完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>
標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業已被取消整車生產資質。
文章:10704個 瀏覽:102867次 帖子:206個
一季度軟包電池裝機總量僅0.59GWh,看軟包導入乘用車待墾空間有多大?
GGII統計,今年一季度動力電池裝機量排名TOP10企業分別是:寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池、力神、億緯鋰能、中航鋰電、珠海銀隆、多氟...
天齊鋰業擬募資不超過70億元,扣除發行費用后的凈額擬全部用于償還購買SQM23.77%股權的部分并購貸款。
在2019上海車展上,定位為“達爾文系統 再聚十項高能”的北汽新能源EX3正式上市發布。作為目前自主品牌純電動汽車市場續航里程最高的量產車型,北汽新能源...
從短期來看,大眾正舉集團之力發力電動車,旗下奧迪、斯柯達、大眾、保時捷和捷達都有新能源車型推出。在奔馳之夜當晚,戴姆勒奔馳大中華區董事長倪愷發布了梅賽德...
汽車電子化是未來汽車的發展方向,汽車制動系統也不例外,那制動系統電子化后,是否會增加更多的不可控風險呢?
從2019年起,符合公告要求但未達到2019年補貼技術條件的車型產品也納入推薦車型目錄。地方應完善政策,過渡期后不再對新能源汽車(新能源公交車和燃料電池...
在他看來,在各家企業電池水平差異不大的情況下,用戶要買長里程車型,電池成本和整車價格一定會相應提高。特別是,ID.系列車型入華之時,新能源汽車政府補貼已...
《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》發布 動力電池或迎來搶裝潮
新能源汽車過渡期銷售和6月25日之后銷售享受的補貼差距會有大呢?第3批公告車型針對純電動乘用車、客車和專用車進行了分析對比,所選車型均符合2019年財政...
吉利新能源品牌獨立運營后投放市場的首款新車——幾何A在新加坡正式上市并宣布售價
吉利新能源官方提供的一組訂單數據,足以說明這款來自中國的純電動車在全球市場都擁有超高的關注度和人氣。據悉,在幾何A預售價發布6小時之內,其全球訂單就達到...
在愛馳汽車成立的2017年,工信部、國家發改委、科技部聯合發布了《汽車產業中長期發展規劃》提出:“力爭經過十年持續努力,邁入世界汽車強國行列。到2020...
比亞迪推出秦Pro DM超能版 表現出在新能源領域上全力突破的決心和信心
比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江表示:“這次春季新品發布會,對比亞迪來說是一次大膽的嘗試。之所以在選擇3月28日這個節點發布,因為我們認為中國車市整體...
2018年國內乘用車企的雙積分成績單有些出人意外——油耗負積分雖高達299萬分,但正積分有987萬分,新能源汽車正積分也有399萬分。
如上表所示,當年2013年續航里程在80到150之間的,就能獲得補貼3.5萬,這是如今2019年大于等于400續航里程都拿不到的補貼啊!就算在補貼已經退...
阿里比較爭氣,在PaaS(平臺服務,包括操作系統,開發工具,數據庫和中間件)方面也取得突破,并且在中國PaaS市場也取得了份額第一,其操作系統,數據庫和...
在近日舉辦的媒體開放日上,比亞迪電子與外界做了一次“親密接觸”。比亞迪電子CEO王念強表示,比亞迪電子是全球唯一一家能夠大規模提供金屬、玻璃、陶瓷、塑膠...
在2019年“殘酷”的新能源補貼新政落地之前,整個新能源汽車行業已經漸漸地不再像曾經脫韁的野馬,硝煙四起百家爭鳴的盛況已然沒有那么熱烈。但即使野馬被馴服...
2019-04-10 標簽:新能源汽車 982 0
縱觀海馬汽車近年來表現,數據顯示,2010年至2016年,海馬汽車總利潤為17.78億元,但看數字,未來應該大有可為。然而,僅2017年一年,海馬汽車就...
隨著全球對新能源汽車需求量的增加,動力鋰電池占比逐年上升,而動力電池連接系統是保證電動汽車動力系統安全性、可靠性的核心子系統。但是,由于當前在動力電池高...
編輯推薦廠商產品技術軟件/工具OS/語言教程專題
電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯網 | NXP | 賽靈思 |
步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
伺服電機 | SVPWM | 光伏發電 | UPS | AR | 智能電網 | 國民技術 | Microchip |
開關電源 | 步進電機 | 無線充電 | LabVIEW | EMC | PLC | OLED | 單片機 |
5G | m2m | DSP | MCU | ASIC | CPU | ROM | DRAM |
NB-IoT | LoRa | Zigbee | NFC | 藍牙 | RFID | Wi-Fi | SIGFOX |
Type-C | USB | 以太網 | 仿真器 | RISC | RAM | 寄存器 | GPU |
語音識別 | 萬用表 | CPLD | 耦合 | 電路仿真 | 電容濾波 | 保護電路 | 看門狗 |
CAN | CSI | DSI | DVI | Ethernet | HDMI | I2C | RS-485 |
SDI | nas | DMA | HomeKit | 閾值電壓 | UART | 機器學習 | TensorFlow |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |