新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)，CAN FD需求猛增

2019年開(kāi)始，汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于CAN FD的需求開(kāi)始猛增，原因在于新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛市場(chǎng)成為了不少消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)，作為升級(jí)版汽車(chē)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的CAN FD...

2019-07-07 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)can 1436 0

建議2019年購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的一些原因

在2019全球各大廠商和國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力都推出了很多令人眼花繚亂的新款電動(dòng)車(chē)。新車(chē)型的性能和價(jià)格也正在變得極其有誘惑力，在我看來(lái)，擁有電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)機(jī)從未...

2019-07-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1199 0

動(dòng)力系統(tǒng)的安全性才是新能源車(chē)最值得重視的

新能源車(chē)退補(bǔ)前，工信部宣布自該日起廢止《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，四批57家符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時(shí)廢止，這之中包括外界熟知的寧德時(shí)代、比亞迪、珠海...

2019-07-01 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)安全系統(tǒng) 474 0

安徽國(guó)軒5億柔性電路板項(xiàng)目開(kāi)工

近日，安徽省蚌埠市2019年二季度重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工。此次集中開(kāi)工的豐原醫(yī)藥研發(fā)生產(chǎn)基地、大富機(jī)電年產(chǎn)120萬(wàn)件5G移動(dòng)通訊基站射頻器件及國(guó)軒新能源汽車(chē)配...

2019-07-01 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)柔性電路板新能源電池 5694 0

工信部開(kāi)展新能源汽車(chē)安全隱患排查

將重點(diǎn)對(duì)已售車(chē)輛、庫(kù)存車(chē)輛的防水保護(hù)、高壓線(xiàn)束、車(chē)輛碰撞、車(chē)載動(dòng)力電池、車(chē)載充電裝置、電池箱、機(jī)械部件和易損件開(kāi)展安全隱患排查工作。

2019-06-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)工信部 4448 0

新能源汽車(chē)電池回收應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)

新能源汽車(chē)向市場(chǎng)推廣、普及已經(jīng)有一段時(shí)間了，以多數(shù)新能源汽車(chē)的質(zhì)保期5年或8萬(wàn)公里為基準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)第一批進(jìn)入市場(chǎng)的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池已經(jīng)進(jìn)入衰減期。而這些電...

2019-06-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1450 0

氫能源汽車(chē)加氫3分鐘便能行駛600km

在電動(dòng)汽車(chē)需要半個(gè)小時(shí)才能完成30-80%充電，完整充電需要1小時(shí)以上，并且續(xù)航嚴(yán)重依賴(lài)于氣溫和行駛路況的當(dāng)下，氫燃料汽車(chē)卻已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)3分鐘滿(mǎn)血復(fù)活，...

2019-06-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)氫燃料 3820 0

?雙輪驅(qū)動(dòng)下的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)將迎來(lái)井噴

受益于新能源汽車(chē)、工業(yè)控制等市場(chǎng)需求大量增加，MOSFET、IGBT等功率半導(dǎo)體產(chǎn)品持續(xù)缺貨和漲價(jià)，帶動(dòng)2018年中國(guó)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模大幅增長(zhǎng)12.7...

2019-06-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體 4686 0

三部委發(fā)布一系列鼓勵(lì)消費(fèi)政策 無(wú)線(xiàn)充電成重點(diǎn)

日前，國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019—2020年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》)，提出一...

2019-06-26 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能化無(wú)線(xiàn)充電 5969 0

聚焦 | “白名單”被廢后的動(dòng)力電池江湖

一邊逐步松綁，一邊又扎緊口袋，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在政策震蕩中砥礪前行。

2019-06-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 2628 0

科瑞技術(shù)IPO過(guò)會(huì) 做高精密高速自動(dòng)化

近日，深圳科瑞技術(shù)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“科瑞技術(shù)”)首發(fā)獲通過(guò)，保薦機(jī)構(gòu)為國(guó)海證券。此前在2017年底披露首次公開(kāi)發(fā)行股票招股說(shuō)明書(shū)。

2019-06-24 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)移動(dòng)終端制造業(yè) 4323 0

國(guó)軒高科徐興無(wú):鐵鋰電池回暖是市場(chǎng)的選擇

在市場(chǎng)選擇和補(bǔ)貼政策雙重導(dǎo)向作用下，磷酸鐵鋰電池的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)使其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域出現(xiàn)明顯的回暖發(fā)展趨勢(shì)。

2019-06-24 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車(chē) 2873 0

鋰電領(lǐng)域激光模切替代五金刀模勢(shì)在必行

基于安全可靠為基礎(chǔ)的降本趨勢(shì)下，新能源汽車(chē)行業(yè)對(duì)動(dòng)力電池生產(chǎn)的精度和效率提出了更高的要求。

2019-06-24 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車(chē) 6015 0

讓中國(guó)產(chǎn)品點(diǎn)亮世界 點(diǎn)亮整個(gè)地球

“集大自然陽(yáng)光與人類(lèi)智慧，點(diǎn)亮整個(gè)地球。”這句話(huà)是年輕的90后老總樹(shù)超先生說(shuō)的，給我留下了深刻印象。

2019-06-24 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 3320 0

歐洲車(chē)企降低碳排放的壓力

從今年開(kāi)始對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的前景，特別是國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)按照常規(guī)發(fā)展的路徑是存在了很多的懷疑，特別是以歐洲這塊占據(jù)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前列的市場(chǎng)尤其遇到了生存危機(jī)。

2019-06-24 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)二氧化碳 2727 0

達(dá)索系統(tǒng)攜手創(chuàng)騰科技 從材料源頭解決動(dòng)力電池降本

達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)BIOVIA品牌高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)張亮博士發(fā)表了題為“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)電池設(shè)計(jì)”的精彩演講，為電芯材料開(kāi)發(fā)提供了新的降本思路。

2019-06-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)電芯 3204 0

主機(jī)廠視角下動(dòng)力電池價(jià)值與技術(shù)趨勢(shì)

按照2019年的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，在續(xù)航不變的情況下，對(duì)于主機(jī)廠而言，動(dòng)力電池的直接采購(gòu)成本會(huì)出現(xiàn)直線(xiàn)上升，這需要其對(duì)于不同的產(chǎn)品做新的定位，并根據(jù)定...

2019-06-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 3170 0

新能源梯次儲(chǔ)能解決方案

李劍鐸表示煦達(dá)新能源給出了解決方案，采用集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)，組串分布式的架構(gòu)加慢充慢放的控制策略。

2019-06-24 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車(chē)逆變器 4414 0