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標簽 > 汽車產業
汽車產業是典型的資金密集型產業,從汽車產業的鏈條看,研發、制造、采購、銷售各環節都具有資金密集型的特征,因而汽車產業的成本壓力推動了產業國際轉移進程的加速。20 世紀90 年代以來,發達國家汽車產業在產業鏈的各個環節均面臨著成本壓力。比如在產品的制造環節,穩定甚至降低工資成本也是削減生產成本的重要內容。
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近日,中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)副總經理周華一行赴哈薩克斯坦中資汽車企業走訪交流,并與相關人員進行了深度交流。
廣汽集團與廣州產投設300億廣州智能網聯新能源汽車產業發展基金
日前,為加快推進高水平科技自立自強和現代化產業體系建設,廣州產業投資母基金、廣州創新投資母基金以及廣州產業發展研究院在廣州宣布成立。其中廣州產業投資母基...
近日,廣汽品牌埃塞俄比亞上市發布會在亞的斯亞貝巴隆重舉行。廣汽國際正式發布“埃塞行動”,在埃塞為埃塞,融入埃塞,服務埃塞,貢獻埃塞。活動現場,廣汽還正式...
近日,阿爾特汽車技術股份有限公司(以下簡稱“阿爾特”)董事長宣奇武一行到訪中汽中心,與中汽中心黨委書記、董事長安鐵成進行了座談交流,黨委委員、副總經理周...
2025-04-09 標簽:汽車產業 535 0
然而某些國家和地區在缺乏足夠證據的情況下,強制執行強行限制我國電動汽車出口的措施,這不僅違背了WTO的貿易規定,更會嚴重破壞全球汽車產業鏈,損害全球消費...
近日,第二十二屆廣州國際汽車展覽會在廣州開幕。中國電科圍繞“軟硬協同固基礎 共創智慧新生態”主題,通過汽車芯片和汽車電子等展區,全面展示功率、傳感、模擬...
在全球汽車產業綠色低碳轉型的關鍵時刻,第十七屆國際汽車動力系統技術年會(TMC2025)在江蘇南通盛大開幕。作為全球動力系統創新技術的核心聚集地與產業鏈...
近日,廣汽豐田汽車有限公司(以下簡稱“廣汽豐田”)副總經理望軍一行到訪中汽中心,與中汽中心黨委委員、副總經理周華進行座談交流。
他表示,中國堅持以規則為基礎的多邊貿易體系,尊重各成員單位在合理范圍內實施產業補貼以推動國內各項民生建設。同時,我們呼吁美方恪守世貿組織規則,尊重全球新...
今日,汽車產業再迎重大戰略合作:東風汽車旗下主流科技電動品牌東風奕派與華為技術有限公司(以下簡稱華為)在華為深圳總部簽署智能汽車戰略合作協議。雙方將基于...
近日,由國家發展和改革委員會主辦的中日韓數字經濟合作交流會在北京盛大啟幕。此次盛會云集中日韓三國眾多頂尖科技企業,聚焦數字經濟合作與發展的無限可能,成為...
近日,上汽集團舉辦“懂車更懂你·2025上汽之夜”活動,地平線創始人兼CEO余凱博士受邀發表主旨演講。作為地平線第一大機構股東,上汽集團在發布會上表示將...
6月12日-15日,奇瑞汽車將攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大國內品牌,及OMODA&JAECOO、捷途國際兩大全球品牌共計12款重磅...
近日,Applus+ IDIADA中國區業務總監Alexandre Catala受邀參加了在上海中歐國際工商學院(CEIBS)舉辦的特別活動"...
日前,奧托立夫在上海成功舉辦2025全球供應商大會,來自103家的200多位全球供應商的代表齊聚一堂,奧托立夫全球管理層代表參與了此次會議,同時邀請了蔚...
近日,中汽中心黨委委員、副總經理李洧一行赴上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司(以下簡稱“上汽乘用車”)走訪交流,受到上汽乘用車總經理王駿、上汽創新研發...
近日,福田汽車輕卡歐馬可、奧鈴4款車型成功通過中國汽車產業鏈碳公示平臺(以下簡稱“CPP平臺”)的嚴格審核,榮獲碳足跡量化標識,這是首批商用車碳足跡量化...
近日,奧托立夫在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會的展臺現場,舉行了以“Leading the Autoliv Way”為主題的新聞發布會。在本次上海車展...
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