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導(dǎo)航是一個(gè)研究領(lǐng)域,重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)和控制工藝或車輛從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的過(guò)程。 導(dǎo)航領(lǐng)域包括四個(gè)一般類別:陸地導(dǎo)航,海洋導(dǎo)航,航空導(dǎo)航和空間導(dǎo)航。這也是用于導(dǎo)航員執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)所使用的專業(yè)知識(shí)的藝術(shù)術(shù)語(yǔ)。
導(dǎo)航是一個(gè)研究領(lǐng)域,重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)和控制工藝或車輛從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的過(guò)程。 導(dǎo)航領(lǐng)域包括四個(gè)一般類別:陸地導(dǎo)航,海洋導(dǎo)航,航空導(dǎo)航和空間導(dǎo)航。這也是用于導(dǎo)航員執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)所使用的專業(yè)知識(shí)的藝術(shù)術(shù)語(yǔ)。 所有導(dǎo)航技術(shù)都涉及定位與已知位置或模式相比較的導(dǎo)航儀的位置。在更廣泛的意義上,導(dǎo)航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究。在這個(gè)意義上,導(dǎo)航包括定向運(yùn)動(dòng)和行人導(dǎo)航。
導(dǎo)航是一個(gè)研究領(lǐng)域,重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)和控制工藝或車輛從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的過(guò)程。 導(dǎo)航領(lǐng)域包括四個(gè)一般類別:陸地導(dǎo)航,海洋導(dǎo)航,航空導(dǎo)航和空間導(dǎo)航。這也是用于導(dǎo)航員執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)所使用的專業(yè)知識(shí)的藝術(shù)術(shù)語(yǔ)。 所有導(dǎo)航技術(shù)都涉及定位與已知位置或模式相比較的導(dǎo)航儀的位置。在更廣泛的意義上,導(dǎo)航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究。在這個(gè)意義上,導(dǎo)航包括定向運(yùn)動(dòng)和行人導(dǎo)航。
緯度
大體上,地球上的一個(gè)地方的緯度是赤道北或南的角度。 緯度通常用度數(shù)(標(biāo)記為°)表示,從赤道0°到北極和南極90°。 北極的緯度為90°N,南極的緯度為90°。[8] 水手通過(guò)用六分儀瞄準(zhǔn)北極北極星并使用視力減小表來(lái)校正眼睛的高度和大氣折射,計(jì)算北半球的緯度。 在地平線以上的北極星座的高度是觀察者的緯度,在一定程度以內(nèi)。
經(jīng)度
與緯度類似,地球上的一個(gè)地方的經(jīng)度是原始子午線或格林威治子午線的東西或以西的角距。經(jīng)度通常以從格林威治子午線0°到東西方向180°的度數(shù)(標(biāo)記為°)表示。例如,悉尼東部的經(jīng)度約為151度。紐約市西經(jīng)74度。對(duì)于絕大多數(shù)的歷史,海員們努力確定經(jīng)度。如果瞄準(zhǔn)的精確時(shí)間已知,可以計(jì)算經(jīng)度。缺乏這一點(diǎn),人們可以使用六分儀來(lái)測(cè)量月球距離(也稱為月球觀測(cè),或簡(jiǎn)稱“月球”),使用航海年歷可以用于計(jì)算零經(jīng)度時(shí)間(見(jiàn)格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間) 。可靠的海洋計(jì)時(shí)器直到十八世紀(jì)末都不可用,直到19世紀(jì)才能承受。大約一百年,從大約1767年到大約1850年,缺少一個(gè)計(jì)時(shí)碼表的水手使用月球距離的方法來(lái)確定格林威治時(shí)間找到他們的經(jīng)度。帶有計(jì)時(shí)器的水手可以使用格林威治時(shí)間的月球測(cè)定來(lái)檢查其閱讀。
恒向線
在導(dǎo)航中,一條垂直線(或變態(tài)曲線)是以相同角度穿過(guò)所有經(jīng)度的經(jīng)線,即從定義的初始方位得到的路徑。 也就是說(shuō),在采取初始方位時(shí),沿著相同的方位進(jìn)行,而不改變相對(duì)于真或北極測(cè)量的方向。
最常見(jiàn)的AGV導(dǎo)航方式有哪些?5種方法詳細(xì)說(shuō)明
AGV全稱是Automated Guided Vehicle,意思是“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”。AGV是裝備有電磁、光學(xué)或其它自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑...
2019-07-28 標(biāo)簽:導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人AGV 4.6萬(wàn) 0
基于最近將深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)應(yīng)用于迷宮導(dǎo)航的研究
我們不使用傳統(tǒng)的依賴外部映射和探索的傳統(tǒng)方法,而是讓智能體學(xué)習(xí)像人類一樣導(dǎo)航,不用地圖、GPS定位或其他輔助工具,只用視覺(jué)觀察。我們創(chuàng)建了一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智...
2018-04-08 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航人工智能 4.1萬(wàn) 0
導(dǎo)航系統(tǒng)的電磁干擾途徑和抗干擾的方法介紹
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的干擾平臺(tái)包括地基、空基和天基干擾平臺(tái)。地基干擾平臺(tái)的特點(diǎn)是目標(biāo)尋找較容易、成本低、對(duì)衛(wèi)星干擾時(shí)高頻段干擾受限;空基干擾平臺(tái)的特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好...
采用ADIS16470和RM3100傳感器實(shí)現(xiàn)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)和技術(shù)的發(fā)展,導(dǎo)航已成為研究和應(yīng)用中的一個(gè)熱點(diǎn)。與車輛、船舶或飛機(jī)相比,服務(wù)機(jī)器人體積小,成本低,因此它們的導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該具有捷聯(lián)和低成...
光學(xué)設(shè)計(jì)軟件LightTools的特點(diǎn)及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
LightTools 照明設(shè)計(jì)軟件是一款具有專業(yè)光學(xué)功能和“光學(xué)精度”的三維實(shí)體建模工具。設(shè)計(jì)或加工機(jī)械零件時(shí),精度達(dá)到 20 微米以內(nèi)可能就足夠了。但...
2020-09-27 標(biāo)簽:照明軟件設(shè)計(jì) 1.4萬(wàn) 0
我們?nèi)绾芜M(jìn)行精準(zhǔn)的室內(nèi)導(dǎo)航呢?
在數(shù)萬(wàn)人的工廠內(nèi),僅需佩戴名片大小的UWB定位標(biāo)簽,后臺(tái)管理系統(tǒng)就能找到每一位員工的準(zhǔn)確位置坐標(biāo);貴賓旅客手持VIP標(biāo)簽卡,機(jī)場(chǎng)地勤人員能在熙熙攘攘的人...
Apollo 2.5版基于相對(duì)地圖的新導(dǎo)航模式
本文對(duì)Apollo2.5版的構(gòu)建、參考線數(shù)據(jù)采集與制作、Dreamview前端編譯配置、導(dǎo)航模式使用等內(nèi)容進(jìn)行全面闡述,希望能給各位開(kāi)發(fā)者正常使用Apo...
2018-04-20 標(biāo)簽:導(dǎo)航自動(dòng)駕駛Apollo 1.3萬(wàn) 0
AI的定位和導(dǎo)航類似于大腦的位置細(xì)胞和網(wǎng)格細(xì)胞
對(duì)空間的定位和導(dǎo)航能力,是生物的本能。早在 1971 年,UCL 的生理學(xué)教授 John O'Keefe 在大腦海馬體中,發(fā)現(xiàn)了位置細(xì)胞(Place C...
2018-05-13 標(biāo)簽:導(dǎo)航人工智能深度學(xué)習(xí) 1.1萬(wàn) 0
無(wú)人機(jī)導(dǎo)航/飛控系統(tǒng)的抗干擾解決方法
無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)之一是導(dǎo)航/飛控系統(tǒng),它是無(wú)人機(jī)安全飛行、有效完成任務(wù)的重要保證。當(dāng)前的衛(wèi)星定位系統(tǒng)包括美國(guó)的GPS、俄羅斯的Glonass 及中國(guó)正在研...
2020-07-31 標(biāo)簽:gps導(dǎo)航無(wú)人機(jī) 9341 1
避免碰撞的另一項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)是環(huán)境中其他智能體的數(shù)量有所不同,而在這一領(lǐng)域中使用的前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)需要固定維度的輸入。現(xiàn)有的策略明確了網(wǎng)絡(luò)可觀察到的智能體的最大...
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標(biāo)簽:AI導(dǎo)航GPS數(shù)據(jù) 4227 0
車載導(dǎo)航DVD方框圖和電路原理圖免費(fèi)下載立即下載
類別:信號(hào)處理電路 2019-08-28 標(biāo)簽:電路圖DVD導(dǎo)航
類別:嵌入式開(kāi)發(fā) 2017-11-17 標(biāo)簽:激光定位導(dǎo)航
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2017-06-27 標(biāo)簽:高精度導(dǎo)航北斗
基于STK對(duì)新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星可見(jiàn)性仿真分析立即下載
類別:數(shù)控技術(shù)論文 2017-11-03 標(biāo)簽:導(dǎo)航STK
歐華方易通5000平臺(tái)車載dvd導(dǎo)航電路圖立即下載
類別:信號(hào)處理電路 2022-09-08 標(biāo)簽:電路圖導(dǎo)航車載DVD
基于SLAM的移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航算法立即下載
類別:傳感與控制 2011-04-08 標(biāo)簽:導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人SLAM
北斗B2頻點(diǎn)導(dǎo)航信號(hào)抗多徑性能評(píng)估立即下載
類別:數(shù)控技術(shù)論文 2017-11-03 標(biāo)簽:信號(hào)導(dǎo)航
SKG12UC高精度組合導(dǎo)航定位模塊的詳細(xì)資料和使用說(shuō)明免費(fèi)下載立即下載
類別:嵌入式開(kāi)發(fā) 2018-09-10 標(biāo)簽:導(dǎo)航衛(wèi)星定位GNSS
車載安卓大屏相比于原車導(dǎo)航種種優(yōu)勢(shì)
相比于能夠及時(shí)更新地圖的內(nèi)容的手機(jī)導(dǎo)航或者車載安卓大屏而言,更新地圖信息永遠(yuǎn)滯后的原車導(dǎo)航,讓人們實(shí)在是愛(ài)不起來(lái)。尤其是到一些陌生城市地段,正是需要導(dǎo)航...
綜上所述,從16G內(nèi)存升級(jí)到32G內(nèi)存是車機(jī)導(dǎo)航產(chǎn)品發(fā)展的必然趨勢(shì)。基于這點(diǎn),凱易得王鵬認(rèn)為:無(wú)論是最低端的WiFi版車機(jī)還是其他段位的產(chǎn)品,都需要把配...
全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)主要用途:(1)航空航天應(yīng)用,包括飛機(jī)導(dǎo)航、低軌衛(wèi)星定軌、航空救援等;(2)陸地應(yīng)用,主要包括車輛導(dǎo)航、工程測(cè)量、市政規(guī)劃控制等;(...
說(shuō)到定位,相信大家一定不會(huì)覺(jué)得陌生。如今我們所處的信息時(shí)代,人人都有手機(jī)。每天,我們都會(huì)用到與地圖和導(dǎo)航有關(guān)的APP。
車機(jī)導(dǎo)航品類成了汽車電子后裝市場(chǎng)最為悲情的一個(gè)
隨著車機(jī)導(dǎo)航產(chǎn)品的逐漸成熟,百變套框、公板公模的標(biāo)準(zhǔn)化制造給行業(yè)帶來(lái)了規(guī)模化生產(chǎn)的可能。同時(shí),經(jīng)過(guò)2018年“充分”的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),讓產(chǎn)業(yè)鏈條中各個(gè)環(huán)節(jié)的參...
2019-01-22 標(biāo)簽:導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈 1.4萬(wàn) 0
Portable Navigation Devices便攜式自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng);簡(jiǎn)單說(shuō)就是PDA+GPS,但是它除了PPC(Pocket PC,基于Windo...
為什么十年間北斗/GNSS是全球提供時(shí)空信息服務(wù)的主角?
衛(wèi)星導(dǎo)航,是個(gè)歷久彌新的系統(tǒng),是個(gè)蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè),是智能信息融合創(chuàng)新體系架構(gòu)的核心與主線。北斗/GNSS這樣的高科技大系統(tǒng),是百年難遇的超級(jí)大系統(tǒng),它們...
北斗是中國(guó)先進(jìn)的衛(wèi)星定位系統(tǒng),很多人都希望自己能夠使用北斗的高精度定位。然而有時(shí)候,手機(jī)卻無(wú)法穩(wěn)定獲得北斗信號(hào),到底是什么原因呢?北斗定位系統(tǒng)是中國(guó)的驕...
我國(guó)最新研制手拋式無(wú)人機(jī)CH-902,起飛重量?jī)H3.5公斤可在10公里外發(fā)現(xiàn)敵情
進(jìn)入新世紀(jì),隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平提高,尤其是電子信息技術(shù)進(jìn)步,為國(guó)產(chǎn)手拋無(wú)人機(jī)進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了有利條件,國(guó)內(nèi)相關(guān)單位開(kāi)始發(fā)展新一代手拋無(wú)人機(jī),經(jīng)過(guò)努力航...
2018-08-23 標(biāo)簽:顯示屏導(dǎo)航無(wú)人機(jī) 1.1萬(wàn) 0
全球首輛飛行摩托車Speeder開(kāi)始預(yù)訂,總價(jià)38萬(wàn)美元
Speeder由JetPack Aviation公司研發(fā),外形設(shè)計(jì)類似“星球大戰(zhàn)”的飛行摩托車,時(shí)速最大可達(dá)240km,飛行高度約4500m。其續(xù)航能力...
2019-03-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)摩托車導(dǎo)航 1.0萬(wàn) 0
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