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標(biāo)簽 > 新能源
新能源( NE):又稱非常規(guī)能源。是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。
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電網(wǎng)科技的兩大科學(xué)難題和一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)
黨的十九大提出,要瞄準(zhǔn)世界科技前沿,強(qiáng)化基礎(chǔ)研究,實(shí)現(xiàn)前瞻性基礎(chǔ)研究、引領(lǐng)性原創(chuàng)成果重大突破;加強(qiáng)應(yīng)用基礎(chǔ)研究,拓展實(shí)施國(guó)家重大科技項(xiàng)目,突出關(guān)鍵共性技...
2018-09-07 標(biāo)簽:新能源智能電網(wǎng)電力電子變壓器 8088 0
如下圖所示,BEV和PHEV的比例在長(zhǎng)周期維度上來看,可能一直會(huì)維持6:4的關(guān)系,隨著更多的車企推出純電動(dòng)汽車平臺(tái),這個(gè)比例可能進(jìn)一步會(huì)往上走。
2020-10-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源產(chǎn)業(yè)鏈 8084 0
北汽新能源在2020年為何出現(xiàn)高幅度的銷量下滑和業(yè)績(jī)虧損呢
曾經(jīng)的全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)年度銷量冠軍北汽新能源昔日榮光不再,2020年全年銷量出現(xiàn)超過80%的下滑,預(yù)計(jì)2020年全年虧損更是超過60億元人民幣。 1月...
2021-02-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源北汽 8056 0
軟銀伸手鋰礦領(lǐng)域,投資4.92億進(jìn)行海外搶鋰
軟銀指出,內(nèi)瑪斯卡正在開發(fā)位于加拿大魁北克省的全球知名鋰礦山Whabouchi,其鋰年產(chǎn)量預(yù)估為3.3萬噸以上且計(jì)劃在Shawingan興建鋰精煉工廠,...
科華恒盛認(rèn)為,經(jīng)過近3年的成本大幅下降,以鋰電池系統(tǒng)為代表的電化學(xué)儲(chǔ)能已經(jīng)得到規(guī)?;瘧?yīng)用。截至2019年,我國(guó)已投運(yùn)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目達(dá)到約1.5GW,占全...
2020-09-15 標(biāo)簽:新能源電網(wǎng)電力系統(tǒng) 8014 0
領(lǐng)湃新能源未來兩年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)8個(gè)GWh的產(chǎn)能未來五年總產(chǎn)能規(guī)劃30GWh
摘要 高工鋰電與領(lǐng)湃新能源CTO林玉春博士進(jìn)行了一次深度對(duì)話,試圖揭開這家電池新勢(shì)力的運(yùn)營(yíng)理念、技術(shù)理念以及后期爆發(fā)崛起的潛力。 動(dòng)力電池巨頭圍獵下,電...
騰訊車聯(lián)攜手廣汽新能源推出廣汽傳祺GE3 530,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展
廣汽傳祺GE3 530是繼騰訊與長(zhǎng)安、吉利、東風(fēng)等知名車企合作之后,騰訊車聯(lián)又一個(gè)順利落地的合作案例,體現(xiàn)了汽車行業(yè)在構(gòu)建萬物互聯(lián)、推動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型道路上...
回顧新能源這10年的決策發(fā)展歷程,三大政策引風(fēng)電爆發(fā)性增長(zhǎng)
特許權(quán)招標(biāo)的做法在當(dāng)時(shí)引起了不少爭(zhēng)論。原本電價(jià)都是由物價(jià)部門根據(jù)成本和適當(dāng)利潤(rùn)來核定。他們還是希望這樣做,不希望來招標(biāo),說招標(biāo)之后就會(huì)惡性競(jìng)爭(zhēng),使得風(fēng)力...
電力現(xiàn)貨市場(chǎng)有哪些模式?需具備什么條件才能啟動(dòng)?
目前,我國(guó)電力市場(chǎng)建設(shè)處于起步階段,電力交易以計(jì)劃為主,存在部分大用戶直接交易,相比而言,采用部分電量現(xiàn)貨模式更易于與現(xiàn)有模式銜接,降低改革風(fēng)險(xiǎn),適合市...
廈門引進(jìn)的百億級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目 廈門海辰新能源正式開工奠基
據(jù)媒體報(bào)道,11月28日,廈門火炬高新區(qū)引進(jìn)的百億級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目廈門海辰新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱海辰新能源)正式開工奠基。 該項(xiàng)目位于同翔高新城,總投資27...
芯片缺貨潮如何解決?如何看待立訊精密遭美國(guó)337調(diào)查?工信部回應(yīng)
2021年1月26日,國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì),工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍介紹2020年工業(yè)和信息化發(fā)展情況,并答記者問。
功率型儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的使用壽命和安全性能
因此,儲(chǔ)能的成本、安全和環(huán)保是當(dāng)今世界范圍內(nèi)面臨的重大挑戰(zhàn)問題,需要構(gòu)建市場(chǎng)應(yīng)用導(dǎo)向的綠色儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新體系,針對(duì)具體應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)不同的儲(chǔ)能技術(shù),從材料、...
2020-06-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源AGC 7823 0
新能源車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和分類
新能源車/電動(dòng)車對(duì)電機(jī)性能的基本要求是多種維度的,包括重量、體積、電壓、功率和安全,都需要滿足不同新能源車輛的自身需求和產(chǎn)品定義。
2022-11-22 標(biāo)簽:新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng) 7809 0
碳纖維復(fù)合材料對(duì)汽車進(jìn)行輕量化應(yīng)用
在能源效率短期內(nèi)很難再有實(shí)質(zhì)提升前提下,整車輕量化成了汽車節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)實(shí)首選路徑。
2017-12-04 標(biāo)簽:新能源 7766 0
落實(shí)2030年應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)。加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型,協(xié)同推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護(hù),單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗和二氧化碳排放分別降低...
2021-03-08 標(biāo)簽:新能源二氧化碳智能網(wǎng)聯(lián) 7664 0
新能源電池的核心就是動(dòng)力電池,電池隔膜的作用也相當(dāng)重要。因?yàn)槭窃讵M小空間內(nèi)將電池正負(fù)兩面板分隔開來,是為了防止兩面接觸造成短路,但是能保證電解液中的離子...
2021-07-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源散熱 7587 0
“那是假消息,暫時(shí)沒有規(guī)劃‘夏’?!?月7日,比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人在明確否認(rèn)“夏”存在的同時(shí),向財(cái)聯(lián)社記者透露稱,比亞迪下一款車型將命名為“明”,“但現(xiàn)在還...
近期,石墨烯電池在業(yè)界再引熱議——8分鐘可充滿80%電量,搭載石墨烯基超級(jí)快充電池的車型續(xù)航1000公里……廣汽埃安的宣傳語讓石墨烯電池瞬間引燃市場(chǎng)。
一汽豐田天津工廠正在建設(shè)“新能源工廠”項(xiàng)目,計(jì)劃投資85億元
作為傳統(tǒng)燃油汽車的霸主,豐田汽車對(duì)新能源汽車的態(tài)度并不算積極。想來也著實(shí)尷尬,豐田潛心鉆研的油電混動(dòng)技術(shù),還沒有等來大面積推廣,自己坐收專利費(fèi)的時(shí)候,就...
華友鈷業(yè)三元前驅(qū)體/正極材料項(xiàng)目開工
浦項(xiàng)新能源材料有限公司年產(chǎn)3萬噸動(dòng)力電池三元前驅(qū)體、浦華新能源材料有限公司年產(chǎn)3萬噸動(dòng)力電池正極材料項(xiàng)目同時(shí)舉行開工典禮。
2018-11-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源三元材料 7505 0
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