2020年11月30日,邊緣AI芯片企業(yè)地平線與全球排名前列的中國半導(dǎo)體設(shè)計公司豪威集團(tuán)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將合作為行業(yè)提供面向智能座艙域和智能駕駛域的完整視覺解決方案,賦能主機(jī)廠打造差異化優(yōu)勢,助力中國汽車智能化步伐加速邁進(jìn)。

地平線在車規(guī)級AI芯片和人工智能算法方面具有核心優(yōu)勢，而豪威集團(tuán)的圖像傳感器和先進(jìn)數(shù)字成像解決方案位于行業(yè)前列。根據(jù)協(xié)議，在智能座艙領(lǐng)域，雙方將圍繞多模交互、駕駛員監(jiān)控及車內(nèi)監(jiān)控等功能，攜手打造軟硬件深度結(jié)合的智能座艙產(chǎn)品；在智能駕駛領(lǐng)域，雙方將以高級輔助駕駛（ADAS）和自動駕駛（AD)為重點(diǎn)，加速推進(jìn)智能駕駛量產(chǎn)方案的平臺化技術(shù)研發(fā)。

目前，雙方面向智能座艙域合作打造的視覺解決方案已在中國頂尖主機(jī)廠的量產(chǎn)車型上實現(xiàn)落地應(yīng)用，后續(xù)還將開發(fā)更多的搭配方案；在智能駕駛領(lǐng)域，雙方也正展開密切合作，推動雙方的高級輔助駕駛（ADAS）合作成果盡快商用。

地平線是邊緣人工智能芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)者，具有領(lǐng)先的人工智能算法和芯片設(shè)計能力。繼成功推出中國首款車規(guī)級AI芯片征程2，實現(xiàn)了國產(chǎn)車載AI芯片的重大技術(shù)突破，地平線于2020年推出新一代高效能車載AI芯片征程3，為車載智能化應(yīng)用提供通用AI算力。征程3單顆芯片可以支撐6路攝像頭的應(yīng)用，不僅可以支持智能座艙域的多模交互AI軟件，也可以支持智能駕駛域的ADAS軟件。地平線即將推出更強(qiáng)大的征程5，面向高等級自動駕駛場景，單芯片達(dá)到96 TOPS的AI算力，支持16路攝像頭，可支持L3-L4級自動駕駛。

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱提到：“地平線與豪威集團(tuán)合作，旨在通過發(fā)揮各自核心優(yōu)勢，共同打造高品質(zhì)、高性價比、面向規(guī)模量產(chǎn)的產(chǎn)品和方案。地平線憑借高性能、低功耗的軟硬件解決方案，結(jié)合豪威集團(tuán)在圖像傳感器領(lǐng)域的專業(yè)能力，雙方將共同努力在未來實現(xiàn)更多車型的前裝量產(chǎn)，同時為消費(fèi)者創(chuàng)造更安全、更舒適的駕駛體驗?！?/p>

豪威集團(tuán)是全球排名前列的中國半導(dǎo)體設(shè)計公司，提供圖像傳感器、觸摸顯示、高能效的電源管理以及接口管理等多種解決方案。在汽車市場，豪威提供全系列的車規(guī)CMOS圖像傳感器（CIS）和圖像處理器（ISP）方案，覆蓋車載攝像頭的各種應(yīng)用。豪威的領(lǐng)先的圖像技術(shù)，例如第四代的車載PureCel? Plus像素、減少寬動態(tài)HDR下運(yùn)動成像偽影的DCG（雙轉(zhuǎn)換增益）技術(shù)，抑制LED閃爍（LFM）及同時達(dá)到寬動態(tài)成像的分離像素技術(shù)和HALE引擎、優(yōu)化近紅外成像的夜鷹 (Nyxel?) 技術(shù)、微型化的晶圓級攝像頭模組（CameraCubeChip?）等等，屢獲殊榮，推動了行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。

豪威集團(tuán)高級副總裁吳曉東表示：“汽車是豪威集團(tuán)非常重視的市場，一直大力相應(yīng)的技術(shù)開發(fā)和商用，也得到了全球主機(jī)廠和Tier1客戶的高度認(rèn)可。而這過程中，離不開與平臺廠商和合作伙伴的通力合作。因此，我們非常高興能與車載AI芯片的領(lǐng)軍企業(yè)地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造有競爭力的智能座艙和智能駕駛方案，服務(wù)我們共同的客戶?！?/p>

當(dāng)前，中國迎來了核心技術(shù)創(chuàng)新的時代，為硬核科技創(chuàng)新型企業(yè)的成長提供了難得的歷史機(jī)遇。未來，地平線與豪威集團(tuán)將繼續(xù)攜手同行，共同打造極致體驗的創(chuàng)新性智能駕駛產(chǎn)品，在致力于賦能主機(jī)廠打造差異化優(yōu)勢的同時，為汽車駕乘者提供卓越的出行體驗，加速智能駕駛時代的到來。

fqj