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比亞迪

比亞迪

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關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪資訊

新能源汽車頻繁起火,平均每日超7例!原因是什么?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)近日國(guó)家應(yīng)急管理部公布了2022年一季度新能源汽車火災(zāi)數(shù)據(jù):共計(jì)640起,比去年同期上升32%,高于交通工具火災(zāi)平均增幅,...

2022-06-16 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪特斯拉 4293 1

小米9官宣;比亞迪代工!富士康第二

近日小米9發(fā)布之后,其供貨量問題鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),雷軍也在微博上不斷發(fā)聲以緩解粉絲的不滿,甚至表示:“假如小米9首月供貨不足百萬臺(tái),大家不用催了,我就去工廠...

2019-03-05 標(biāo)簽:比亞迪富士康小米 4293 0

青銅劍科技入選“深圳創(chuàng)新企業(yè)70強(qiáng)”

歷經(jīng)6個(gè)多月的評(píng)選,“深圳創(chuàng)新企業(yè)70強(qiáng)”近日正式公布榜單。作為國(guó)內(nèi)電力電子核心元器件領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè),青銅劍科技獲得組委會(huì)的高度認(rèn)可,與華為、騰訊、比亞...

2019-10-14 標(biāo)簽:元器件比亞迪華為 4289 0

創(chuàng)新聯(lián)盟工程裝備分會(huì)成立 協(xié)同創(chuàng)新助力產(chǎn)品升級(jí)

當(dāng)前,隨著鋰電技術(shù)的不斷發(fā)展,制造技術(shù)的不斷進(jìn)步,單打獨(dú)斗難以適應(yīng)快速的發(fā)展需求,企業(yè)之間必須協(xié)同創(chuàng)新,助力鋰電產(chǎn)品升級(jí)。這也是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟工程...

2018-04-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪西門子 4281 0

深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年慶祝大會(huì)在前海國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行

本次大會(huì)為深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)、指明了方向、提出了要求。比亞迪身處制造業(yè)最前沿,深感責(zé)任重大、使命光榮,對(duì)我國(guó)改革開放和深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)取得的非凡...

2020-10-21 標(biāo)簽:新能源比亞迪制造業(yè) 4280 0

動(dòng)力電池企業(yè)在乘用車裝機(jī)總電量的競(jìng)爭(zhēng)格局

從2018年1-10月乘用車裝機(jī)總電量TOP10車型數(shù)據(jù)看配套動(dòng)力電池企業(yè)在這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

2018-11-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 4279 0

比亞迪、特斯拉布局自研4D毫米波成像雷達(dá),國(guó)內(nèi)芯片廠商或受惠

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)近期新能源汽車領(lǐng)域的兩大巨頭都關(guān)注到了毫米波雷達(dá),比亞迪旗下弗迪科技上周末發(fā)布了新一代RF1平臺(tái)前向毫米波雷達(dá),并將于今年...

2023-03-08 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉 4278 0

儲(chǔ)能廠商Q1業(yè)績(jī)狂飆:最高凈利潤(rùn)翻30倍,逆變器廠商最賺錢

儲(chǔ)能廠商Q1業(yè)績(jī)狂飆:最高凈利潤(rùn)翻30倍,逆變器廠商最賺錢

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2022年,儲(chǔ)能市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),市場(chǎng)高漲勢(shì)頭延續(xù)到今年的第一季度。電子發(fā)燒友網(wǎng)整理了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈上的22家上市公司發(fā)現(xiàn),...

2023-05-14 標(biāo)簽:比亞迪逆變器儲(chǔ)能 4267 0

受益動(dòng)力電池需求拉動(dòng) 比亞迪\斯諾\遠(yuǎn)東福斯特\正拓能源營(yíng)收大增

受益動(dòng)力電池需求拉動(dòng) 比亞迪\斯諾\遠(yuǎn)東福斯特\正拓能源營(yíng)收大增

受益于新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求拉動(dòng),以及公司采取的差異化競(jìng)爭(zhēng)策略,斯諾已連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收/凈利大幅增長(zhǎng)。而比亞迪已掌握的鹽湖提鋰制備技術(shù),...

2018-01-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪 4261 0

比亞迪新元EV曝光:刀片電池上車電動(dòng)SUV、續(xù)航可達(dá)401km

作為比亞迪“王朝”系列車型之一,元憑借個(gè)性的外觀、較為出色的續(xù)航以及8萬多元的售價(jià),備受關(guān)注。值得一提的是,該車也是比亞迪旗下最便宜的電動(dòng)SUV。 日前...

2020-12-30 標(biāo)簽:比亞迪Ev電池 4259 0

網(wǎng)友設(shè)計(jì)的一款比亞迪新標(biāo)迅速在網(wǎng)上走紅

比亞迪汽車的車標(biāo)一直以來都被不少消費(fèi)者吐槽“不好看”、“俗氣”,簡(jiǎn)單粗暴的“BYD”三個(gè)字母實(shí)在是不夠上檔次。

2019-01-03 標(biāo)簽:比亞迪 4256 0

唐DM的駕乘體驗(yàn):整體可圈可點(diǎn),但系統(tǒng)還需要進(jìn)一步優(yōu)化

從2017年4月“Dragon Face”概念車正式發(fā)布起,比亞迪汽車在產(chǎn)品顏值與品牌調(diào)性方面就在以肉眼可見的速度持續(xù)提升。從去年下半年上市并大賣的MP...

2018-07-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪 4253 0

比亞迪唐DM-i今日正式開啟預(yù)售:虧電油耗5.3L掛綠牌 能跑1050公里

預(yù)熱已久,比亞迪唐DM-i今日正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)19.78-22.48萬元(綜合補(bǔ)貼后),號(hào)稱可油可電,能跑1050公里的中大型SUV。 按照比亞迪官...

2021-02-02 標(biāo)簽:比亞迪電池電量油耗 4248 0

聯(lián)手豐田,比亞迪從電池供應(yīng)商到技術(shù)合作伙伴的身份轉(zhuǎn)換

7月19日下午,比亞迪通過其官方渠道宣布,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱比亞迪)與豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱豐田)簽訂合約,共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)...

2019-07-25 標(biāo)簽:比亞迪豐田 4220 0

比亞迪IGBT,IPM,F(xiàn)RD,SIC的參數(shù)及電路拓補(bǔ)圖

比亞迪IGBT,IPM,F(xiàn)RD,SIC的參數(shù)及電路拓補(bǔ)圖

比亞迪IGBT,IPM,F(xiàn)RD,SIC,應(yīng)用領(lǐng)域,微型電動(dòng)車,新能源汽車, 審核編輯 黃昊宇

2022-07-18 標(biāo)簽:比亞迪IGBT 4215 0

突發(fā)!特斯拉和豐田考慮聯(lián)合開發(fā)SUV

3月30日,外媒electrive .com報(bào)道,特斯拉和豐田正在洽談共同開發(fā)小型電動(dòng)SUV平臺(tái)的事宜。據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,有關(guān)此事的談判始于去年,現(xiàn)在據(jù)說...

2021-03-31 標(biāo)簽:比亞迪豐田特斯拉 4203 0

軟銀孫正義宣布與比亞迪達(dá)成合作協(xié)議 后者將從5月開始向日本每月供應(yīng)3億口罩

4月12日,媒體報(bào)道稱,日本首富、軟銀創(chuàng)始人孫正義宣布與中國(guó)的比亞迪公司達(dá)成了合作協(xié)議,5月開始向日本市場(chǎng)每月供應(yīng)3億口罩。

2020-04-12 標(biāo)簽:比亞迪軟銀 4202 0

刀片電池的隔膜獨(dú)家供應(yīng)商是誰

新能源汽車發(fā)展的強(qiáng)勁,可以從11月25日發(fā)布的《胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)排行榜》中看出:新能源汽車上榜企業(yè)的平均估值漲幅超過一倍。 連胡潤(rùn)都表示:今年是...

2020-11-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪電池隔膜 4195 0

當(dāng)升科技與與比亞迪供應(yīng)鏈公司簽訂供貨協(xié)議

11月7日,當(dāng)升科技發(fā)布《關(guān)于擬與比亞迪股份有限公司簽訂動(dòng)力鋰電材料供貨協(xié)議暨增加2018年度日常關(guān)聯(lián)交易預(yù)計(jì)額度的公告》。

2018-11-15 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 4181 0

小鵬換裝磷酸鐵鋰電池,比亞迪三個(gè)插混車型搭載DM-i,燃料電池車推進(jìn)加快

換裝磷酸鐵鋰的風(fēng)潮在繼續(xù),造車新勢(shì)力小鵬汽車,在339批汽車公告中申報(bào)了小鵬G3磷酸鐵鋰版。 比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),同樣采用磷酸鐵鋰電池組,更應(yīng)值...

2020-12-09 標(biāo)簽:鋰電池燃料電池比亞迪 4180 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
  • V2X
    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
  • 平視顯示器
    平視顯示器
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    CarPlay
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    ZLG致遠(yuǎn)電子
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • 微波雷達(dá)
    微波雷達(dá)
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    VCU
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    Model3
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  • 蔚來汽車
    蔚來汽車
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
    +關(guān)注
    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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