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標簽 > 汽車產業
汽車產業是典型的資金密集型產業,從汽車產業的鏈條看,研發、制造、采購、銷售各環節都具有資金密集型的特征,因而汽車產業的成本壓力推動了產業國際轉移進程的加速。20 世紀90 年代以來,發達國家汽車產業在產業鏈的各個環節均面臨著成本壓力。比如在產品的制造環節,穩定甚至降低工資成本也是削減生產成本的重要內容。
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然而汽車的電氣化、智能化改革并非易事。恩智浦全球副總裁、新能源及驅動系統產品線總經理李曉鶴在恩智浦2022媒體開放日上直言:“新能源車企創新,正在或即將...
中汽協:1月我國銷售新能源汽車72.9萬輛,同比增長78.8%
分國內外市場看,本月國內銷量達62.9萬輛,同比上升93.3%;出口則為10.1萬輛,同比增長21.7%。結合中汽協早前預測,2024年中國汽車產業產銷...
我國智能網聯汽車政策和法規也正加速建立健全,之前發布的《上海市加快智能網聯汽車創新發展實施方案》提出,到2025年,智能網聯汽車產業規模力爭達到5000...
阿爾特上半年實現營收4.97億元,凈利潤同比下降15.89%
2023年上半年,中國汽車產業呈現穩定的復蘇勢頭。產銷量分別為1324.8萬輛和1323.9萬輛,同比分別增長9.3%和9.8%。其中,轎車比重超過85...
近日,意大利政府正醞釀一項旨在促進國內汽車制造業復興的重大舉措,計劃將隸屬于國際汽車巨頭Stellantis集團旗下的兩個已停產汽車品牌——Innoce...
目前,以電動化為主要特征的汽車革命,和以新能源占比逐步提升的能源變革正在同步發生。過去這兩個領域是并軌運行的關系,現在是一個深度融合的關系,當前我們需要...
據介紹,該項目還處于開發試制階段,在開發過程中,由于各種原因可能會發生事業變更、中止或中止等情況。另外,該項目的供應量和價格尚不確定,汽車產業政策、汽車...
大眾負責組件供采購供應的Karsten Schnake說,以前大眾會從組件供應商手中采購芯片,但從去年10月開始它直接向芯片投靠商采購,因為這種采購方式...
中國一汽集團黨委書記兼董事長邱現東表示,此次戰略合作協議的簽訂為起點,中國一汽集團在深圳(深圳)的科技和產業創新優勢,充分運用技術擴大研究開發格局,共同...
日前,由中國汽車工業協會主辦的第14屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。普華基礎軟件副總經理兼戰略研究院院長張曉先受邀參加“全球汽車技術發展領袖峰會”并做主題發言。
一份聲明稱,新藍圖包括為汽車產業提供20億英鎊(約25億美元),為航空和航天產業提供9.75億英鎊,并為電池產業創造10萬個新工作崗位。以日產最近發表的...
“OBC研發中心項目”募集資金到位后,公司面臨著公共衛生事件、供應鏈材料上漲、汽車產業芯片短缺等外部不利因素。考慮到研發項目不產生直接的經濟效益,為保障...
目前,美國、中國、歐洲、日本等汽車產業大國紛紛加大對自動駕駛產業的投資和支持,持續強化本國自動駕駛產業布局,并通過政策、標準、資金、監管等各種方式來...
日前,中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)黨委委員、副總經理周華一行赴東風柳州汽車有限公司(以下簡稱“東風柳汽”)走訪交流,受到東風柳汽...
近日,由國際汽車質量標準化協會主辦的2024(第二屆)中國汽車工業質量大會在上海召開,華工科技核心子公司孝感華工高理電子有限公司榮獲“2024質量表現最...
長江產業集團聯合武漢市、武漢經開區及國內整車龍頭企業共同發起的湖北長江汽車谷設立產業投資基金,首期規模20億元,下屬的整車企業圍繞產業投資的兒子,重大產...
車載顯示正處于技術多元化時代:目前主流的傳統LCD顯示屏雖然具備成本低、技術成熟度高的優勢,但擁有更高性能的OLED和Mini LED正加緊“上車”。其...
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