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比亞迪

比亞迪

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關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

文章:2418個(gè) 瀏覽:55120 帖子:4個(gè)

比亞迪資訊

電動(dòng)汽車輕量化 研發(fā)工程師心中最大的痛

從汽車誕生之日起,對(duì)“輕量化”的追求就與之相伴,至今已有上百年的歷史。經(jīng)過一代代工程師的不懈探索,傳統(tǒng)汽車在輕量化方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)。

2019-06-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪 1228 0

電動(dòng)汽車不需要市場(chǎng)的理解

電動(dòng)汽車步履蹣跚發(fā)展這幾年來(lái),續(xù)航里程不足、充電慢、充電不方便、自燃風(fēng)險(xiǎn)等等問題一直伴隨并阻礙著其發(fā)展進(jìn)程。

2019-06-02 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉蔚來(lái) 1135 0

比亞迪寧鄉(xiāng)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式開工建設(shè) 建成后預(yù)計(jì)年銷售收入約100億元

5月28日,比亞迪寧鄉(xiāng)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目在長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)高新區(qū)正式開工建設(shè)。

2019-05-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪 1725 0

中國(guó)將走在電動(dòng)汽車革命前列!

中國(guó)將走在電動(dòng)汽車革命前列!

電動(dòng)汽車革命即將到來(lái),但它可能不會(huì)由美國(guó)來(lái)推動(dòng),而中國(guó)將走在革命道路前列。

2019-05-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪 3304 0

發(fā)展新能源汽車 掌握核心技術(shù)才能占據(jù)產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)

美國(guó)真的盯上深圳了!在華為、大疆相繼被美國(guó)列入禁用名單后,昨日,比亞迪也傳出在美將被限制的消息。

2019-05-24 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 1207 0

擁有世界級(jí)工廠的比亞迪 也曾經(jīng)受到過IT的“拖累”

隨著消費(fèi)者的體驗(yàn)愈加個(gè)性化,傳統(tǒng)制造也在向柔性制造轉(zhuǎn)變,而IT,則是這場(chǎng)變革中的關(guān)鍵力量。

2019-05-24 標(biāo)簽:比亞迪互聯(lián)網(wǎng)IT 4533 0

比亞迪“換擋” 新能源車后來(lái)居上逐漸成為銷售主力

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單從銷量數(shù)據(jù)上看,前些年高速擴(kuò)張的勢(shì)頭已逐漸放緩,比亞迪逐漸進(jìn)入“微增長(zhǎng)”的平衡狀態(tài)。但是,在4月份車市的整體表現(xiàn)里,比亞迪這一份銷量“微增長(zhǎng)”成績(jī)單,...

2019-05-23 標(biāo)簽:比亞迪新能源車 1227 0

全球電動(dòng)汽車銷量突破50萬(wàn)輛 中國(guó)市場(chǎng)增速猛

近日,美國(guó)EV Sales網(wǎng)站公布了全球一季度電動(dòng)汽車(乘用車)的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年3月全球電動(dòng)汽車新車銷量同比增長(zhǎng)53%,超過22.4萬(wàn)輛;今年...

2019-05-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪 1181 0

爭(zhēng)霸萬(wàn)億車聯(lián)網(wǎng) 比亞迪電子或迎來(lái)千億井噴

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據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年全年智能手機(jī)出貨量共計(jì)14.049億部,同比下降4.1%;2018年全年國(guó)內(nèi)智能手機(jī)出貨量共計(jì)3.90億部,同比下降了15.5%。

2019-05-21 標(biāo)簽:比亞迪人工智能5G 2340 0

比亞迪全新一代唐EV試駕 極速可達(dá)180km/h

近日,記者試駕了比亞迪全新一代唐EV。當(dāng)天,許多人跑出4.7秒的百公里加速成績(jī),一些人甚至在下車后驚得直拍胸口。加速快是這款車的諸多亮點(diǎn)之一,除此之外,...

2019-05-20 標(biāo)簽:電動(dòng)車比亞迪SUV 3205 0

比亞迪打響英國(guó)第一槍 逐漸推廣到全球

一直以來(lái),國(guó)產(chǎn)汽車是國(guó)人心中的痛點(diǎn)!然而,這一切在新能源時(shí)代即將改寫!

2019-05-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪華為 3158 0

比亞迪秦Pro EV超能版試駕 研發(fā)設(shè)計(jì)奠定駕控基礎(chǔ)

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提及比亞迪秦,很多人都還記得2013年比亞迪秦DM舉辦的“秦戰(zhàn)列國(guó)”直線加速賽。秦DM憑借大功率電機(jī)與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合的威力,打敗了日產(chǎn)GTR、保時(shí)捷...

2019-05-17 標(biāo)簽:比亞迪自動(dòng)駕駛 1949 0

比亞迪SiC功率半導(dǎo)體的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)

數(shù)日前,2019年第三代半導(dǎo)體支撐新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在廣州召開。其中比亞迪股份有限公司第十四事業(yè)部電控工廠廠長(zhǎng)楊廣明演講主題為“比亞迪SiC功率...

2019-05-16 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 6043 0

比亞迪新款純電動(dòng)汽車 不到30分鐘充滿電

近些年來(lái),比亞迪迎來(lái)了猛速發(fā)展,密集的推出了很多極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型,比如宋MAX等等,一改前些年給人低端劣質(zhì)的品牌形象。

2019-05-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪 2129 0

比亞迪回復(fù)深交所問詢函,針對(duì)公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)

比亞迪回復(fù)深交所問詢函,針對(duì)公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)

綜上所述,受到補(bǔ)貼退坡政策影響汽車業(yè)務(wù)毛利率水平有所下降,同時(shí)公司期間費(fèi)用伴隨業(yè)務(wù)擴(kuò)張總額有所增加,以上原因?qū)е鹿緺I(yíng)業(yè)收入較同期增長(zhǎng)而凈利潤(rùn)、扣非后凈...

2019-05-15 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 2873 0

全球銷量超過特斯拉,比亞迪靠的是啥?

現(xiàn)在隨著燃油車即將被禁售,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)又即將實(shí)施,所以很多消費(fèi)者在買車的時(shí)候,都會(huì)優(yōu)先考慮新能源汽車。

2019-05-14 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉 2661 0

中國(guó)第二家“華為”正式誕生

之前,英國(guó)首相特雷莎·梅訪華的消息,掀起了中國(guó)商業(yè)圈的高度注意!因?yàn)榇舜卧L華,除了首相本人之外,隨之而來(lái)的還有超過50人的英國(guó)商業(yè)圈、學(xué)術(shù)領(lǐng)域的代表人物。

2019-05-14 標(biāo)簽:比亞迪 2021 0

比亞迪: 全球新能源汽車銷冠,撐起最強(qiáng)汽車自主品牌

《2019年最具價(jià)值中國(guó)品牌100強(qiáng)》榜單在京發(fā)布,比亞迪再次蟬聯(lián)汽車類榜首。

2019-05-10 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 2918 0

繼特斯拉和蔚來(lái)之后 一輛比亞迪新能源車突然自燃

在特斯拉汽車靜止時(shí)自燃引起熱議后,大眾的目光就聚集到電動(dòng)汽車行業(yè)上,而湊巧的是,近日頻發(fā)電動(dòng)汽車起火事件。繼特斯拉、蔚來(lái)起火后,4月24日上午,武漢一所...

2019-05-09 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 4697 0

比亞迪成大眾電池供應(yīng)商“種子選手”?

在這場(chǎng)并未充分展開的交談中,雙方都表達(dá)了希望就電池業(yè)務(wù)上的合作可能性進(jìn)行溝通的意向。

2019-05-08 標(biāo)簽:比亞迪大眾 3682 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
  • V2X
    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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    平視顯示器
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    CarPlay
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    賈躍亭
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    LIDAR
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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  • V2V
    V2V
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  • CES2017
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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  • ZLG致遠(yuǎn)電子
    ZLG致遠(yuǎn)電子
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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  • Model3
    Model3
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  • 蔚來(lái)汽車
    蔚來(lái)汽車
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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jf_24946359 jf_97313364 EngSample shujing8827 紫檀樹 jf_23380129 efans_51f57c jf_76180238 簡(jiǎn)單開來(lái)福 Syme 程田田 分太陽(yáng)成兩半

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步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無(wú)人機(jī) 三菱電機(jī) ST
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
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TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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