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標簽 > 比亞迪
關于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于1995年2月,經過20多年的高速發展,已在全球設立30多個工業園,實現全球六大洲的戰略布局。
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RedmiBook Pro外殼由比亞迪電子打造:CNC一體精雕工藝
2月26日消息,昨日晚間,Redmi K40雙旗艦發布會正式舉行,會上,紅米Redmi品牌總經理盧偉冰正式為消費者帶來Redmi K40系列,以及Red...
2013年8月8日,比亞迪速銳尊貴型(比亞迪牌QCJ7150W型轎車)在中國汽車技術研究中心的新碰撞實驗室內,完成了C-NCAP2012版新標準下的所有...
2018-07-19 標簽:比亞迪 4556 0
這些芯片公司所從事的業務,有的與聯想的3S戰略相吻合,如AI芯片公司寒武紀。有的則代表著聯想布局未來的野心,如自動駕駛汽車芯片公司芯馳、IoT芯片公司中...
近日,比亞迪儲能獲簽英國18MW集裝箱儲能項目。這是今年繼比亞迪接連拿下英國市場43MW、50MW之后的又一訂單。
2018-06-17 標簽:比亞迪 4550 0
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)最近比亞迪發布的秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款車型引起了不小的轟動。接近B級車的尺寸,全新的第五代DM技術,NED...
2024-05-30 標簽:比亞迪 4550 0
2017年中國主要企業鋰電池產能約124GWh,產量超過50GWh,出貨量44.5GWh,產能利用率不到40%,國內動力電池已出現產能結構性過剩趨勢。另...
隨著消費者的體驗愈加個性化,傳統制造也在向柔性制造轉變,而IT,則是這場變革中的關鍵力量。
高工鋰電了解到,近年來比亞迪儲能頻獲國際大單,繼與美國、澳大利亞、意大利、南非等多個國家海外市場簽訂儲能項目之后,國際版圖還在不斷擴大。
新能源汽車滲透率將突破20%,比亞迪陳剛:汽車行業需要新的協同模式
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)11月3日,比亞迪半導體董事長兼總經理陳剛在今天的演講中分享了一組數據:“去年國內新能源車的銷量是130萬輛,而今年大家對...
疫情影響下,全球芯片供應緊張,汽車行業也受到波及。近日有消息稱,大眾汽車部分車型的關鍵零部件因為芯片短缺面臨生產中斷的風險。對此大眾中國回應稱,芯片供應...
今日比亞迪IGBT技術解析會在浙江寧波順利召開。解析會上比亞迪在車規級領域發布了具有標桿性意義的IGBT4.0技術,再一次展示出其在電動車領域的領先地位。
全球汽車巨頭動力電池的本土化,將可能對中國動力電池產業產生較大的影響。國內排名前五的動力電池商,也在緊急調整布局,搶奪時間窗口。電池本身也有一個規模化的...
根據專利上的數據顯示,其整個殼體(蓋體+殼體)的高度在60~150mm之間,差不多半個蘋果手機的面積大小。其殼體內接圓直徑在15~60mm之間。
說到比亞迪,大家第一反應肯定會想到比亞迪F3——一款高銷量自主品牌廉價緊湊型轎車,外觀與豐田花冠非常相似。比亞迪在過去一直被認為是廉價與仿造的代名詞。而...
電車匯消息:近日,弗迪電池長沙基地首條刀片電池生產線正式投產。比亞迪動力電池長沙項目,規劃總投資100億元,用地1000畝,設計年產20GWh新能源汽車...
第338批新能源乘用車公告來了,比亞迪申報了一款復古敞篷跑車
11月5日,工信部對申報第338批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新車進行了公示,備受關注的特斯拉Model Y在本批次公告進行了公示。 由于工信部...
2018是汽車業的爆發時期,如果說有一個企業能夠在汽車領域取得重大突破,極有可能就是比亞迪,它或將成為中國汽車品牌打入世界市場的關鍵一步!比亞迪這個名字...
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