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標(biāo)簽 > 比亞迪
關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
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比亞迪與西安簽訂30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目
9月9日,比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約暨云軌示范線項(xiàng)目開工儀式在西安高新區(qū)舉行。
2018-09-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪 4855 0
改革兩年又回原點(diǎn),一汽還能經(jīng)受幾次折騰?
一個(gè)無法回避的事實(shí)是,在歷經(jīng)多位執(zhí)掌者后,一汽集團(tuán)的自主銷量不增反降,在吉利、長城、比亞迪等民營自主車企的攻勢(shì)之下疲態(tài)盡顯,毫無還手之力;在廣汽、上汽的...
軟銀將與比亞迪合作生產(chǎn)口罩,每月供應(yīng)3億個(gè)!
4月12日,媒體報(bào)道稱,日本首富、軟銀創(chuàng)始人孫正義宣布與中國的比亞迪公司達(dá)成了合作協(xié)議,5月開始向日本市場每月供應(yīng)3億口罩。孫正義表示,軟銀將與日本政府...
2020-04-14 標(biāo)簽:比亞迪 4840 0
吉利做到純電動(dòng)細(xì)分市場第一名的目標(biāo)落實(shí)得如何了?
“吉利不會(huì)盲目推出很多純電動(dòng)車型,我們的目標(biāo)是做到純電動(dòng)細(xì)分市場第一名”。今年6月的吉利帝豪GSe發(fā)布會(huì)上,吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰明確了...
比亞迪半導(dǎo)體正在積極布局新一代IGBT技術(shù) 提升功率半導(dǎo)體的可靠性
我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)最高規(guī)格的國際交流平臺(tái)——2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì),在北京中國國際展覽中心(新館)舉辦。大會(huì)同期舉辦新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展,比...
比亞迪G6是繼F6之后推出的一款市場定位更高的中級(jí)車,采用1.5T+DCT雙離合變速器的動(dòng)力總成是比亞迪G6的最大亮點(diǎn)。1.5L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配...
?2018年德國慕尼黑太陽能技術(shù)博覽會(huì)盛大舉辦,吸引了來自160個(gè)國家和地區(qū)的2000多家企業(yè)同臺(tái)競技,被看作是儲(chǔ)能企業(yè)打開國際市場的重要平臺(tái)。
比亞迪總裁王傳福在新聞發(fā)布會(huì)上說:“比亞迪已經(jīng)淘汰了所有領(lǐng)先的技術(shù),并致力于使?jié)h族成為結(jié)合了“安全,性能和豪華”的新能源旗艦轎車。
比亞迪的IGBT芯片專利,通過添加導(dǎo)電類型的附加區(qū),使得含有該IGBT芯片的功率器件承受反偏時(shí),附加區(qū)能夠通過耗盡擴(kuò)展,將柵極溝槽包圍在耗盡區(qū)中,為其增...
動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)幍聲r(shí)代與比亞迪誰將成為最后“王者”
6月11日上市之后,寧德時(shí)代不出意料地連續(xù)漲停。6月26日當(dāng)日,其總市值達(dá)到1612億元,超過了比亞迪當(dāng)天1265億元的市值。
2018-07-16 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 4788 0
比亞迪半導(dǎo)體沖刺創(chuàng)業(yè)板!募資27億元,強(qiáng)化功率半導(dǎo)體
? 6月30日,比亞迪股份有限公司在深圳證券交易所發(fā)布區(qū)公告,擬分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。目前,亞迪半導(dǎo)體創(chuàng)業(yè)板上市申請(qǐng)...
2021-07-05 標(biāo)簽:比亞迪ipo功率半導(dǎo)體 4759 0
1月27日,有媒體稱比亞迪將于2022年推出新能源高端品牌,并將在全新平臺(tái)開發(fā)產(chǎn)品,同時(shí)建設(shè)獨(dú)立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。知情人士透露,首款車型被命名為“海豚”,計(jì)...
2021-01-27 標(biāo)簽:新能源比亞迪網(wǎng)絡(luò) 4755 0
特斯拉、比亞迪、蔚來等都用了,碳化硅產(chǎn)業(yè)站上風(fēng)口!
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)近年來,電動(dòng)汽車的銷量持續(xù)快速提升,從中國市場來看,中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)216.6...
新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金審核情況公示的整體情況
在統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi),獲得新能源汽車國家補(bǔ)貼的企業(yè)超過100家。其中,比亞迪累計(jì)獲補(bǔ)108.62億元,占總額的17.40%,成為最大贏家。宇通客車?yán)塾?jì)獲補(bǔ)103...
10月15日,深圳華大北斗科技有限公司發(fā)生工商變更,新增股東比亞迪等共5名股東,其中比亞迪持股6.93%。作為國內(nèi)較早涉足IGBT芯片和模組領(lǐng)域的比亞迪...
關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)替代加速 國內(nèi)MCU能替代國外產(chǎn)品嗎
微控制器(MCU),也就是我們所說的單片機(jī),是今天電子產(chǎn)品的心臟,被廣泛地應(yīng)用到消費(fèi)和工業(yè)電子產(chǎn)品中。小到體溫計(jì)、無線充電器和智能手環(huán),大到數(shù)控機(jī)床、機(jī)...
冬天到了,各位電動(dòng)車車主是不是發(fā)現(xiàn)車子的續(xù)航下降的厲害?一位比亞迪漢車主日前爆料稱他的車子續(xù)航只有原來的1/3了。
2020-12-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車空調(diào)比亞迪 4736 0
與傳統(tǒng)動(dòng)力電池不同,比亞迪的刀片電池是由長而薄的扁長形電芯,基于CTP技術(shù)組合而成,體積比能量密度提升50%,壽命長達(dá)8年120萬公里,成本降低30%。
適用于手機(jī)正面的指紋識(shí)別芯片BF6611A和BF6621A,是比亞迪專門針對(duì)Android需求而設(shè)計(jì)的,其芯片面積為目前國內(nèi)最小尺寸3.8mm*8.8m...
比亞迪是目前中國第一家實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)IGBT大規(guī)模量產(chǎn)的企業(yè)
提到比亞迪,大家很容易聯(lián)想到的就是汽車,尤其是新能源汽車。比亞迪在今年前11個(gè)月累計(jì)銷售純電動(dòng)乘用車82258輛,插電混動(dòng)乘用車107884輛,并且還銷...
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