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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>比亞迪新款純電動(dòng)汽車 不到30分鐘充滿電

比亞迪新款純電動(dòng)汽車 不到30分鐘充滿電

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電動(dòng)汽車在5分鐘內(nèi)充滿電,并可供其跑完約300英里的行程
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2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車

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2013-01-30 09:26:16

2016中國(guó)新能源電動(dòng)汽車消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告

,但單次保養(yǎng)價(jià)格多在800元以上,與傳統(tǒng)車價(jià)格持平甚至高于部分傳統(tǒng)車的保養(yǎng)價(jià)格。接近七成的電動(dòng)汽車消費(fèi)者每日行駛里程都控制在30公里以內(nèi),50公里范圍內(nèi)的消費(fèi)者占據(jù)了八成以上。插電式混合動(dòng)力汽車
2016-05-19 14:50:49

電動(dòng)智能汽車電動(dòng)汽車的工作原理 相關(guān)資料分享

第1章電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車:燃油汽車新能源汽車:使用電為能量來(lái)源的汽車,用于電池
2021-06-30 07:25:58

電動(dòng)汽車

的蓄電池有鈉硫電池、改進(jìn)型鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳鋅電池、燃燒電池、鋰電池等,其比能量(單位重量所儲(chǔ)存的能量)達(dá)到100瓦·小時(shí)/千克,充電時(shí)間也只需10分鐘左右。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,可更換式蓄電池也將在
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù),中國(guó)車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國(guó)外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

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2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)

1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車使用過(guò)程中不會(huì) 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問(wèn)題。有 人說(shuō)電動(dòng)汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
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2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置

18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部:通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部:通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
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電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

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2021-09-15 08:54:48

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些

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2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)解析

行駛里程(km):電動(dòng)汽車在電池充滿電后的最大行駛里程;(2)加速能力(s):電動(dòng)汽車從靜止加速到一定的時(shí)速所需要的最小時(shí)間;(3)最高時(shí)速(km/h):電動(dòng)汽車所能達(dá)到的最高時(shí)速。針對(duì)于電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)
2018-10-15 10:29:25

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

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電動(dòng)汽車快速充電怎么改善

是否減少。已經(jīng)習(xí)慣于幾分鐘內(nèi)加滿油箱的消費(fèi)者們會(huì)有耐心等待充電嗎?ICE車輛加滿油耗時(shí)不到分鐘,而電動(dòng)汽車充滿電池組的耗時(shí)明顯更長(zhǎng)。再者,充電樁的數(shù)量稀少,這意味著消費(fèi)者甚至可能需要排隊(duì)充電,使得
2019-03-11 06:45:02

電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)研究及發(fā)展趨勢(shì)

的電量會(huì)導(dǎo)致蓄電池過(guò)熱。  2.3 更換電池組充電  除了即時(shí)給蓄電池充電外,還可以采用更換電池組的方式,即在蓄電池電量耗盡時(shí),用充滿電的電池組來(lái)更換已經(jīng)耗盡的電池組。  電動(dòng)汽車用戶把車停在一個(gè)服務(wù)站
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電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤介紹

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電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)明年走向市場(chǎng)

擁有10個(gè)車位的充電站每天可以為30汽車充電。然而,如果該地區(qū)電動(dòng)車數(shù)量達(dá)到10萬(wàn)輛后,充電站則將占用大量的城市用地。完成一次快速充電只需要10到20分鐘左右。但是,黃學(xué)良告訴記者,快速充電對(duì)城市
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電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車普銳斯

電動(dòng)汽車普銳斯拆解
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電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)和性能

詳情見(jiàn)附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系(發(fā)動(dòng)機(jī))、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

,低損耗、高可靠性。在選擇電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí),需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:成本、可靠性、效率、維護(hù)、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在電動(dòng)汽車選擇電機(jī)時(shí)包括有電機(jī)類型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇。電動(dòng)汽車
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

、高效率,低損耗、高可靠性。在選擇電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí),需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:成本、可靠性、效率、維護(hù)、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在電動(dòng)汽車選擇電機(jī)時(shí)包括有電機(jī)類型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇
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電動(dòng)汽車電源

求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00

電動(dòng)汽車電源(功耗)管理

新興解決方案增強(qiáng)了電動(dòng)汽車電源(功耗)管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動(dòng)汽車正變得越來(lái)越受歡迎,因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52

電動(dòng)汽車的“中樞神經(jīng)”解讀

當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī),在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí),這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動(dòng)汽車的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
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電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

,而且距離工業(yè)革命還不到三個(gè)世紀(jì),人們強(qiáng)烈要求保護(hù)這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動(dòng)汽車的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用,地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴(yán)重危險(xiǎn)。如果這些
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電動(dòng)汽車的充電站介紹

每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí),經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng),難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過(guò)200英里的車輛,但上述問(wèn)題在很大程度上是確實(shí)
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電動(dòng)汽車的高性能運(yùn)行離不開(kāi)這項(xiàng)試驗(yàn)

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2018-01-25 10:54:53

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配原則研究

中國(guó)新能源汽車明確電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線以后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了。下面就電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配原則予以探討。一、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)形式車載內(nèi)燃機(jī)輸出的動(dòng)力直接來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)(前行或后退
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電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲解析

本文基于某電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過(guò)整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
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電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!!!
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電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

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2021-01-22 06:51:43

電動(dòng)汽車進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

電動(dòng)轎車開(kāi)發(fā)之后,走在電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開(kāi)始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期,日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光,出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動(dòng)力車領(lǐng)域加大投入,未來(lái)5年內(nèi)將推出15款新混動(dòng)
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電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)機(jī)的要求

變電流,以保證轉(zhuǎn)子朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。本文源自新能源電動(dòng)汽車網(wǎng),新能源電動(dòng)汽車網(wǎng)免費(fèi)為大家分享電動(dòng)汽車品牌、電動(dòng)汽車價(jià)格、電動(dòng)汽車技術(shù)等參數(shù)。本文
2018-10-10 18:15:03

BP模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電動(dòng)汽車電機(jī)控制

針對(duì)傳統(tǒng)比例積分(PI)控制在電機(jī)控制中控制效果不良的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種基于向后傳播算法(BP)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PI控制器。基于MATLAB/Simulink建立了電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的仿真模型,將駕駛員
2019-12-10 16:32:40

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車

新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產(chǎn)等來(lái)自國(guó)內(nèi)外40多家車企的上百款電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種車型,為廣大汽車廠商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷的優(yōu)質(zhì)平臺(tái),為廣大電動(dòng)汽車消費(fèi)者
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【硬核動(dòng)畫】電動(dòng)汽車電源測(cè)試,你玩兒明白了嗎?

電動(dòng)汽車電源測(cè)試,你玩兒明白了嗎?
2023-04-07 16:39:33

【資料分享】電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

DB-QC21 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開(kāi)發(fā),配套整車電機(jī)控制器及高壓配電箱。可實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31

優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能

優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車,幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07

充電機(jī)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)

。在我國(guó)大中城市都普遍存在著十嚴(yán)重的交通問(wèn)題和汽車尾氣排放污染問(wèn)題,電動(dòng)汽車是一種非常理想的中速和短途的日常公共交通工具,因此在我國(guó)有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。 &
2010-06-04 01:22:12

全球首發(fā)十分鐘快速充滿電移動(dòng)電源

任性系列快速充電移動(dòng)電源,它采用特制充電器,能夠在10分鐘充滿5000 mAh,流弊! MY POWER是一款具有快速充電功能的移動(dòng)電源,支持最快10分鐘充滿電。MYMY POWER具有核心技術(shù)
2015-03-25 14:56:59

全面解讀電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

,低損耗、高可靠性。在選擇電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí),需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:成本、可靠性、效率、維護(hù)、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在電動(dòng)汽車選擇電機(jī)時(shí)包括有電機(jī)類型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇。電動(dòng)汽車
2018-11-01 10:55:36

幾種常見(jiàn)的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的充電方法

電動(dòng)汽車的電能補(bǔ)充可以劃分為兩種模式,即充電模式和換電模式。其中換電又被稱為機(jī)械充電,是通過(guò)直接更換已充電的動(dòng)力蓄電池來(lái)達(dá)到電動(dòng)汽車電能補(bǔ)充的目的。  電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池放電后,用直流電源連接
2017-01-10 17:00:03

分享一種電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

怎樣去裝調(diào)一種電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?如何對(duì)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)?
2021-06-30 06:05:58

北京首輛私人電動(dòng)汽車上路

北京首輛私人電動(dòng)汽車上路據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo),隨著北京新能源汽車首批首期目錄公布,電動(dòng)汽車銷售日前在北京正式開(kāi)始向私人開(kāi)閘。3月2日,北京市科委攜手北汽新能源汽車股份有限公司舉行“北京首批搖號(hào)購(gòu)買
2014-04-22 14:46:09

原創(chuàng):電動(dòng)汽車無(wú)線充電隨想——王創(chuàng)社博士

功率,電池功率密度需要6C以上,對(duì)電池的要求太高,如果60度電,10分鐘充滿,就需要360KW功率,充電設(shè)備投入成本太高,電網(wǎng)也受不了,這決定了電動(dòng)汽車充電的經(jīng)濟(jì)性很差,但從充電技術(shù)來(lái)說(shuō),沒(méi)有任何問(wèn)題
2016-03-09 15:16:12

回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池組,電動(dòng)汽車電池組回收,回收電動(dòng)汽車電池組回收

全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30

回收電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車回收,回收庫(kù)存電動(dòng)汽車,回收電動(dòng)汽車電池,全國(guó)回收電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車與國(guó)外電動(dòng)汽車能否抗衡

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車與國(guó)外電動(dòng)汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04

基于單片機(jī)的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真

基于單片機(jī)的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,分享給大家,需要交流請(qǐng)加Q 158 338 29 43 交流!
2019-03-02 18:36:42

多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么?

多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么?
2021-05-13 06:10:49

如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性?

如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03

如何設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動(dòng)汽車充電站

千瓦的功率。如今,150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動(dòng)汽車充入足夠的電量,并使其行駛約250公里。設(shè)計(jì)一個(gè)可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級(jí)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在現(xiàn)代充電站中
2022-11-09 07:07:29

快速為電動(dòng)汽車充電的方法

是否減少。已經(jīng)習(xí)慣于幾分鐘內(nèi)加滿油箱的消費(fèi)者們會(huì)有耐心等待充電嗎?ICE車輛加滿油耗時(shí)不到分鐘,而電動(dòng)汽車充滿電池組的耗時(shí)明顯更長(zhǎng)。再者,充電樁的數(shù)量稀少,這意味著消費(fèi)者甚至可能需要排隊(duì)充電,使得
2022-11-11 07:46:05

怎么區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞?

如何區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞?一、什么是電動(dòng)汽車的操縱穩(wěn)定性?電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車在行駛過(guò)程中,能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14

怎么實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)汽車的生產(chǎn)

大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50

您看好電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)嗎?

,發(fā)展前景廣闊。從國(guó)內(nèi)發(fā)展情況來(lái)看,***在全面建設(shè)充電樁,充電槍等基礎(chǔ)設(shè)施。我國(guó)目前已經(jīng)投產(chǎn)了一定數(shù)量的充電站與充電樁,先期的工作為后續(xù)建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。另外,不少汽車品牌推出了電動(dòng)汽車或混合電動(dòng)汽車
2017-04-26 08:47:08

新型電動(dòng)汽車平臺(tái)開(kāi)發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源電動(dòng)汽車

如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸,通過(guò)
2016-01-18 10:23:45

消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解

充電器的功率級(jí)別達(dá)到 900kW,這樣可將充電時(shí)間縮短至 10 分鐘,具體取決于電池容量。第 9 種不實(shí)傳言:沒(méi)必要通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將電動(dòng)汽車充電器連接到云鑒于建筑物配備的電源有限,有必要通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將
2022-11-03 07:45:06

深圳國(guó)際電動(dòng)汽車及技術(shù)展

深圳國(guó)際電動(dòng)汽車及技術(shù)展EV & AUTOTRONICS CHINA 舉辦時(shí)間:2018年 12 月 20-22 日舉辦地點(diǎn):深圳會(huì)展中心主辦單位: 博聞創(chuàng)意會(huì)展(深圳)有限公司
2018-09-20 09:40:41

混合電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

電氣隔離在電動(dòng)汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

討論一下新能源汽車的發(fā)展方向:電動(dòng)、混動(dòng)、燃料

`換行業(yè)從事鋰電池汽車動(dòng)力電池的BMS工作了,看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉,希望能有大神們參與。目前國(guó)內(nèi)新能源車主要都是電動(dòng)和混動(dòng),燃料電池還是小眾。但從國(guó)家補(bǔ)貼政策來(lái)看,國(guó)家還想提拔這個(gè)
2017-05-06 09:21:59

適合電動(dòng)汽車的控制系統(tǒng)

、轉(zhuǎn)向和油門等系統(tǒng)的伺服機(jī)構(gòu)。 控制裝置有不同的結(jié)構(gòu),通常配置得很完美,如自動(dòng)變速器車上的轉(zhuǎn)向輪、加速和制動(dòng)踏板以及“齒輪杠桿”類型。不過(guò),電動(dòng)汽車很有可能突破這種標(biāo)準(zhǔn)并使用不同的系統(tǒng),如杠桿式控制系統(tǒng)
2018-11-01 10:47:56

金升陽(yáng)電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

闡述電動(dòng)汽車高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法

至關(guān)重要,本文將闡述電動(dòng)汽車高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法,并實(shí)例說(shuō)明。電動(dòng)汽車電氣拓?fù)鋱D如圖一所示。圖一電動(dòng)汽車電氣拓?fù)鋱D二、熔斷器選型2.1 熔斷器分類1)按動(dòng)作特性主要分為:普通熔斷器(gG/...
2021-08-26 08:57:28

重要突破!電動(dòng)汽車3分鐘就可以充滿電

電動(dòng)汽車行業(yè)芯事行業(yè)資訊
電子發(fā)燒友網(wǎng)官方發(fā)布于 2022-09-19 12:12:34

電動(dòng)車新電瓶,充滿電后超快速走電是什么原因?

電動(dòng)車新電瓶,充滿電后超快速走電是什么原因?   首先,你的充滿電的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
2009-11-11 14:01:0610443

你的電動(dòng)車電池充滿電了嗎?

微充電。就是浮充30分鐘以后,如果電流還繼續(xù)下降,說(shuō)明電池還是沒(méi)有充滿電。真正要把電池充滿電是很不容易的。我們經(jīng)常說(shuō)的大量析氣等等的“過(guò)充電”,其實(shí)沒(méi)有過(guò)充電,僅僅是“過(guò)充電反應(yīng)”而已。目前的多數(shù)
2018-07-05 13:38:271587

印度研發(fā)出一種新型電池 可在15分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電

據(jù)外媒報(bào)道,印度一家公司研發(fā)出一種新型電池,可以在15分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車(EV)充滿電,從而讓終端客戶能夠負(fù)擔(dān)得起電動(dòng)汽車。該電池由印度孟買一家名為Gegadyne Energy的初創(chuàng)公司研發(fā),該公司表示已經(jīng)為該電池申請(qǐng)了專利,而且可能在2020年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
2019-01-02 10:06:211105

比亞迪宣布暫停廣州電動(dòng)汽車工廠的生產(chǎn),電動(dòng)汽車已進(jìn)入淡季?

作為中國(guó)最大的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)公司,比亞迪的停產(chǎn)不僅宣告了車市寒冬的到來(lái),更宣告了自主純電動(dòng)汽車正在面臨相當(dāng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
2019-03-19 09:18:233802

OPPO Reno Ace曝光搭載65W超級(jí)閃充只需要30分鐘就能充滿電

據(jù)OPPO介紹,搭載65W閃充的OPPO Reno Ace只需30分鐘就能充滿電,宣傳標(biāo)語(yǔ)也從以前的“充電5分鐘,通話2小時(shí)”改成“充電5分鐘,開(kāi)黑2小時(shí)”。從此前官方的宣傳來(lái)看,新機(jī)的電池應(yīng)該是4000mAh。
2019-09-25 08:50:031074

電動(dòng)汽車領(lǐng)域特斯拉和比亞迪的區(qū)別是什么

比亞迪和特斯拉作為生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車的代表車企之一,一直都是很自帶流量的一個(gè)車企,兩家車企的電動(dòng)汽車都有一定的鮮明特征。
2020-03-05 08:51:362539

儲(chǔ)能系統(tǒng)助力電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

摘要電動(dòng)汽車(EV)將獲得越來(lái)越多的市場(chǎng)份額,最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動(dòng)力。人們將希望能在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電,他們不愿排隊(duì)等候唯一的充電樁
2020-12-24 17:15:00420

StoreDot研發(fā)5分鐘充滿電的動(dòng)力電池

專注于電動(dòng)汽車電池技術(shù)的以色列公司StoreDot日前宣布成功生產(chǎn)出新型快速充電電池,只需5分鐘就能充滿電。該公司與中國(guó)的EVE能源公司合作,利用EVE的一家工廠現(xiàn)有的鋰離子電池生產(chǎn)線,成功在中國(guó)
2021-01-20 15:46:10778

如何解決電動(dòng)汽車充電問(wèn)題

時(shí)間是否減少。已經(jīng)習(xí)慣于幾分鐘內(nèi)加滿油箱的消費(fèi)者們會(huì)有耐心等待充電嗎? ICE車輛加滿油耗時(shí)不到分鐘,而電動(dòng)汽車充滿電池組的耗時(shí)明顯更長(zhǎng)。再者,充電樁的數(shù)量稀少,這意味著消費(fèi)者甚至可能需要排隊(duì)充電,使得充電耗時(shí)更長(zhǎng)。 如何可以改善電動(dòng)汽車,從而快速充電呢?高效電力傳輸和更高功率級(jí)別是改善
2022-01-11 15:12:591468

儲(chǔ)能系統(tǒng)助推電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

電動(dòng)汽車(EV)將獲得越來(lái)越多的市場(chǎng)份額,最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動(dòng)力。人們將希望能在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電,他們不愿排隊(duì)等候唯一的充電樁。
2023-06-15 15:07:22904

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