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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統(車身電子ECU)。
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日前,芯片供給緊張導致“南北大眾”停產的傳聞,迅速在資本圈擴散。中國證券報記者詢問了多家國內整車制造商,多數廠家表示芯片短缺對自家企業并無影響,也有廠商...
有報道稱,12月初開始,就有多家汽車企業開始陸續停產,預計持續到2020最后一個月。在這場風波中,南北大眾(一汽-大眾和上汽大眾(業內簡稱:南北大眾)首...
中國汽車后市場規模突破萬億元,預計2025年可達1.7萬億元
近日,德勤發布的《2020中國汽車后市場白皮書》(以下簡稱《白皮書》)顯示,經過近20年的迅速發展,中國汽車后市場規模突破萬億元,迎來了黃金發展期,預計...
上周最聳人聽聞的消息,莫過于“南北大眾停產”。 由于芯片短缺危機不斷發酵,有媒體援引“上汽大眾生產負責人”的話表示,上汽大眾從12月4日被迫停產,同時,...
全球半導體供應不足,讓汽車制造業面臨著巨大風險。 近期,德國車企大眾集團、零部件巨頭大陸集團以及博世集團相繼發出預警,由于全球范圍的汽車芯片的短缺,可能...
提及勞斯萊斯庫里南,相信大家都有所耳聞,它不僅是勞斯萊斯旗下首款SUV車型,同時也是這個世界上最貴最豪華的量產SUV車型。
歐司朗推出Ostune LED系列,擴大在汽車車內照明領域的產品組合
12月3日,歐司朗光電半導體為新一代汽車帶來了Ostune LED系列。該產品覆蓋了廣泛的色溫范圍,使OEM能夠提供獨特的環境照明燈光變體:從優雅的冷藍...
1-10月,累計銷售42084輛新能源專用車,同比增長18.59%。整體來看,2020年前10月占2019年全年銷量的68%,這說明專用車市場的回暖較快...
中國工業機器人銷量穩居全球第一,搬運機器人及汽車領域需求仍領先
在智能生產和自動化的成功故事的推動下,在世界各地的工廠中運行的工業機器人的庫存是歷史最高水平。目前,工業機器人的范圍不斷擴大,從能夠快速,精確地處理所有...
汽車后市場隨著汽車保有量上漲穩健擴張,中國存在較大的發展空間
中國現在的汽車后市場大體上可分為汽車金融、汽車租賃、汽車用品、二手車、汽車養護與維修、報廢汽車等幾類。在服務內容方面,汽保行業和汽車養護行業存在著交叉,...
2020-12-07 標簽:汽車電子 2375 0
近日,有媒體報道,受到芯片供應不足的影響,南北大眾開始停產。其中,一汽-大眾自12月初起已經進入停產狀態,而上汽大眾于12月4日開始停產。關于這類情況,...
12月5日-7日,2020(第十九屆)中國企業領袖年會在北京舉行,據新浪財經報道,在年會主題論壇:筑牢實體經濟這個“大國根基”環節,聚辰股份董事長陳作濤...
奧迪作為一家豪華車制造商,在它的產品中有著不少的標簽。其中最讓人熟知的就是“燈廠”這個稱號。雖然大多數時候這是句玩笑話, 但足以證明奧迪在照明技術的先進。
長期以來,我國汽車改裝行業處在“灰色地帶”,法律法規對汽車改裝有著較為嚴格的限制。但是2018年國家發布政策從頂層開始解凍汽車改裝行業指示,2019年《...
2020-12-04 標簽:汽車電子 2220 0
營收方面,在此次統計的61家汽車概念股公司,合計總營收達到了11860億元,而營收前十大公司合計營收更是達到了9575.13億元,這十家公司在61家企業...
據外媒TheVerge報道,谷歌宣布,由其公司提供動力的汽車軟件系統Android Auto正在向全球幾十個新市場擴張。在接下來的幾個月里,Androi...
新能源汽車產業發展規劃解讀,“1+3個5”整體框架推動產業融合發展
發展新能源汽車,是我國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。自 2012年國務院發布實施《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》以來,我國新...
雖然芯片短缺對于全球各大電子科技廠商來說,已經不是什么新聞了。但是今年不同往年,海外受疫情的影響,導致芯片生產受阻,芯片供應短缺問題要更嚴重一些,不止是...
都知道汽車由上萬個零部件組成,并且諸如輪胎、方向盤、變速器、發動機這些零部件,只要汽車一開始行駛,幾乎就是每時每刻都在運轉工作。
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