汽車(chē)電子驅(qū)動(dòng)防滑(ASR)控制系統(tǒng)作用原理概述

驅(qū)動(dòng)輪的“滑轉(zhuǎn)”還會(huì)導(dǎo)致橫向附著系數(shù)大幅下降，從而使驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)橫向滑動(dòng)，隨之產(chǎn)生汽車(chē)在行駛過(guò)程中的方向失控現(xiàn)象。為控制驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)，誕生的ASR

2023-07-18 標(biāo)簽：電控系統(tǒng)汽車(chē)底盤(pán) 2487 0

傳感器在汽車(chē)底盤(pán)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

在汽車(chē)底盤(pán)控制系統(tǒng)中運(yùn)用到了很多傳感器，其中主要包括電控懸架系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

2023-12-13 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)汽車(chē)底盤(pán) 1983 0

汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造名稱(chēng)圖解

底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)...

2024-01-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1510 0

意法半導(dǎo)體安全系統(tǒng)與底盤(pán)解決方案

ST 為車(chē)輛乘客安全應(yīng)用提供了廣泛的集成電路產(chǎn)品，這些產(chǎn)品被應(yīng)用于安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引控制、電子助力轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。

2013-02-02 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體汽車(chē)安全汽車(chē)底盤(pán) 1363 0

英飛凌TLE49SR系列角度傳感器的原理和特性

隨著汽車(chē)電氣化的蓬勃發(fā)展，特別是SiC等器件在能量變換環(huán)節(jié)的大量使用，因高壓、高頻功率變換給車(chē)內(nèi)環(huán)境造成了大量雜散磁場(chǎng)干擾，主機(jī)廠(chǎng)和Tier 1 提出了...

2025-03-21 標(biāo)簽：英飛凌SiC角度傳感器 1265 0

汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造之傳動(dòng)系統(tǒng)詳解

底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)...

2024-03-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器離合器 1177 0

汽車(chē)底盤(pán)概念解析 底盤(pán)的優(yōu)缺點(diǎn)判斷方式

后驅(qū)系統(tǒng)油耗偏高但操控極限會(huì)提升很多。原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱置布局，輸出端面向的是后橋，通過(guò)碩大的變速箱和很長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，以及整體橋或分動(dòng)結(jié)構(gòu)，將動(dòng)力輸入到后輪。

2023-06-20 標(biāo)簽：汽車(chē)底盤(pán)四驅(qū)系統(tǒng) 1089 0

汽車(chē)底盤(pán)懸架系統(tǒng)機(jī)械負(fù)載測(cè)試方案

混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品優(yōu)化不僅涉及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，還包括所有的車(chē)輛部件。特別是整車(chē)輕量化，一直以來(lái)都是車(chē)企研發(fā)的重點(diǎn)。整車(chē)重量減輕的同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)...

2024-07-19 標(biāo)簽：機(jī)械懸架負(fù)載測(cè)試 815 0

淺談蔚來(lái)汽車(chē)ES8智能底盤(pán)設(shè)計(jì)

ES8 采用了高性能懸掛結(jié)構(gòu)，電動(dòng)四向調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大功率助力電機(jī)等技術(shù)來(lái)提高性能和安全性。底盤(pán)結(jié)構(gòu)包括雙叉臂式前懸架和H-Arm多連桿式...

2023-09-12 標(biāo)簽：電機(jī)汽車(chē)底盤(pán)蔚來(lái)汽車(chē) 811 0

汽車(chē)輪線(xiàn)束折痕改進(jìn)措施匯總

汽車(chē)底盤(pán)環(huán)境惡劣，輪線(xiàn)束為汽車(chē)的安全件。本文對(duì)車(chē)輪線(xiàn)束折痕問(wèn)題的各因素進(jìn)行了分析，并提出了解決措施司時(shí)對(duì)輪線(xiàn)束運(yùn)動(dòng)段布局走向進(jìn)行歸類(lèi)和改進(jìn)，最終產(chǎn)品通過(guò)...

2024-01-11 標(biāo)簽：雙絞線(xiàn)線(xiàn)束汽車(chē)底盤(pán) 796 0

淺談汽車(chē)電子的底盤(pán)調(diào)校內(nèi)容

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)懸掛系統(tǒng)的調(diào)整。懸掛系統(tǒng)是汽車(chē)行駛過(guò)程中最為重要的組成部分之一。通過(guò)調(diào)整懸掛系統(tǒng)的硬度、高度和彈性等參數(shù)，可以使汽車(chē)更好地適應(yīng)不同的路況和駕駛需求。

2023-06-25 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)底盤(pán) 449 0