王鵬:32G內存升級是用戶剛需。車機導航差異化一定要爭取市場時間差的領先,只有這樣才能確保利潤。
講述行業人自己的故事
本期看點
★ 凱易得為什么“猛推”32G版車機?
★ 下行行情,怎么讓車機渠道商賺錢?
手機界在近兩年掀起了硬件配置升級的風潮,尤其是5G的即將落地,讓眾廠家對手機內存、運存方面的升級尤為重視。不難理解,這一切都是為了承載5G時代更多的應用內容,以及為了帶來更好的用戶體驗。
在汽車電子后裝市場,經常被大家拿來與手機比較的車機導航,似乎也正面臨著配置升級的發展趨勢。在2019年過去的4個多月時間里,除去360°全景導航一體機的聲勢浩大,32G內存也成為不少車機廠家的宣傳賣點。
在這其中,凱易得無疑是最為“兇猛”的一家。據了解,凱易得不僅4G版、高配版車機采用了32G內存,就連被大家拿來“殺價”的WiFi版也推出了32G版。
如此不惜成本,凱易得的出發點是什么?對此,AE有約采訪到了凱易得總經理王鵬,了解到了他的“別有用心”。
32G內存升級是用戶剛需
說到凱易得,在小編的印象中他們對配置升級有著更為“癡迷”的堅持。
例如,當前已經成為車機導航標配的2.5D弧面屏、AHD高清倒車后視等,凱易得都是業內較早配備的廠家。從這方面來看,凱易得對“32G”不遺余力的推廣,就是把它當作標配來看待。凱易得王鵬也表示:32G內存升級是用戶剛需。
對此,他進一步解釋到:“車主購買車機導航,主要的需求是影音娛樂、倒車后視、地圖導航等。隨著應用的不斷升級,其所占用的存儲空間也會越來越大,并且更多功能的疊加也需要更大的內存來確保設備更快的響應。”
的確如此,就拿導航地圖來說,國內道路的日新夜異讓地圖升級成為必然。
而地圖數據的增長需要更大的內存空間來承載。比如,高德地圖2.0版文件大小是8G,當升級到3.0版本時,文件大小超過了12G,加上車機系統及常用的一些應用,16G版內存的車機顯然沒有更多的空間去承載,甚至因為內存不足導致地圖無法更新,直接影響用戶的正常使用。
此外,隨著用戶需求的變化,越來越多的功能被整合到了車機導航當中,使它成為集地圖導航、影音娛樂、行車安全于一體的存在。更多功能的加載,也對車機導航的內存提出了更大的要求。
綜上所述,從16G內存升級到32G內存是車機導航產品發展的必然趨勢。基于這點,凱易得王鵬認為:無論是最低端的WiFi版車機還是其他段位的產品,都需要把配置的基礎打好,才能承載更多的功能應用,進而帶來更好的用戶體驗。
組合拳+節奏領先的差異化
讓渠道商在夾縫中有錢可賺
從當前車機導航后裝市場的銷量表現來看,一方面受整車帶屏及國內汽車產銷量下降的影響,后裝車機總銷量出現萎縮。另一方面,過多的廠商參與也分散了市場銷量。面對這樣的行業現狀,如何在白熱化的市場競爭中實現銷量及收益增長,成為大家苦惱的問題。
在公板公模同質化的情況下,不少廠家采用低價占市的方式來實現“薄利多銷”的設想。但在“沒有最低只有更低”的價格戰環境下,即便是有廠家銷量實現增長,也很快會被更低的價格拉下馬,難以持久。并且,利潤的稀薄以及品質問題,很可能做多虧多。
逐漸的,車機導航后裝市場將出現不少月出貨在5K-10K的廠家,其生存發展存在明顯的不確定性;在渠道商層面,月售1K-2K的代理商將成為還算不錯的存在。
在這種夾縫中,廠家和渠道商該如何實現盈利呢?對此,凱易得王鵬從“產品規劃”及“品牌營銷”兩個方面介紹了他們的方法論。
產品層面:品類齊全 保持差異化的領先性
據凱易得王鵬介紹,當前凱易得的產品布局從低配的16G內存到32G甚至64G內存的高配版,從WiFi版到4G全網通到360°全景一體機,從大屏到豎屏,已經形成了類型齊全的車機導航產品體系,成為了渠道商“一站式采購”的供應商。
王鵬認為,作為工廠不但要有低端產品價格跟進以做引流,更要有不同層次差異化的產品讓渠道商有利可圖。不能隨波逐流的玩價格,只有這樣的組合拳才能獲得更多的市場機會。
說到產品的差異化,凱易得對32G內存版車機的推崇就是其“做品質、走差異”的具體體現。同時,王鵬認為:差異化一定要爭取市場時間差的領先,只有這樣才能確保利潤。
在這樣的產品策略下,凱易得新近推出的8核CPU、4+64G、標配Carplay的4G全網通奢華版車機,在渠道和電商平臺都取得了不錯的成績,終端利潤達到4位數。
品牌層面:堅持品牌塑造 增加渠道支持
受限于車機導航行業的局限性,業內企業難以在車主端打造“消費者品牌”,但良好的品牌形象在后裝渠道同樣能夠發揮其效應。
小編認為,后裝渠道品牌的塑造主要體現在兩個方面。一是品質可靠的產品,另一個是與渠道客戶的高配合度。
在產品方面,作為具備一定規模的凱易得有全類型、高品質差異化的產品矩陣作為后盾。
在與渠道客戶的配合方面,凱易得注重價格體系的管控,并對表現凸出的代理商施行區域保護政策。另外,在大家想方設法縮減成本的情況下,凱易得無論是需要場景演示的360°全景導航一體機,還是高端差異化的車機產品,都會配備相關的宣傳物料、展架及產品展示配件。
這樣做的好處一方面能夠協助渠道商更好的介紹和銷售產品,另一方面可以以統一的品牌形象出現,增加凱易得品牌曝光。
在價格戰陰云密布的車機導航后裝市場,一味地玩低價難以維系。只有通過配置升級、專注產品差異化,做高單品毛利,才能讓廠商在當前的市場中有錢可賺。
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原文標題:AE有約 | 為什么凱易得今年不惜代價 推進車機配置升級?
文章出處:【微信號:AESJ789,微信公眾號:汽車電子視界】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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