現在隨著燃油車即將被禁售,國六標準又即將實施,所以很多消費者在買車的時候,都會優先考慮新能源汽車。那么說起新能源汽車,大家都知道,一般新能源汽車分為純電動汽車和插電混合式汽車。如果說起純電動汽車的話,大部分的人都會想起特斯拉,但是混動車型的話,肯定就會想到比亞迪。
比亞迪這個汽車品牌,最近這幾年發展十分迅猛,尤其是在新能源領域當中,一直處于第一陣營,所以說,比亞迪的未來發展,比其他企業看起來更加的有優勢。因為不管未來燃油車的發展方向如何,新能源汽車將會是一個主流。而且從10月份的新能源汽車銷量榜中,比亞迪汽車占前三,可見現在人們對于比亞迪的新能源汽車,還是比較認可的。
比亞迪發展新能源汽車,其實是有先天性優勢的,因為比亞迪最開始就是造電池起家的。可能不說的話,大家都不知道,比亞迪是目前世界第二大的電池制造商。所以說,比亞迪能夠取得如此的成績,全是拼的硬技術。那么在全球混動汽車中,這樣的比亞迪處于什么水平呢?就拿現在比較火的唐DM來說,這款車是插電混合動力系統,一臺2.0T的渦輪增壓發動機,再配上雙電機工作,純電動模式下加速僅需4.9秒。這樣的成績,是不是已經趕超特斯拉了呢?
其實,不得不承認,這一款唐DM和特斯拉相比還是有一定差距的。特斯拉作為純電動車型,提速急需4.3秒,續航能力超過600公里。同樣是純電動轎車的比亞迪秦ev,它的續航能力才不到400km。所以說目前國內的新能源汽車,雖然已經取得了一定的成績,然而在續航能力上,還是和國外的特斯拉差一大截。
所以說,像比亞迪這樣的新能源車企,以后的主要發展目標就是如何研發出更持久的電池。
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原文標題:全球銷量超過特斯拉,比亞迪靠的是啥?︱數據密探
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