近日，寶馬已經(jīng)將其新款寶馬1系車型公之于眾，且這款新發(fā)布的掀背車可以選擇搭載3款柴油機(jī)或2款汽油機(jī)。其動(dòng)力裝置是專門針對M135i而全新開發(fā)的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為寶馬旗下動(dòng)力性最強(qiáng)的機(jī)型。

M135i xDrive車型所搭載的2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，在寶馬TwinPower渦輪技術(shù)的輔助下最大輸出功率為228 kW，峰值扭矩為450 N m。由于這款4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能，M135i的0～100 km/h的加速時(shí)間僅為4.8 s，最高車速為250 km/h。這款掀背車的油耗為百公里8 L，且CO2的排放值為155～157 g/km。

1.5 L 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)寶馬入門級(jí)車型118i，經(jīng)過技術(shù)調(diào)整后，CO2的排放值每公里可減少29 g，同時(shí)最大輸出功率為100 kW。這款發(fā)動(dòng)機(jī)相比原機(jī)型質(zhì)量減輕達(dá)5 kg，而輸出的峰值扭矩為220 N m。寶馬118i車型0～100 km/h的加速時(shí)間在8.5 s以內(nèi)，最高車速為212 km/h。其最新公布的綜合燃油消耗為百公里6 L，且CO2排放值為114～123 g/km。

在新款寶馬1系車型發(fā)布后，將采用3款柴油機(jī)，對其進(jìn)行技術(shù)升級(jí)后，能減少5%的燃油消耗，同時(shí)還能降低其他污染物的排放值。

寶馬116d由一款1.5 L的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為86 kW，最大輸出扭矩為270 N m，百公里油耗僅為4.6 L，且CO2排放值為100～103 g/km。200 km/h的最大速度限制能充分滿足行駛需求，且0～100 km/h的加速時(shí)間為10.3 s。

寶馬118d和120d xDrive由一款2.0 L 4缸兩級(jí)渦輪增壓柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。118d車型的百公里油耗僅為4.7 L，且CO2排放值為108～111g/km。118d車型匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112 kW，同時(shí)其峰值扭矩為350 N m。0～100 km/h的加速時(shí)間為8.5 s，且最大速度為218 km/h。

新款寶馬1系車型首次采用了3款不同的變速器技術(shù)。在116d、118d和118i這3款車型上，通過一款升級(jí)的6速手動(dòng)變速箱進(jìn)行動(dòng)力傳遞。對于1系產(chǎn)品組，其最新的配置是7速Steptronic雙離合變速器，116d和118i車型上都將搭載此款變速器。該款雙離合變速器能夠促進(jìn)快速換擋，長時(shí)間的7速檔位標(biāo)定使發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)常保持在低轉(zhuǎn)速下，從而能有效降低油耗。

此外，寶馬對8速SteptronicSport變速器的換擋舒適性和聲學(xué)性能進(jìn)行了進(jìn)一步改善，其為118d車型的另一種可選的變速器。且在120d xDrive和M135i xDrive車型上，該款8速變速器將是標(biāo)配。