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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統,它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優良的人車交互界面。
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目前的自動駕駛存在這樣一些問題:對數據要求太高,未來傳感器的成本很難被接受,海量地圖數據沒完沒了,同時還存在對系統魯棒性要求很高的安全性問題.........
軟件定義汽車和軟硬分離已經成為行業共識。從底層到生態、到云端,整個打通需要非常大的協同和投入,這一工程僅靠單一企業很難實現,需要一個操作系統的組織者來主...
9 月 27 日,邊緣人工智能芯片全球領導者地平線和專注低速自動駕駛技術供應商追勢科技在北京簽署戰略合作協議,雙方將在智能泊車產品開發領域展開深入合作,...
華為將在2020年內對華為汽車BU投入超34億元,且短期內不考慮盈利
據媒體報道,在近期舉行的智能汽車解決方案生態論壇上,華為發布了一系列產品,包括全新一代華為MDC智能駕駛計算平臺系列、智能座艙解決方案、華為智能車云服務...
電車匯消息:9月29日,四川省人民政府發布《關于印發四川省支持新能源與智能汽車產業發展若干政策措施的通知》(川府發〔2020〕16號)。對省內新能源乘用...
國家智能汽車監管平臺正式啟動,將服務“百萬級”智能網聯汽車數據
隨著自動駕駛技術的推進與落地,汽車也對智能網聯提出了新的要求。智能網聯汽車之間的數據相互交換與應用,可更好的服務于網聯車的上路行駛。
AI技術的發展推動了各類主動安全和駕駛輔助功能的成熟和應用,對提升道路行車安全起到了積極作用。
所有這些功能,在較大程度上滿足了智能汽車的交互式體驗需求,AR-HUD炫酷、易讀的指引性顯示也更符合消費者對智能汽車的未來預期。這樣看來,更契合數字化時...
在汽車智能化、網聯化的趨勢下,更多跨界合作正在到來。廣汽集團和華為簽署深化戰略合作,對于智能汽車的打造或將起到1+1大于2的效果,進而為汽車帶來更多的增...
經過幾年的發展,騰訊自動駕駛云仿真平臺已完成全算法研發、集成、測試、評價的全自動化處理,在國內外頭部車企、國家級測試場等機構深度應用,大幅提升了研發和測試效率。
[譯] [轉]用于汽車行業的新型“ 4D成像雷達”正在開發中
本周,Xilinx和美國大陸航空宣布了汽車行業的第一臺可投入生產的 4D成像雷達。 但是4D雷達實際上是否超出了理論范圍? 無人駕駛汽車的自主性通常以 ...
2020-09-29 標簽:智能汽車 1765 0
汽車數字鑰匙引起了一股科技潮流,其背后的藍牙技術也將迎來市場藍海
隨著特斯拉Model 3成為眾多智能汽車的對標車型,它所采用的汽車數字鑰匙也引起一股科技潮流。據了解,目前除了特斯拉Model 3之外,林肯冒險家、全新...
壹 全球首款量產的太陽能皮卡 特斯拉 CyberTruck 將在2021年下半年的正式交付, 特斯拉的粉絲們都一邊滿懷期待, 一邊祈禱馬斯克這次不要出什...
目前車 BU 部門的員工總人數已經超過 4000 人,“去年我們提到的三個域控制器、三個操作系統 (HOS、AOS、VOS)都已經可以拿出來了。
造車新勢力中的大多數車企,也基本沿用了這一路線。比如,小鵬(G3)、威馬(EX5)推出的主力車型,也多集中在10萬-15萬之間,走的也是中低端車路線。
蘋果的“割腎行動”越來越深入了。年輕人還在為iPhone 12慷慨解囊時,大多數人應該都不會想到,一年以后,更酷更貴的iCar可能就要來了。 日前,據報...
根據華為官方規劃,在2021年,將會有超過40+主流品牌,一起推出超過1億臺設備搭載鴻蒙OS系統,讓華為鴻蒙OS系統陣營逐漸壯大。
人人愛美,車亦如此。傳統汽車設計圍繞形體美學不斷演進,誕生了無數經典車型,它們不僅外觀可人,更在節能降阻上有著重要的貢獻。近年,汽車智能化成為了必然趨勢...
2020-09-25 標簽:智能汽車 1439 0
以車機系統的外在呈現形式為例,越來越大的屏幕尺寸似乎成為智能汽車的一種風潮,而這與智能手機的發展過程有相似之處。
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