聲波技術(shù),車牌識(shí)別率和車位判斷準(zhǔn)確率達(dá)到99.9%。路側(cè)泊車無需專人值守,車主通過APP即可自主完成停車?yán)U費(fèi)。停車云平臺(tái)...

2020-12-05 標(biāo)簽:檢測(cè)器汽車電子超聲波 1773 0

現(xiàn)代汽車全新高速電機(jī)和電池系統(tǒng),打造多樣化電動(dòng)汽車陣容

與當(dāng)前出自內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)的電動(dòng)汽車不同,E-GMP平臺(tái)作為最優(yōu)化的結(jié)構(gòu),專為電動(dòng)汽車而生,充電一次可行駛600km(NEDC標(biāo)準(zhǔn)工況)。同時(shí)匹配800V充電...

2020-12-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子變速器 2159 0

歐司朗推應(yīng)用于汽車環(huán)境照明的白光LED產(chǎn)品

內(nèi)飾日益成為最新一代汽車關(guān)注的焦點(diǎn),并且正在經(jīng)歷一場(chǎng)根本性的形象變革,從而對(duì)設(shè)計(jì)和集成應(yīng)用產(chǎn)生相應(yīng)影響。

2020-12-03 標(biāo)簽:LED汽車電子 617 0

專利顯示:蘋果汽車擋風(fēng)玻璃可安裝傳感器

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蘋果公司新獲得的一項(xiàng)專利顯示,未來的 “蘋果汽車 ”擋風(fēng)玻璃可能會(huì)有一個(gè)凹槽,用于安裝傳感器。“蘋果汽車 ”將內(nèi)建大量傳感器,讓它能夠自動(dòng)駕駛,而其中一...

2020-12-02 標(biāo)簽:傳感器汽車電子蘋果 2146 0

20家汽車零部件供應(yīng)商三季度財(cái)報(bào)

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今年第二季度,新冠疫情全球大流行導(dǎo)致大范圍封鎖,門店被迫關(guān)門、工廠被迫停產(chǎn),使得全球輕型車產(chǎn)量大幅下跌,對(duì)國際汽車零部件企業(yè)的業(yè)務(wù)和現(xiàn)金流造成了較大的影...

2020-12-02 標(biāo)簽:汽車電子 2389 0

國產(chǎn)汽車半導(dǎo)體該如何突圍?

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全球需求:車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體核心需求在中國 全球車用半導(dǎo)體:占據(jù)10%左右。根據(jù)IHS,全球半導(dǎo)體銷售約4850億美元,中國占48%。總計(jì)2019年全球車用半...

2020-12-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車半導(dǎo)體汽車電子 3168 0

地平線與豪威集團(tuán)攜手合作,深度布局汽車智能化

2020年11月30日,邊緣AI芯片企業(yè)地平線與全球排名前列的中國半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司豪威集團(tuán)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將合作為行業(yè)提供面向智能座艙域和智能...

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車用氣體傳感器正面臨飛速發(fā)展機(jī)遇期

車用氣體傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車尾氣后處理系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件,它直接或間接決定了汽車排放物的控制水平,有助于汽車節(jié)能環(huán)保、降低排放污染...

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數(shù)量占比超50%,車用氣體傳感器發(fā)展空間大

越來越多的企業(yè)紛紛搶灘車用傳感器,近期,索尼宣布已正式開展車載攝像頭使用的圖像傳感器業(yè)務(wù),而通過電波來測(cè)量車輛與障礙物之間距離的“毫米波雷達(dá)”、使用激光...

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芯片產(chǎn)業(yè)鏈EDA軟件最薄弱,上海地區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈布局最完整

芯片產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)為產(chǎn)業(yè)鏈中游的芯片設(shè)計(jì)、芯片制造、封裝測(cè)試。而上游基礎(chǔ)EDA軟件、材料和設(shè)備是中游制造的關(guān)鍵,中國芯片在這部分較為受制于人,其中芯片產(chǎn)...

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政策推動(dòng)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)范化發(fā)展,新能源汽車出行為主要發(fā)展方向

近年來汽車租賃政策出臺(tái)明顯放緩。2019年3月19日,交通運(yùn)輸部發(fā)布新規(guī),就網(wǎng)約車、汽車分時(shí)租賃和共享單車等交通新業(yè)態(tài)資金和押金管理辦法向社會(huì)征求意見。...

2020-12-01 標(biāo)簽:汽車電子網(wǎng)絡(luò) 2492 0

紫光集團(tuán)“從芯到云”的業(yè)務(wù)布局,芯片和云網(wǎng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)進(jìn)展

在紫光科技體驗(yàn)中心,宋起柱董事長(zhǎng)詳細(xì)了解了紫光集團(tuán)“從芯到云”的業(yè)務(wù)布局,芯片和云網(wǎng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)進(jìn)展,以及重要的創(chuàng)新探索與實(shí)踐成果。在參觀過程中,馬道杰向...

2020-12-01 標(biāo)簽:汽車電子紫光集團(tuán)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 3263 0

華為研發(fā)中心正研發(fā)100線的激光雷達(dá)

華為不造車,幫助車企造好車!這句話已經(jīng)經(jīng)過了華為高層從上到下的重申強(qiáng)調(diào)。事實(shí)上,這句話也不是說說而已,華為已經(jīng)為車企推出了車機(jī)系統(tǒng)、充電方案、激光雷達(dá)等...

2020-11-30 標(biāo)簽:汽車電子華為激光雷達(dá) 2916 0

天圣華宣布獲得6000萬元C輪融資

在經(jīng)歷高速增長(zhǎng)和兩輪融資后,天圣華組建了工業(yè)軟件和智能制造兩大事業(yè)部,投資了“科天”和“清研華成”兩家子公司,形成了規(guī)劃咨詢、工業(yè)軟件服務(wù)、非標(biāo)自動(dòng)化集...

2020-11-30 標(biāo)簽:汽車電子數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈 1937 0

韓系車企因召回汽車太慢被美國重罰13.8億元

美國作為汽車產(chǎn)業(yè)較為成熟的市場(chǎng),對(duì)于汽車生產(chǎn)、制造、銷售以及售后召回等汽車全生命周期,都有一套相對(duì)成熟嚴(yán)格的管理章程。此前,因?yàn)椴裼团欧旁旒伲蟊娫诿绹?..

2020-11-30 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 1404 0

電子汽車衡的工作原理及功能應(yīng)用

電子衡器價(jià)格是電子平衡儀器的一種統(tǒng)稱,不同類型的產(chǎn)品的電子衡器價(jià)格是不同的,那么大家對(duì)哪種電子衡器比較熟悉呢?下面給大家作一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

2020-11-28 標(biāo)簽:傳感器汽車電子計(jì)算機(jī) 8042 0

48V混動(dòng)車銷量增幅顯著,超級(jí)電容將成為下一代熱門技術(shù)產(chǎn)品

據(jù)外媒報(bào)道,在中國市場(chǎng),通用汽車的混動(dòng)轎車和新一代技術(shù)一直居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。傳統(tǒng)車輛的48V輕混化設(shè)計(jì)為通用汽車再度帶來了十年的業(yè)務(wù)機(jī)遇。隨著愈發(fā)嚴(yán)苛的...

2020-11-28 標(biāo)簽:鋰離子電池汽車電子發(fā)電機(jī) 3597 0

基于TC9設(shè)計(jì)的MultiGBASE-T1一致性測(cè)試通過驗(yàn)證

測(cè)試與測(cè)量專家羅德與施瓦茨(Rohde&Schwarz)與連接器和電纜組件制造商羅森伯格(Rosenberger)已成功驗(yàn)證了基于OPEN聯(lián)盟TC9工作...

2020-11-28 標(biāo)簽:汽車電子連接器電纜 2766 0

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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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  • 慧榮科技
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