蘋果公司新獲得的一項(xiàng)專利顯示，未來的 “蘋果汽車 ”擋風(fēng)玻璃可能會(huì)有一個(gè)凹槽，用于安裝傳感器。“蘋果汽車 ”將內(nèi)建大量傳感器，讓它能夠自動(dòng)駕駛，而其中一些傳感器需要一個(gè)窗口或凹槽，讓它們能夠穿過車體的塑料或玻璃纖維工作。

蘋果這項(xiàng)專利名為“傳感器外殼和傳感器外殼的玻璃板”，其中包括如何安裝自動(dòng)駕駛所需的眾多傳感器，蘋果在專利當(dāng)中描述了如何最好地安全和暴露傳感器，使它們能夠發(fā)揮作用。蘋果之前在iPhone上創(chuàng)造一個(gè)劉海，以便Face ID能夠正常工作。

蘋果在專利文字當(dāng)中沒有使用缺口一詞，也沒有提到Face ID。然而，蘋果描述了如何在車體上開孔以安裝傳感器。蘋果表示，通過外部車身面板形成的開口處安裝光學(xué)級(jí)鋼化玻璃面板提供一個(gè)開放的界面。同時(shí)，汽車底盤的一部分可以包含安裝的傳感器陣列，另外，也可以在汽車保險(xiǎn)杠內(nèi)安裝傳感器，但蘋果要解決的問題仍然是相同，即讓傳感器發(fā)揮作用，又能得到保護(hù)。

蘋果在專利當(dāng)中表示，傳感器可以包括激光雷達(dá)傳感器、紅外發(fā)射器、可見光相機(jī)、紅外相機(jī)等，其中一些傳感器不能容忍發(fā)射和/或接收信號(hào)通過玻璃、塑料或其他透射材料時(shí)可能發(fā)生的信號(hào)衰減。不過，有一種替代方案可以保護(hù)傳感器，但又允許信號(hào)通過。光學(xué)等級(jí)的玻璃具有可控的折射，可以用于傳感器應(yīng)用，以避免信號(hào)衰減。這種光學(xué)級(jí)玻璃的選擇包括Schott AG制造的n-BK7、Ohara Corporation制造的S-BSL7或CDGM Glass Company Ltd制造的H-K9L。

該專利圖紙顯示了這種玻璃被定位在 “蘋果汽車 ”前部，但是圖紙沒有按比例繪制，因此無法確定這樣的傳感器缺口到底有多大。

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