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標簽 > 汽油機
汽油機一般指汽油發(fā)動機。汽油發(fā)動機是以汽油作為燃料,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機。由于汽油粘性小,蒸發(fā)快,可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸,經(jīng)過壓縮達到一定的溫度和壓力后,用火花塞點燃,使氣體膨脹做功。
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關(guān)于豐田新型1.2L ESTEC渦輪增壓直噴汽油機性能分析
小型化渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢之一是能夠獲得較大的低速扭矩,這有助于改善車輛的燃油經(jīng)濟性,因為在與傳統(tǒng)發(fā)動機相同功率條件下變速箱可以置于較高檔位,使發(fā)動機運...
為了提升動力性與經(jīng)濟性,提高壓縮比是一個有效的手段。奧托循環(huán)的原理決定了采用奧托循環(huán)的發(fā)動機壓縮比一定等于膨脹比。為了提高發(fā)動機性能,工程師們想盡一切辦...
關(guān)于2GR-FKS/FXS 3.5 L V6直噴汽油機的性能分析
這些發(fā)動機符合世界范圍內(nèi)日趨嚴格的排放法規(guī),包括北美的ULEV 70(適用于傳統(tǒng)發(fā)動機)和SULEV30(適用于混合動力發(fā)動機)、日本的J-SULEV、...
關(guān)于Accord插電式混合動力車用汽油機的開發(fā)分析
型汽油機重新采用阿特金森循環(huán)和冷卻EGR系統(tǒng),并與VTEC系統(tǒng)相結(jié)合。最大功率達到105kW,燃油消耗率為214g/(kW·h),相比現(xiàn)有發(fā)動機改善10%。
關(guān)于Opel Astra K轎車高效率汽油機性能分析
管路裝配組件除了燃油管之外還包括噴油器、電纜束和燃油壓力傳感器,作為完整的裝配組件能顯著減少發(fā)動機工廠的操作。這種一體式結(jié)構(gòu)使得在裝配之前可以在發(fā)動機工...
關(guān)于對高效柴油機排氣系統(tǒng)的熱管理分析
與競爭系統(tǒng)不同,伊頓的iEGR技術(shù)在每個氣缸上配置了1個機電驅(qū)動的可變滾子搖臂(SRFF)。可選擇接觸或未接觸狀態(tài)來轉(zhuǎn)換搖臂從而控制驅(qū)動氣門。當搖臂在正...
2019-08-16 標簽:柴油機機電系統(tǒng)汽油機 4017 0
為了拓寬VTEC Turbo渦輪增壓直噴式汽油機系列產(chǎn)品, 本田公司又新開發(fā)了3缸1.0 L渦輪增壓直噴式汽油機(圖1),不僅降低了燃油耗,而且還改善了...
回顧2019年1月內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展狀況
據(jù)內(nèi)燃機工業(yè)(含內(nèi)燃機及配件制造業(yè)和汽車發(fā)動機制造業(yè))689家規(guī)模以上匯總數(shù)據(jù),2018年內(nèi)燃機行業(yè)經(jīng)濟保持基本平穩(wěn)運行態(tài)勢,其三大指標與上年同期比,出...
關(guān)于如何將直噴式汽油機噴油壓力提高到50MPa的相關(guān)研究方法
通過在霧化和蒸發(fā)方面產(chǎn)生的有利效果,提高噴油壓力還可在噴油器關(guān)閉過程期間及后續(xù)工作過程中具備更多的優(yōu)勢。在噴油器關(guān)閉時刻液相階段更大的動量使得更多的燃油...
更強大的發(fā)動機需要更好的冷卻,所以寶馬開發(fā)了更大的散熱器,增加了一個新的機油冷卻器,并安裝了一個單獨的變速箱油冷卻器。
隨著中美貿(mào)易摩擦加劇,國際上進出口貿(mào)易變化較快,進出口貿(mào)易有所減少。1-3月內(nèi)燃機行業(yè)進口小幅下降,出口降幅收窄,仍保持了出口額大于進口額的貿(mào)易順差。具...
馬自達最新的動力總成和平臺投資能讓其與傳統(tǒng)的豪華品牌進行抗爭,如寶馬和奔馳,都采用了直列6缸發(fā)動機。捷豹為了更好地進行動力改善和布置,也重新采用了這種6...
光學試驗研究分析已證實,LBKg會對混合氣形成過程產(chǎn)生不利的影響,隨之在熱力學試驗中就會使顆粒排放增加,強烈的充量運動會導致氣態(tài)燃油沿著氣缸壁面被壓縮,...
關(guān)于5款動力——2019款寶馬1系性能及價格介紹
M135i xDrive車型所搭載的2.0 L發(fā)動機,在寶馬TwinPower渦輪技術(shù)的輔助下最大輸出功率為228 kW,峰值扭矩為450 N m。由于...
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