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標(biāo)簽 > 比亞迪
關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
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比亞迪G6是繼F6之后推出的一款市場(chǎng)定位更高的中級(jí)車,采用1.5T+DCT雙離合變速器的動(dòng)力總成是比亞迪G6的最大亮點(diǎn)。1.5L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配...
比亞迪是一個(gè)非常具有代表性的中國(guó)品牌,尤其是其堅(jiān)持兩條腿走路——新能源車和燃油車型的推出使得這家出身于電池行業(yè)的企業(yè)披上了“技術(shù)創(chuàng)新”的光環(huán),近期大熱的...
比亞迪速銳尊貴型 C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果分析
2013年8月8日,比亞迪速銳尊貴型(比亞迪牌QCJ7150W型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有...
2018-07-19 標(biāo)簽:比亞迪 4549 0
2015年5月29日,比亞迪汽車工業(yè)有限公司自主申請(qǐng)C-NCAP評(píng)價(jià)的比亞迪牌BYD6481ST6 型多用途乘用車(比亞迪S7 2.0 TID尊貴型)在...
2018-07-23 標(biāo)簽:比亞迪 8164 0
SUV陣營(yíng)里,如果說比亞迪S6/S7、甚至是唐的外觀都還有些借鑒的影子的話,那從比亞迪宋開始可以說已經(jīng)擺脫了這個(gè)陰影。宋的外觀設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度很高,做工水準(zhǔn)...
深度測(cè)評(píng)比亞迪G5 1.5TID自動(dòng)旗艦型
隨著用車需求的多元化,專攻細(xì)分化市場(chǎng)也是廠商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略之一。比亞迪在自家緊湊級(jí)車型中就有F3、G3、L3和速銳等車型,如今又推出了一款定位更高的車型—...
2018-07-06 標(biāo)簽:比亞迪 6144 0
深度測(cè)評(píng)比亞迪S7 2.0TID 7座旗艦型
“紐北跑不過X”、“垃圾,不如買X”……這些信心滿滿的口號(hào)或許也只有比亞迪的鐵桿粉絲能喊得出來。從百公里加速5.9秒的混合動(dòng)力家轎——秦,到4.5秒破百...
不久前我們剛做了比亞迪S6和眾泰T600的對(duì)比測(cè)試,但天公不作美,執(zhí)行期間一直都是雨天,無法進(jìn)行性能測(cè)試。雖然百公里加速時(shí)間是個(gè)怎樣的數(shù)字,對(duì)與真正的用...
2018-07-16 標(biāo)簽:比亞迪 7404 0
科技以人為本,這是昔日移動(dòng)通訊巨頭諾基亞的口號(hào),這句膾炙人口的口號(hào)出現(xiàn)在今天讓人倍感唏噓。簡(jiǎn)單的口號(hào)卻蘊(yùn)含著最為根本的道理,近年來的比亞迪也開始扮演著“...
2018-07-17 標(biāo)簽:比亞迪 6918 0
全方位測(cè)評(píng)比亞迪G6 1.5TID尊榮型
作為F6的后繼車款,G6除了在外形和配置上順理成章的進(jìn)步之外,最大的提升莫過于加入了比亞迪自行研發(fā)的1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和DCT雙離合器變速箱,車輛...
2018-07-17 標(biāo)簽:比亞迪 4616 0
比亞迪S6與眾泰T600哪個(gè)好:一個(gè)時(shí)尚,一個(gè)大氣
選自主品牌,咱圖的就是性價(jià)比,如果讓您用十萬(wàn)出頭的預(yù)算選一款中型SUV,還要高配置的,放在幾年前您或許想都不敢想,不過俗話說有需求就有市場(chǎng),我們今天要介...
自從合資品牌的基于A0級(jí)別的小型SUV遍地開花后,國(guó)內(nèi)品牌的跟著造出獨(dú)樹一幟的小型SUV出來,如同雨后春筍,各花入各眼。比亞迪的小型SUV元出來后,大伙...
一同領(lǐng)教比亞迪唐的腳下功夫,深度解析比亞迪唐底盤
乘“金九銀十”之風(fēng),比亞迪唐上個(gè)月的銷量3千有加,除了國(guó)家地方的各種惠補(bǔ),性能強(qiáng)悍也是招攬大批消費(fèi)者買單的原因之一,4.9秒破百、極速電四驅(qū)這兩個(gè)囂張的...
2018-07-23 標(biāo)簽:比亞迪 1.5萬(wàn) 0
新能源汽車市場(chǎng)開放指數(shù)報(bào)告和發(fā)展特性
2018年新補(bǔ)貼政策下,EC180車型將不再有價(jià)格優(yōu)勢(shì),過度依賴低端車型,忽視中高級(jí)車型的發(fā)展成為了北汽新能源明顯的 短板。隨著新能源指標(biāo)需求不斷增加,...
比亞迪圖像傳感器憑什么占領(lǐng)穿戴市場(chǎng)80%市場(chǎng)份額
近期有媒體報(bào)道,比亞迪8萬(wàn)像素圖像傳感器占領(lǐng)穿戴市場(chǎng)80%市場(chǎng)份額,且其新品BF3A02CS上市僅兩個(gè)月銷量就突破25KK。 那我們來看看比亞迪憑什么在...
保時(shí)捷推出首款純電動(dòng)車Taycan 比亞迪儲(chǔ)能獲簽英國(guó)18MW集裝箱儲(chǔ)能項(xiàng)目
保時(shí)捷作為跑車世家,近期推出了旗下首款純電動(dòng)量產(chǎn)車Taycan,這款電動(dòng)跑車將搭載兩臺(tái)永久勵(lì)磁同步電機(jī),0至100km/h僅需不到3.5秒,最大續(xù)航里程...
比亞迪儲(chǔ)能獲簽英國(guó)18MW集裝箱儲(chǔ)能項(xiàng)目!
近日,比亞迪儲(chǔ)能獲簽英國(guó)18MW集裝箱儲(chǔ)能項(xiàng)目。這是今年繼比亞迪接連拿下英國(guó)市場(chǎng)43MW、50MW之后的又一訂單。
2018-06-17 標(biāo)簽:比亞迪 4548 0
這是自己開通的第一個(gè)專欄,因?yàn)樽约壕吐氂诒葋喌衔㈦娮庸?,雖然公司的宣傳渠道很多,但是在專業(yè)領(lǐng)域的宣傳途徑卻是有限的。所以,擅自主張開通了這個(gè)專欄,專用...
新宙邦1000萬(wàn)元波蘭設(shè)立子公司 比亞迪交通解決方案落地菲律賓
新宙邦擬在波蘭注冊(cè)波蘭公司,注冊(cè)資本約合1000萬(wàn)元人民幣,其中公司占注冊(cè)資本的80%;上市公司全資子公司新宙邦(香港)有限公司占注冊(cè)資本的20%。
中日韓動(dòng)力電池企業(yè)搶奪歐洲市場(chǎng) 歐盟再不行動(dòng)就晚了
近日,比亞迪正考慮加入亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行列,在歐洲啟動(dòng)電池生產(chǎn)。歐洲市場(chǎng)巨大,擁有非常多的汽車生廠商,但是自己的電池廠卻幾乎沒有,中日韓動(dòng)力電池企業(yè)針對(duì)歐...
2018-06-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪 1244 0
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