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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統,它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優良的人車交互界面。
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星閃技術是什么意思 星閃技術(NearLink)是國際星閃無線短距通信聯盟發布的新型無線短距通信標準技術,是中國通信產業首次將三十多年來從跟隨到領跑全球...
新能源汽車整體產能以及ADAS滲透率的雙重提升,2020年有望提升至351.1億
1.封閉式的網絡成為傳感器數據傳輸天然的障礙,ECU 功能協同已達瓶頸。90 年代初,一輛汽車上平均 MCU 個數不足 10 個,而現在一輛車的 MCU...
汽車無鑰匙系統所使用的不是傳統的鑰匙,而是一個智能鑰匙,或者說智能卡。當你踏進指定范圍時,該系統即可識別出你就是授權的駕駛者并自動開門。技術的發展推動...
近日華為發布2020年報,數據顯示2020年華為全球銷售收入8914億元,同比增長3.8%;凈利潤646億元,同比增長3.2%;經營活動現金流352億元...
中科創達發布了智能汽車IVI自動化測試臺架—Auto Runner
該車載自動化測試臺架具有靈活的腳本開發方式、豐富的斷言以及便捷的投屏遠程協同,旨在幫助車廠與汽車零部件制造商有效提高測試效率,降低腳本開發成本、縮短產品...
中國工程院院士、中國智能網聯汽車產業技術聯盟理事長、清華大學汽車工程系教授李駿則全面介紹了中國智能駕駛系統的的頂層設計。他在發言中指出:“今天出席這個會...
開啟連接器新風向,Samtec高速率產品助力5G通信和智能汽車
2020年下半年,Samtec如何前瞻2021年連接器市場的前景和技術走向?慕尼黑華南展,Samtec帶來了哪些重磅產品?Samtec在5G通信和新能源...
3月18日,深圳·柔宇國際柔性顯示基地媒體體驗日舉辦,近30位來自全國各地的媒體嘉賓來到柔宇國際柔性顯示基地,走進柔宇全柔性屏大規模量產線,近距離參觀第...
前不久,寶來與朗逸雙雙換代。換代之后,朗逸PLUS號稱進軍A+級,不過在Man哥看來,朗逸PLUS的各項參數仍與定位A級的全新一代寶來高度相似,而真正的...
當前我國汽車后市場還存在數據不完整、數據不規范、互通性差等問題,在汽車產業電動化、智能化、網聯化和共享化“新四化”推動下,我國汽車后市場正發生極為復雜、...
華為昇騰助力鵬城云腦問鼎國際超算大會! 華為海思和智能汽車2022年應屆生招聘開啟
據“華為計算”公眾號最新消息,近日,在國際超算大會(ISC21)最新一期IO500排行榜中,華為昇騰AI基礎軟硬件的“鵬城云腦 II”超級計算機再次刷新...
魅族歸來,力爭三年內回到國內中高端TOP5!入局車機市場,與華為競爭!
電子發燒友網報道(文/李彎彎)日前,在上海舉辦的魅族領克無界生態發布會上,魅族發布了全新一代旗艦手機魅族20系列,包括魅族20、魅族20 Pro、魅族2...
無人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動機器人,主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛的目標。
目前L3-L5級智能汽車大都需要配備1-4部前置激光雷達,在這一市場上,目前Xilinx的FPGA幾乎獨占了這一新興應用市場,市場份額高達90%以上,多...
“中國制造2025”推動行業變革,智能汽車行業是重要領域之一
近日我本人首次踏足中國,其基礎設施的技術化水平及技術整合程度令我倍感意外。此外,在技術發展方向上中國也在不斷調整以期有效解決交通擁堵等社會問題,這一點也...
“高性能、低成本、差異化、系統級解決方案”四大標簽為其背書,ADI以全球經驗踐行生態圈共贏發展理念,為中國智能汽車技術升級和自動駕駛的本土化浪潮推波助瀾。
3月30日下午,小米集團在港交所發布公告,小米董事會正式批準智能電動汽車立項。小米擬成立一家全資子公司,負責電動汽車業務。首期投資為100億元人民幣,預...
6月10日,以“先手”為主題的第十三屆中國汽車藍皮書論壇在合肥隆重召開。上海博泰與中國一汽、長城汽車、蔚來汽車、小鵬汽車、江淮集團、華為等眾多汽車產業鏈...
基礎的要求就是和傳統車載芯片不同的強大的運算能力滿足計算性能與實時性要求;滿足ISO 26262的功能安全要求;滿足信息安全要求;支持多種車內通信協議C...
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